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告訴你在長沙還能這樣生活
河西的居民們有福啦
長沙地鐵建設又有新進展啦
不止2號線、3號線
在長沙以往線路的地鐵施工中， 每個車站都需設置一個鋼筋加工棚。 在長沙地鐵6號線河西段(楓林路站至桐梓坡路站)， 鋼筋加工採用“工廠化”全封閉加工作業模式， 全線9個網站共用3個鋼筋加工廠， 不僅有利於提高鋼筋加工的品質和效率， 還有利於將粉塵、雜訊等影響降到最低， 呵護長沙藍天。
為了打贏藍天保衛戰， 6號線河西段積極開展“鋼筋加工工廠化”試點， 採用“工廠化”集中加工作業模式， 通過先進的技術、裝備和管理手段， 實現批量化和流水線施工。 中建股份長沙地鐵6號線二標工程指揮部副指揮長譚芝文介紹， 加工廠整體採用全封閉施工， 避免了現場鋼筋露天焊接、切割、倒運等工序產生揚塵直排進入空氣， 並將對外的雜訊影響降到最低。
小編樂姐的微信來了
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