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中國主動向美國示好?這個條件太符合特朗普心意了,美國人點贊?

正所謂國家間沒有永遠的敵人和朋友, 一切全憑利益主導。 當中美貿易還處於難以描摹的僵局中, 兩國竟開始碰頭尋求在基建方面的合作了, 中國甚至大度地稱, 可以幫對方重建基礎設施。

在基建上談得來?中國願意幫助美國!

中國雖然最近對美國來氣, 但是合作還是要談, 生意還是得做。 港媒近日就稱我國在“一帶一路”倡議和美國重建基礎設施的計畫下, 想要推動中美在基建合作上的實質進展, 幫助美國進行基礎設施升級。

這一言論是中國在本月26日舉行的第九屆中美交通論壇上發表的, 在場的還有美國交通部長趙小蘭——這位黃皮膚黑頭發的女人, 是美國歷史上第一位進入內閣政府的華裔, 也是特朗普政府在中美貿易爭端升級後首位訪華的內閣成員。

不過趙小蘭很識趣, 絲毫不提中美貿易衝突, 而是直奔這次的訪華主題, 稱美國在過去忽視了本土的基建, 如今的目標應該是與各地政府組織、私營部門合作, 盡力滿足基建需求。 而作為基建強國的中國, 理應位列美國在國際上的合作意向名單中。

合作很有希望:一方有需求, 一方有技術

聽到“中美合作”的消息, 估計許多人都不可思議:兩國現在鬧得這麼僵,

合作暫時還談不攏吧?況且, 美國一直忌憚中國的“一帶一路”倡議, 如今真的會“回心轉意”請中國幫忙嗎?

其實無需困惑, 畢竟只要一方有需求, 一方能供給, 利益從中掛鉤, 合作就不成問題。 特朗普在今年2月宣佈要在基建上投資1.5萬億美元——這是美國自上世紀50年代以來規模最大的一次基建和改造計畫,

而且計畫還十分靠譜:並非一次性斥下鉅資, 這場長達10年的系列投資“細水長流”, 少了許多“特朗普式”激進色彩, 更顯長效可行。

而基建恰好是我們引以為豪的領域。 中國不僅有30餘年的建設經驗,

還具備巨大的生產、施工、創新等技術, 無論從數量、規模還是效率來看, 中國都領先於世界, 我們“基建狂魔”的稱號不是憑空而來的。

所以說, 這場論壇來得正是時候, 至少讓中美如今除了貿易衝突外, 還能坐下來平心靜氣地談談合作。 中國在其中也表現出了足夠的耐心與熱情, 雖然許多人認為這又是在“拿熱臉貼人家冷屁股”, 對象還是不招人待見的美國, 但轉念一想:趁機和美國緩和一下關係, 中國又何樂而不為呢?但是, 目前美國政府財政赤字非常嚴重。 特朗普只想說, 如果中國幫助美國重建基礎設施, 那就打個折唄!

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