4月23日18時許， 正值下班高峰期， 東方市主城區人民南路和解放西路的交叉十字路口附近， 車流、人流雖較為密集， 但在交警的指揮疏通下，
“這條路附近有醫院、商場， 是最容易發生交通擁堵的地方。 特別是這附近還有東方市八所中學、鐵路小學、第一小學、第三小學等學校， 週一到週五學生上下學高峰期安全問題成為我們心頭掛念的大事。 ”東方市公安局交通警察大隊大隊長麥曉華說， 自從2016年年底該“打通生命通道 打通上學之路”動實施以來， 到現在已經成為長效機制， 交警不分晝夜在路面巡查和指揮交通， 維持交通秩序， 保障路面暢通和學生的安全。
加大處罰力度 晝夜巡查
“從解放西路與人民路交又路口往人民南路內走約300米就是東方市人民醫院。 ”記者按著麥曉華指示的方向看去， 通往醫院路段的車輛均停放在劃線區域內，
“這裡是第一農貿市場， 以前淩晨1點過後一直到早上8點， 市民將各種農副產品、蔬菜等擺在這個路口路面及路口延伸路段進行買賣、交易， 嚴重影響車輛、行人正常通行。 ”麥曉華告訴記者， 以前因為菜販占道經營導致救護車難以通行， 需要繞道出來， 車輛、行人、菜販攤位、討價還價的市民亂成一鍋粥， 生命通道嚴重被堵。
麥曉華說， 這個農貿市場周邊占道經營達10年之久， 是比較棘手的問題， “在東方市政府的大力支持下， 適時將市文化體育廣場作為一個臨時安置點，
“另一個令交警頭疼的問題就是機動車司機不按交通規則隨意停放車輛。 ”麥曉華指著通往醫院的300米路段告訴記者， 從前司機隨意停放車輛， 對路面劃線區域視若無睹， 如今我們加大處罰力度， 一經發現不按劃線區域停車採取從嚴從重處罰， 同時加大警力部署， 晝夜巡查， 久而久之， 司機按交通規則停放的意識大大增強。
夜查行動成為每晚常態工作
當晚20時許， 記者來到東方大道東方市第四小學門前看見大隊執勤民警早已開始夜查。
“夜查主要查酒駕， 也整治無牌無證駕駛、超速超載、違反交通信號燈指示、違反燈光使用規定等行為。 ”交警大隊副大隊長潘文旭向記者介紹， 交警每晚都會進行夜查， 夜查時間和夜查地點隨機選定， 這也是對夜間交通違法行為的嚴厲打擊和震懾。
記者在夜查現場看到， 交警設置路障對行走的車輛逐一排查， 司機搖下車窗後交警先檢查駕駛人是否攜帶行駛證和駕駛證，
潘文旭對記者說， 每日的夜查還會一直持續， 不僅能有效打擊交通違法行為， 更是對市民的一種警醒和威懾。
22時許， 截止到記者離開夜查現場， 交警大隊共查扣電動車35輛， 無酒駕醉駕和其他違法行為。
路長制+網格化管理加強巡邏
“結合路長制我們將轄區分為4個區隊， 並配有負責人， 一、二、三、四區隊負責市區各個街道的路面交通秩序管理， 特勤區隊作為機動區隊， 負責各轄區的機動巡查， 和其他各區隊形成合力， 形成一種網格化管理的長效機制。 ”麥曉華向記者介紹， 市區交通管理要從源頭抓起， 所謂源頭是指沙場、貨源地、碼頭、煤場、石場、攪拌站、汽運站、公車站， 各醫院、學校及農貿市場路口，他們每天都派人嚴防死守，騎摩托車機動巡查；以點帶線，以線帶面，從主幹道到次幹道進行輻射。
24日中午12時許，記者隨交警大隊三中隊中隊長李漢孟來到他曾經負責過的市委路口區域時，看到人車暢通無阻，機動車與非機動車各行其道，行人按照交通指示燈有序過馬路。
“我們經常加派人手在各自負責的區域進行巡邏，提高見警率，堵路不堵心。”李漢孟向記者介紹，在打擊非法占道經營等城市治理中，他們充分結合“公安+城管”模式聯合執法，多警種聯勤聯動，優化城市治理職能，提高執法效率，共同助力打造交通安全新局面。
各醫院、學校及農貿市場路口，他們每天都派人嚴防死守，騎摩托車機動巡查；以點帶線，以線帶面，從主幹道到次幹道進行輻射。24日中午12時許，記者隨交警大隊三中隊中隊長李漢孟來到他曾經負責過的市委路口區域時，看到人車暢通無阻，機動車與非機動車各行其道，行人按照交通指示燈有序過馬路。
“我們經常加派人手在各自負責的區域進行巡邏，提高見警率，堵路不堵心。”李漢孟向記者介紹，在打擊非法占道經營等城市治理中，他們充分結合“公安+城管”模式聯合執法，多警種聯勤聯動，優化城市治理職能，提高執法效率，共同助力打造交通安全新局面。