長城網石家莊4月26日訊(趙靜蘭 記者李書軍)4月26日上午， 石家莊市城管委邀請了18名熱心市民一起走進省會中山路工地施工現場， 瞭解道路施工的基本常識、施工進度， 聽施工人員在現場一一解惑答疑。
18名熱心市民一起走進省會中山路工地施工現場。 趙靜蘭 攝
聽 施工人員詳解中山路提升改造
上午9時， 在工作人員的帶領下， 熱心市民從建設大街工地口走入了中山路提升改造工程的施工現場。 一進施工圍擋， 記者看到， 整個圍擋乾淨整潔， 工作人員著裝、車輛標識、警示標識等都很規範， 地面一片潔白， 讓人都不禁懷疑， 這是印象中的工地嗎？石家莊市道橋四公司副經理張卓上前給大家介紹， 這是我們負責修建的中山路從建設大街到平安大街施工路段， 全長910米， 現在圍擋了860米， 現在二三步水穩已經做了400米， 爭取今天晚上再奮戰一宿， 把道路結構層全部做完。
18名熱心市民一起走進省會中山路工地施工現場。 趙靜蘭 攝
看 道路橋樑維護工作常識
在中山路施工專案部， 石家莊市道橋處維護科科長閆淑華熱情地招呼大家走進專案部的會議室。 這間會議室只是一座簡陋的板房，
18名熱心市民一起走進省會中山路工地施工現場。趙靜蘭 攝
盼 設計院工程師口中的中山路遠景展望
石家莊市市政設計院總工程師關彤軍介紹，中山路提升改造有五個特點。一個是低碳，中山路改造提升之後，地下是軌道交通1號線，地上是公交專用道，建成地上地下的公共交通出行網，減少了機動車使用率。二是暢通，中山路是市區東西向的主要交通幹道，這次改造實現了中山路雙向六車道的通行，原來在中華大街以西是雙向四車道，這次也改造成了雙向六車道，同時進行了交通路口的渠化，增加了進口的車道數，這樣能實現車輛的快速分流。三是智慧，這次改造增加了電子員警、信號控制和行車誘導，通過這些能夠實現中山路的綠波系統，有利於智慧化的提升。四是休閒，中華大街到建設大街這段，準備提升成為中山路的繁華大道，初步想法是參照國外繁華大道設計經驗，在保證交通功能的前提下，對兩側的機動車道停車予以改善，利用周邊的商業體和地下停車場把機動車都停到地下或相交的道路上，讓中山路的人行道不再停放機動車，在人行道上，在滿足行人能夠通行的條件下，增設一些休閒設施，比如說咖啡廳、咖啡座等，對整體的中山路進行大的提升。五是文化，在休閒的同時，對中華大街到建設大街路段兩側的建築進行改造，把中山路打造成一條能夠體現石家莊特色的標誌道路市民們聽了關彤軍的介紹都表示，很期待中山路整體提升改造之後的景象。
18名熱心市民一起走進省會中山路工地施工現場。趙靜蘭 攝
為何中山路總在修？好多市民心中有此疑問，今天走進城管為您帶來全面的解答：
一、為什麼要進行中山路提升改造？中山路(西三環-高速口)從1986年到1998年各路段修建時間不等，形成了現在的道路基礎，2005年對中華大街至體育大街市中心區域的道路局部處理加固後，進行了路面蓋被，道路基礎還是沿用1986年的路基，基礎強度並沒有得到根本性改善，目前該路早已超過道路的設計使用年限，加之地鐵也已建設完成，對道路進行整體提升改造勢在必行。從2013年地鐵開始施工，地下管線和道路交通頻繁導改，對市民的出行產生了一定影響。地鐵施工前，中山路只是進行簡單的維修養護，多年沒有進行全線改造，排水管徑小，而且地鐵施工時，道路基層受到擾動，很容易出現塌陷等病害。為了更好地改善市民的出行環境，石家莊市委、市政府決定對中山路進行全線提升改造。工程於2015年啟動，由於當時地鐵正在施工，按照“成熟一段，實施一段”的原則跟隨地鐵施工進度，分批組織實施。目前新元高速至青園街、友誼大街至西民心河段已經全部完工；西二環至西三環段快慢車道也已經完工。剩餘友誼大街至西二環正在施工兩側慢車道、中華大街至建設大街段也開始施工，快車道工期70天，慢車道及便道工期60天。下一步還將對中山路中華大街至西線民心河路段圍擋施工。
二、中山路為什麼沒有採取與地鐵同步施工？答：因為地鐵在施工過程中對周圍土體會有擾動，在土體不穩定的情況下不能同步實施道路翻修。而且地鐵施工過程中管線遷改頻繁，無法達到同步施工的要求。
三、為什麼去年地鐵開通後不儘快施工？答：去年地鐵開通及創城檢查完成後，氣溫逐步下降，進入秋冬季，不適宜開展道路大修工程。今年開春後市政府決定開始圍擋施工。
四、平常維修瀝青路面的流程有哪些？答：1.將巡視到的病害進行匯總分析；2.制定維修方案；3.調集材料設備；4.對路面進行銑刨或處理道基礎；5.機械清掃；6.噴灑粘層油；7.攤鋪瀝青混凝土；8.碾壓。修補一塊兒瀝青路面要經過八道工序歷時四小時才能完成。
五、為什麼白天很少看到工作人員在施工？答：通常為減少對交通的影響，將維修施工時間全部安排在夜間22點之後進行，早上5點前全部完成，並且實現當晚銑刨，當晚修復，不留餘料，做到工完場地清；對交通影響小的便道和路緣石維修安排在白天施工，確保拆除一片完成一片，堅持圍繞少擾民、便百姓、減揚塵、降霧霾的原則，安全文明施工，全力保障道路完好。
18名熱心市民一起走進省會中山路工地施工現場。趙靜蘭 攝
在現場，通過向市民徵求意見，問計於民，收集了許多市民的寶貴意見建議：
1、在整個體驗過程中，施工道路上安裝的噴淋設備最讓人印象深刻。它可以避免施工過程中塵土亂飛的現象，方便了周圍市民的出行。
2、通過這次參觀，深入瞭解了中山路改造的整體情況，詳盡知道了道路施工的具體步驟，充分理解了道路施工人員的艱辛，為把石家莊變得更美麗，雖然現在堵點車但不再堵心，相信石家莊會建設得更美好。
3、參與了“城管體驗日活動”，親眼見證了石家莊中山路(建設大街-中華大街)提升改造工程。通過施工人員的介紹，瞭解到此次工程中使用到的先進技術與綠色環保的概念。百年大計，讓我們瞭解到市政府對交通基礎建設是下了大決心的！是貼近民心的民生大工程！願我大國際莊越來越好，有更多這樣的智慧工程！願我們的城市越來越乾淨美好！
4、通過這次參觀，真正瞭解了道路施工的真實情況，理解了道路施工人員的艱辛。相信石家莊會建設得更美好！既不堵車，也不堵心！
5、通過參加“走進城管”這個活動，深入瞭解了中山路提升改造工程。通過道橋處施工人員的講解，更深入地瞭解到石家莊橋樑與道路的建設現狀，更進一步瞭解了石家莊近幾年的變化。
要先用銑刨機把病害路面直接粉碎銑刨後傳送到運輸車輛裡，垃圾不會落到地面，然後用專業道路清掃機對銑刨後的路面進行機械清掃，這時，路面會出現深約4釐米的凹槽，隨後施工人員對凹槽噴灑粘層油，並鋪設瀝青路面，最後軋路機對新鋪設的瀝青路面進行反復碾壓，路面的小塊病害才算整修完成。而這些維修施工，全部都安排在了夜間22點之後進行，在早上5點前全部完成。所以，市民經常會發現下午下班發現有的路面出現了網裂等情況，第二天早上上班的時候，路面已經變得平平整整了。18名熱心市民一起走進省會中山路工地施工現場。趙靜蘭 攝
盼 設計院工程師口中的中山路遠景展望
石家莊市市政設計院總工程師關彤軍介紹，中山路提升改造有五個特點。一個是低碳，中山路改造提升之後，地下是軌道交通1號線，地上是公交專用道，建成地上地下的公共交通出行網，減少了機動車使用率。二是暢通，中山路是市區東西向的主要交通幹道，這次改造實現了中山路雙向六車道的通行，原來在中華大街以西是雙向四車道，這次也改造成了雙向六車道，同時進行了交通路口的渠化，增加了進口的車道數，這樣能實現車輛的快速分流。三是智慧，這次改造增加了電子員警、信號控制和行車誘導，通過這些能夠實現中山路的綠波系統，有利於智慧化的提升。四是休閒，中華大街到建設大街這段，準備提升成為中山路的繁華大道，初步想法是參照國外繁華大道設計經驗，在保證交通功能的前提下，對兩側的機動車道停車予以改善，利用周邊的商業體和地下停車場把機動車都停到地下或相交的道路上，讓中山路的人行道不再停放機動車，在人行道上，在滿足行人能夠通行的條件下，增設一些休閒設施，比如說咖啡廳、咖啡座等，對整體的中山路進行大的提升。五是文化，在休閒的同時，對中華大街到建設大街路段兩側的建築進行改造，把中山路打造成一條能夠體現石家莊特色的標誌道路市民們聽了關彤軍的介紹都表示，很期待中山路整體提升改造之後的景象。
18名熱心市民一起走進省會中山路工地施工現場。趙靜蘭 攝
為何中山路總在修？好多市民心中有此疑問，今天走進城管為您帶來全面的解答：
一、為什麼要進行中山路提升改造？中山路(西三環-高速口)從1986年到1998年各路段修建時間不等，形成了現在的道路基礎，2005年對中華大街至體育大街市中心區域的道路局部處理加固後，進行了路面蓋被，道路基礎還是沿用1986年的路基，基礎強度並沒有得到根本性改善，目前該路早已超過道路的設計使用年限，加之地鐵也已建設完成，對道路進行整體提升改造勢在必行。從2013年地鐵開始施工，地下管線和道路交通頻繁導改，對市民的出行產生了一定影響。地鐵施工前，中山路只是進行簡單的維修養護，多年沒有進行全線改造，排水管徑小，而且地鐵施工時，道路基層受到擾動，很容易出現塌陷等病害。為了更好地改善市民的出行環境，石家莊市委、市政府決定對中山路進行全線提升改造。工程於2015年啟動，由於當時地鐵正在施工，按照“成熟一段，實施一段”的原則跟隨地鐵施工進度，分批組織實施。目前新元高速至青園街、友誼大街至西民心河段已經全部完工；西二環至西三環段快慢車道也已經完工。剩餘友誼大街至西二環正在施工兩側慢車道、中華大街至建設大街段也開始施工，快車道工期70天，慢車道及便道工期60天。下一步還將對中山路中華大街至西線民心河路段圍擋施工。
二、中山路為什麼沒有採取與地鐵同步施工？答：因為地鐵在施工過程中對周圍土體會有擾動，在土體不穩定的情況下不能同步實施道路翻修。而且地鐵施工過程中管線遷改頻繁，無法達到同步施工的要求。
三、為什麼去年地鐵開通後不儘快施工？答：去年地鐵開通及創城檢查完成後，氣溫逐步下降，進入秋冬季，不適宜開展道路大修工程。今年開春後市政府決定開始圍擋施工。
四、平常維修瀝青路面的流程有哪些？答：1.將巡視到的病害進行匯總分析；2.制定維修方案；3.調集材料設備；4.對路面進行銑刨或處理道基礎；5.機械清掃；6.噴灑粘層油；7.攤鋪瀝青混凝土；8.碾壓。修補一塊兒瀝青路面要經過八道工序歷時四小時才能完成。
五、為什麼白天很少看到工作人員在施工？答：通常為減少對交通的影響，將維修施工時間全部安排在夜間22點之後進行，早上5點前全部完成，並且實現當晚銑刨，當晚修復，不留餘料，做到工完場地清；對交通影響小的便道和路緣石維修安排在白天施工，確保拆除一片完成一片，堅持圍繞少擾民、便百姓、減揚塵、降霧霾的原則，安全文明施工，全力保障道路完好。
18名熱心市民一起走進省會中山路工地施工現場。趙靜蘭 攝
在現場，通過向市民徵求意見，問計於民，收集了許多市民的寶貴意見建議：
1、在整個體驗過程中，施工道路上安裝的噴淋設備最讓人印象深刻。它可以避免施工過程中塵土亂飛的現象，方便了周圍市民的出行。
2、通過這次參觀，深入瞭解了中山路改造的整體情況，詳盡知道了道路施工的具體步驟，充分理解了道路施工人員的艱辛，為把石家莊變得更美麗，雖然現在堵點車但不再堵心，相信石家莊會建設得更美好。
3、參與了“城管體驗日活動”，親眼見證了石家莊中山路(建設大街-中華大街)提升改造工程。通過施工人員的介紹，瞭解到此次工程中使用到的先進技術與綠色環保的概念。百年大計，讓我們瞭解到市政府對交通基礎建設是下了大決心的！是貼近民心的民生大工程！願我大國際莊越來越好，有更多這樣的智慧工程！願我們的城市越來越乾淨美好！
4、通過這次參觀，真正瞭解了道路施工的真實情況，理解了道路施工人員的艱辛。相信石家莊會建設得更美好！既不堵車，也不堵心！
5、通過參加“走進城管”這個活動，深入瞭解了中山路提升改造工程。通過道橋處施工人員的講解，更深入地瞭解到石家莊橋樑與道路的建設現狀，更進一步瞭解了石家莊近幾年的變化。