融資無果、創始人出走、乘客打不到車、司機提不了現， 在網約車新政即將正式實施， 競爭異常激烈的背景下， 網約車開創者易到正面臨前所未有的巨大危機。
也許是看到了滴滴模式的缺陷， 最近易到也打起了服務牌。 希望通過提升服務品質進入高端專車市場。 不得不說， 易到是一家很有“學習精神”的公司， 學滴滴燒錢在先， 學神州服務在後。 我們且不說其戰略上的搖擺， 關鍵是對商業模式的學習需要取決於自身稟賦， 如果一個一字馬都劈不開的人， 非得去跳芭蕾， 你說會有什麼後果？
註冊用戶已超4000萬、專車司機超600萬的易到用車近日來可以說是風波不斷， 而最近它又出事了！近日， 北上廣深等多地消費者、網友表示， 自今年年初起使用易到打車困難， 質疑易到“難叫到”， 同時平臺仍每天推出大力度的充返活動進行促銷。 同時易到司機也表示， 辛苦賺的錢難以提現， “2月20日至3月6日， 提現1253.54元都顯示不成功， 錯過早高峰‘10點’之後更難”。
業內人士表示， 網約車標準實施後， 網約車司機銳減、司機補貼大幅下降， 市場需求強盛、供需不平衡， 多家打車都表示“不好做”。 但是易到用車等平臺不能只通過充值返現的促銷來吸引用戶， 而忽略消費者的實際體驗， 更應該做好售後服務， 才能“真正留住”用戶。