今天給大家介紹的最美鄉村公路涵蓋了陝西不同地域， 體現出不同的文化特點， 表達著陝西之美的方方面面， 具有極強的廣泛性和代表性。
高江路
高江路是姜眉路與316國道高橋鋪段連接的主幹道， 這條寬5米、長39公里的鄉村公路， 被網友稱為中國最美山村旅遊線路。
公路兩旁的行道樹遮天蔽日， 車行樹下感覺特別清新， 樹種以杉樹、法國梧桐、金絲柳、銀杏、刺槐、櫻花樹為主。
高江路這條山村公路建於半個世紀之前， 幾十年來， 它就這麼綿延在秦嶺深處， 寂寞的坐擁著多姿的生態景觀。
薑眉公路
薑眉公路是沿著三國時褒斜故道修成的一條穿越秦嶺的大通道， 是迄今由關中通往陝南漢中距離最近的一條汽車公路。 由陝西眉縣開始到漢中留壩縣蔣窩子為止， 全長約171公里。
這條路是秦嶺山路裡落差起伏最小的一條， 也是一條去漢中經典的自駕路線。
沿途旅遊景點眾多， 由眉縣境內開始， 有石頭河水庫， 太白山國家森林公園， 藥王養生風景區， 禦嶺三國主題文化公園， 青峰峽風景區， 黃柏原風景區， 張良廟， 褒斜古道， 石門風景區， 石門棧道等等。
這條公路被評為陝西省十條最美鄉村公路之一， 一年四季，風景各不相同，吸引了很多遊客，攝影師，藝術家前往一探究竟。
黃花嶺102省道
黃花嶺102省道是指從柞水營盤鎮穿越黃花嶺到廣貨街的這一段公路，柏油路面，道路寬敞，路況好，約五十公里左右，它曾是西安至鎮安、柞水的唯一公路！
黃花嶺段的盤山公路曲折蜿蜒，道路線條優美靈動，四季風景迥異，駕駛樂趣多多。被網友稱為陝西十條最美公路之一，是秦嶺南坡一道亮麗的風景線。
西康高速的建成讓S102省道淡出了交通主幹道，這裡成為理想的秦嶺自駕路。汽車在山間公路蜿蜒，寬闊的盤山公路總是讓人心情輕鬆和驚喜。沿著這條彎曲陡峭的山路，走進雄偉高大的秦嶺深處。
漢黎路
漢黎路（X311）是漢中至黎坪的公路，全長約60公里，行駛起來卻非常緩慢，因為這段路程需要翻閱三座大山，其間竟有740多道彎，其中不乏大量的急轉彎。
這一路翻越大巴山，可以深刻體驗駕駛的樂趣。道路兩邊的人家大多種花種樹，梔子花開的季節，一路風景自然迷人。
在即將接近黎坪景區的菜壩村有萬畝葵花園，每年七月中下旬為花期，八至九月為果期，會成為攝影愛好者的基地。
驪山大道
驪山大道（臨潼段）起點臨潼華清路，終點為驪山頂，長度約9公里。
自駕驪山大道至山頂，就是穿行在驪山的風景畫廊中，驪山上栽種最多的是柏樹和核桃樹，一到春季，滿山蒼鬱，美如錦繡。
這條盤山公路，名震騎行圈、摩旅和自駕圈，讓你不用去藏區，也能感受到著名的怒江72道拐的曲折與險峻。
韓洛線
這條線從渭南韓城至延安洛川，全長176公里，為S304，由韓城一路向西北方向，經黃龍縣至洛川縣。
這條線路幾乎就是完美的綠色自駕線路，如同在黃土高原寬厚而貧瘠的胸膛上刀刻般清晰的經絡。黃土飛揚凹凸的道路終究難舍藍藍的白雲天。
黃龍林區為著名的渭北高原林帶，不但植被豐富，而且野生動物繁多。公路穿行於其間，吸氧、舉目遠眺、迎面高原微風，都是不容錯過的體驗。
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一年四季，風景各不相同，吸引了很多遊客，攝影師，藝術家前往一探究竟。
黃花嶺102省道
黃花嶺102省道是指從柞水營盤鎮穿越黃花嶺到廣貨街的這一段公路，柏油路面，道路寬敞，路況好，約五十公里左右，它曾是西安至鎮安、柞水的唯一公路！
黃花嶺段的盤山公路曲折蜿蜒，道路線條優美靈動，四季風景迥異，駕駛樂趣多多。被網友稱為陝西十條最美公路之一，是秦嶺南坡一道亮麗的風景線。
西康高速的建成讓S102省道淡出了交通主幹道，這裡成為理想的秦嶺自駕路。汽車在山間公路蜿蜒，寬闊的盤山公路總是讓人心情輕鬆和驚喜。沿著這條彎曲陡峭的山路，走進雄偉高大的秦嶺深處。
漢黎路
漢黎路（X311）是漢中至黎坪的公路，全長約60公里，行駛起來卻非常緩慢，因為這段路程需要翻閱三座大山，其間竟有740多道彎，其中不乏大量的急轉彎。
這一路翻越大巴山，可以深刻體驗駕駛的樂趣。道路兩邊的人家大多種花種樹，梔子花開的季節，一路風景自然迷人。
在即將接近黎坪景區的菜壩村有萬畝葵花園，每年七月中下旬為花期，八至九月為果期，會成為攝影愛好者的基地。
驪山大道
驪山大道（臨潼段）起點臨潼華清路，終點為驪山頂，長度約9公里。
自駕驪山大道至山頂，就是穿行在驪山的風景畫廊中，驪山上栽種最多的是柏樹和核桃樹，一到春季，滿山蒼鬱，美如錦繡。
這條盤山公路，名震騎行圈、摩旅和自駕圈，讓你不用去藏區，也能感受到著名的怒江72道拐的曲折與險峻。
韓洛線
這條線從渭南韓城至延安洛川，全長176公里，為S304，由韓城一路向西北方向，經黃龍縣至洛川縣。
這條線路幾乎就是完美的綠色自駕線路，如同在黃土高原寬厚而貧瘠的胸膛上刀刻般清晰的經絡。黃土飛揚凹凸的道路終究難舍藍藍的白雲天。
黃龍林區為著名的渭北高原林帶，不但植被豐富，而且野生動物繁多。公路穿行於其間，吸氧、舉目遠眺、迎面高原微風，都是不容錯過的體驗。
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