五一小長假 這些資訊你需要知道

“五一”雖有些雨 但天氣總體來說還不錯

寧德網消息冷空氣讓這幾天的氣溫有些低迷， 不過別擔心， 即將到來的“五一”假期， 寧德市氣溫將有所回升， 雖然有些弱降水， 但總體來說適合出行。

春末， 氣溫啟動了“滿30減10”模式。 本週一開始， 福安最高氣溫一度達到30.6℃， 市民紛紛短袖上陣， 但一股冷空氣的抵達， 不但帶來淅瀝春雨， 也使氣溫又跌回20℃出頭， 早晚出門涼意陣陣。

記者從市氣象臺瞭解到， 冷空氣的影響還將持續兩天。 今明兩天， 寧德市夜晨多陣雨， 最高氣溫仍舊在20℃左右徘徊， 市民要根據氣溫變化增添衣物，

預防著涼感冒。

幸好， 根據最新氣象監測資訊顯示， 這股冷空氣將在“五一”前離開， 三天小長假裡， 氣溫逐漸回升， 沿海最高溫將達到30℃左右， 山區最高溫也有25℃。 暖濕氣流的強勢回歸， 也將帶來降水， 據介紹， 假期裡， 山區縣午後將有雷陣雨， 而沿海的降水相對減弱， 天氣更加適合出行。

寧德市加開多趟往返福州動車

寧德網消息記者從鐵路部門獲悉， 為滿足短途客流需求， 五一小長假前後， 寧德市將增開多趟往返福州列車。

其中， 4月28日， 福州至福鼎增開D9602次， 福鼎至福州增開D9601次。 5月1日， 加開甯德至福州南D9977次， 福州南至寧德D9978次， 福鼎至福州南D9609次， 福州南至福鼎D9610次， 福鼎至福州南D9611次， 加開福州南至福鼎D9988次， 途中經停連江、寧德站。

以上車次目前仍有部分餘票。

此外， 記者從甯德市火車站獲悉， 今年五一小長假， 寧德火車站預計將發送旅客3.5萬人次， 同比增加2%， 客流高峰日預計為5月1日， 預計發送旅客1.1萬人次。

由於五一小長假， 踏春出遊訪友的客流比較集中， 假日期間車站客流量較大， 已通過互聯網、電話成功預訂車票但尚未取票的旅客， 請儘量提前取票， 並攜帶車票及與票面資訊一致的有效身份證件提前到車站辦理驗票進站手續， 以免耽誤行程。

五一期間這些道路交通安全風險不容忽視

新華社消息 公安部２５日對今年“五一”期間交通安全形勢進行分析研判後發出交通安全預警提示， “五一”假期我國將迎來旅遊出行高峰， 道路交通安全風險不容忽視。

據研判，

今年“五一”期間全國交通安全面臨的主要風險是重點旅遊城市、旅遊景區流量激增， 交通安全壓力顯著增大。 高速公路交通流量大幅上升， 交通擁堵和事故風險突出。 截至３月底， 全國小客車保有量已達１．８７億輛， 同比增長１４％， 加之假期高速公路實行小客車免費通行， 高速公路交通流量激增， 交通擁堵及事故風險加大。

同時， 假期首日和尾日出行集中， 每日下午和夜間死亡事故多發， 交通事故風險大。 交通違法違規行為易發多發， 事故風險加大。 南方地區多降水天氣， 將給交通安全帶來不利影響。

對此公安部提醒廣大駕駛人， 自駕車出行應關注公安交管部門發佈的交通路況資訊和交通安全提示， 提前安排好出行時間和路線，

熟悉車況和路況；不要疲勞駕駛， 杜絕酒後駕駛、無證駕駛。 高速公路行車要系好安全帶， 保持安全車距；乘坐客車出行， 要到客運站選擇正規營運客車， 選擇節日出遊的遊客， 要關注目的地的天氣及交通情況， 乘坐旅遊客運車輛要系好安全帶。

“五一”出遊以短途周邊游為主

寧德網消息“五一”假期臨近， 想好去哪玩了嗎？記者從市旅遊部門獲悉， 此次小長假， 寧德市各旅遊景區、景點的遊客接待量預計又將迎來一波小高潮， 而市民出遊將以短途周邊遊為主。

4月26日， 記者走訪市區多家旅行社獲悉， 早在4月中旬， 各地景區、各家旅行社針對“五一”黃金周旅遊線路的“宣傳大戰”便已打響， 其中， 針對甯德市市民的主要集中在省內、浙江省的一日遊、二日遊線路，

如三明尤溪“俠天下”、連江趕海、平潭島， 以及泰順牧場、台州神仙居、蒼南日月潭農莊等。

從價格情況看， 由於一日遊、二日遊線路都是乘坐旅遊大巴出行， 不像飛機遊線路， 每到旅遊旺季便漲價明顯， 記者採訪瞭解到， 一日遊線路的報價一般來說僅需100多元， 而二日遊線路的報價在500～700元， 因為小長假住宿費用提高， 價格漲幅在100元左右。

雖然價格實惠， 但各家旅行社均表示， 目前的報團情況並不理想， 主要是由於假期時間短， 一些市民不會提前報團， 而是臨時出遊， 或傾向於選擇自駕遊等。

長途自駕遊

儘量避開長三角和珠三角

新華消息如果打算自駕遊， 那麼儘量避開京津冀、長三角、珠三角、成渝地區， 預計“五一”期間，以上地區將成為高速公路網擁堵高發地區。

交通運輸部公路局與路網中心聯合中國氣象局公服中心、交通運輸部規劃研究院、千方科技和高德地圖共同發佈的《2018年五一期間全國公路網運行研判分析報告》顯示，4月29日為出行高峰（假第一天），全天擁堵程度較平日增長2%~3%。4月29日上午9時~12時是出行高峰時段；尤其是10時~11時，擁堵程度較平日上浮9%，擁堵程度最高。5月1日為返程高峰（小長假最後一天），全天擁堵程度較平日增長3%。當天15時~21時為返程的高峰時段，峰值出現在16時~17時。

報告預計，高速公路網擁堵高發地區主要集中在京津冀、長三角、珠三角、成渝地區以及雲南省；另外長沙、貴陽、武漢、西安等省會城市周邊高速擁堵將較為突出。省域高速公路網擁堵高發地區主要集中在北京、上海、廣東、浙江、重慶，江蘇、四川、雲南等地區。

預計“五一”期間，以上地區將成為高速公路網擁堵高發地區。

交通運輸部公路局與路網中心聯合中國氣象局公服中心、交通運輸部規劃研究院、千方科技和高德地圖共同發佈的《2018年五一期間全國公路網運行研判分析報告》顯示，4月29日為出行高峰（假第一天），全天擁堵程度較平日增長2%~3%。4月29日上午9時~12時是出行高峰時段；尤其是10時~11時，擁堵程度較平日上浮9%，擁堵程度最高。5月1日為返程高峰（小長假最後一天），全天擁堵程度較平日增長3%。當天15時~21時為返程的高峰時段，峰值出現在16時~17時。

報告預計，高速公路網擁堵高發地區主要集中在京津冀、長三角、珠三角、成渝地區以及雲南省；另外長沙、貴陽、武漢、西安等省會城市周邊高速擁堵將較為突出。省域高速公路網擁堵高發地區主要集中在北京、上海、廣東、浙江、重慶，江蘇、四川、雲南等地區。