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五一交通出行預測報告,這些時段、區域較擁堵,請錯峰出行!

2018年五一小長假即將到來, 鄭州五月平均溫度15℃-27℃, 是踏青賞花, 親近自然的好時節。 春光明媚之際, 出行和出遊的活動增加, 根據去年五一假期的交通資料, 預計短途旅遊和探親是今年“五一”小長假客流主體。 我們力圖有效預測今年五一小長假的交通態勢, 為鄭州市民出行提供攻略。

圖1. 2018和2017年五一勞動節放假安排

2018年五一勞動節假期為4月29日, 4月30日, 5月1日三天, 4月28日週六尾號限行1和6, 5月2日正常上班尾號限行3和8。 4月29日零時至5月1日24時高速免費。

五一小長假期間, 短途出遊和踏青活動預計會顯著增加, 城市主要範圍路網擁堵狀況經歷出程高峰導致的擁堵緩行、節假日內的暢通狀態、返程高峰易擁堵緩行三個階段。

4月28日

根據2017年資料, 同樣是工作日的4月28日晚高峰交通擁堵指數從17:00左右開始上升, 在晚間18:17左右達到最高峰6.28, 且保持高位運行一直持續到晚八點以後。

預計2018年4月28日下午將會出現全市範圍內的緩行和擁堵, 平均指數在6-8範圍內, 鄭州市各主幹道路及市區三環沿線、隴海高架橋、京廣快速路、金水路、花園路、嵩山路、火車站、高鐵站、各汽車站等, 會出現較大車流量, 根據歷史同期測算, 預計車速降幅在15%左右, 局部擁堵指數將可能突破8, 達到嚴重擁堵狀態。

公共交通壓力也將在4月28日增大。 2017年同期出租日均客流約43.7萬人次, 長途客運出城客流183483人次, 客運6313趟次。 預計今年受到私家車快速增長的影響, 部分數值相比2017年同期會有所降低。

按照背景交通殘值演算法預測, 4月28日鄭州軌道客流預計會略高於去年同期。 2017年4月28日地鐵客流共計96.7萬人次, 預計今年4月28日地鐵客流會增長至105萬人左右,

其中預計一號線60萬左右客流達到飽和, 二號線和城郊線客流數會有顯著增加。

圖2. 2017年五一小長假鄭州軌道交通資料

4月29日

4月29日小長假第一天, 私家車出程峰值流量一般出現在該日早8:00-11:30。 屆時, 鄭州市京港澳高速、連霍高速、鄭堯高速、鄭少洛高速、鄭州西南繞城高速等上下站口均會有大流量車流。 根據歷史資料, 4月29日午後, 鄭州市區內主要道路流量下降, 車速提升, 保持暢通狀態, 預計不會出現晚高峰模式, 平均擁堵指數保持在3-5左右。

圖3. 規劃圖及鄭州周邊旅遊出行熱門地點

受到上街航展、周邊短途景點活動的影響, 前往上街方向相關路段, 例如連霍高速、鄭上路、科學大道、中原西路等路段車流人流將大幅增加。 由於市民休閒購物娛樂和踏青賞花的需求, 其他交通壓力增大的區域包括市內主要商圈如火車站二七廣場附近、人民路、花園路;主要公園如人民公園、碧沙崗公園、紫荊山公園、市動物園、綠博園、園博園等。

除此之外當天仍會出現鐵路公路客運的小高峰,

2017年同期長途客運出城客流155825人次, 客運5896趟次, 預計2018年4月29日通過長途客運和火車航班出行的人數依然將在高位運行。 據悉, 鄭州火車站今年五一小長假運輸期限為4月28日至5月1日, 小長假期間預計發送旅客64萬人, 日均發送16萬人, 4月29日將達到最高峰, 預計發送旅客21萬人。

圖4. 鄭州各主要交通樞紐分佈

4月30日

4月30日小長假第二天,根據歷史資料判斷,城市主要環線及三環以內路網整體流量呈下降態勢,車速提升,保持暢通狀態,預計平均擁堵指數保持在3-4左右。

節假日內出程客流保持高位,同時有部分返程客流,小長假第二天鄭州周邊的少林寺、綠博園、園博園等景區,省內洛陽、開封、雲臺山等著名景區周邊可能出現較大車流量。

5月1日

返程高峰出現在小長假最後一天,也是五一勞動節當天,午後返程客流高度聚集。預計當天晚間城市主要範圍路網擁堵狀況達到較擁堵,預計晚高峰擁堵指數運行在5-7左右,發生在晚間18:00-19:00時段。當前天氣預報5月1日有雨,如果疊加天氣因素,返程晚高峰擁堵指數有可能突破8。從歷史資料可以判斷,多數市民對於返程高峰的擁堵有預知,因此選擇錯峰出行,提前返程,整體交通狀況平穩,但不乏部分路段出現擁堵和嚴重擁堵。受高速公路免費政策影響,16時至22時是高速公路返程的最高峰,預計鄭州周邊各個高速公路的上下網站出現較大車流量,且出現私家車輛和貨運車輛混雜的排隊現象。

下午和晚間的擁堵狀況從高速公路入市口逐漸傳導到市區主要道路和三環以內,為避免擁堵,系統提示減少不必要的晚間出行,或者錯峰提前返鄭可以有效避開擁堵時段的車流。

5月2日

5月2日週三正常上班。早7時至9時,西三環、北三環等三環沿線、隴海高架橋由西向東方向、中州大道隴海高架橋至農業路高架橋路段、金水路、花園路、嵩山路等處將有較大交通壓力。當天尾號為3和8的機動車限行。

圖4. 鄭州各主要交通樞紐分佈

4月30日

4月30日小長假第二天,根據歷史資料判斷,城市主要環線及三環以內路網整體流量呈下降態勢,車速提升,保持暢通狀態,預計平均擁堵指數保持在3-4左右。

節假日內出程客流保持高位,同時有部分返程客流,小長假第二天鄭州周邊的少林寺、綠博園、園博園等景區,省內洛陽、開封、雲臺山等著名景區周邊可能出現較大車流量。

5月1日

返程高峰出現在小長假最後一天,也是五一勞動節當天,午後返程客流高度聚集。預計當天晚間城市主要範圍路網擁堵狀況達到較擁堵,預計晚高峰擁堵指數運行在5-7左右,發生在晚間18:00-19:00時段。當前天氣預報5月1日有雨,如果疊加天氣因素,返程晚高峰擁堵指數有可能突破8。從歷史資料可以判斷,多數市民對於返程高峰的擁堵有預知,因此選擇錯峰出行,提前返程,整體交通狀況平穩,但不乏部分路段出現擁堵和嚴重擁堵。受高速公路免費政策影響,16時至22時是高速公路返程的最高峰,預計鄭州周邊各個高速公路的上下網站出現較大車流量,且出現私家車輛和貨運車輛混雜的排隊現象。

下午和晚間的擁堵狀況從高速公路入市口逐漸傳導到市區主要道路和三環以內,為避免擁堵,系統提示減少不必要的晚間出行,或者錯峰提前返鄭可以有效避開擁堵時段的車流。

5月2日

5月2日週三正常上班。早7時至9時,西三環、北三環等三環沿線、隴海高架橋由西向東方向、中州大道隴海高架橋至農業路高架橋路段、金水路、花園路、嵩山路等處將有較大交通壓力。當天尾號為3和8的機動車限行。

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