4月27日夜， 我國北部大面積地區的夜空中， 出現一個絢麗的螺旋狀發光雲團， 目擊者的分佈十分廣泛， 從華北的京津唐到陝西、山西都有目擊者看到。
這是UFO嗎？還是蟲洞？
這並不是能時間穿梭的蟲洞， 也沒有外星入侵者。 其實， 這非常可能是我國一次火箭發射或反導試驗活動。
這一特殊發光雲現象， 是發射航天器或者反導彈武器的火箭升空後， 殘留的尾跡在高空陽光照射、氣流吹動和暗色天空背景的綜合作用下， 留給地面的人們一個特殊的光學現象。
出現不規則螺旋外觀， 並不是第一級火箭或者導彈自己運動形成的， 原因是在平流層、中間層的交界高度， 迴圈運動的氣流會把火箭導彈的尾跡吹打出不規則螺旋形狀。
導彈或航太發射的火箭發動機噴出的餘跡被地平線下的太陽照亮， 未燃燒的推進劑顆粒以及殘留冷凝尾流， 在密度較低的高空大氣中膨脹， 配合朝日或者落日的照耀， 就能形成這種壯觀而神秘的現象。
普通航太發射時也會產生尾跡， 但尾跡在大氣層中存在的時間相對較短。 少數失敗的航太發射由於彈道不規則更容易引發螺旋雲， 但很多都被報告發現了UFO。
反導試驗的攔截彈發射後會在空中做劇烈的螺旋機動， 來拉近和目標導彈彈的時間差， 尾跡螺旋雲存在的時間相對更長， 尾跡距離地面高度也更高， 一般是在距離地面數十公里以上， 尤其是在傍晚時， 太陽的餘暉會從遠處照到這個尾跡， 所以人們可以看到很明亮的亮帶。
這幾年中國的數次中段反導攔截試驗， 例如新疆庫爾勒的多次紅旗-19反導攔截試驗。 都產生了螺旋雲， 而且螺旋運的痕跡與美國薩德反導系統試射時的軌跡非常相似， 主要原因是紅旗-19反導導彈是中國陸基中段反導試驗的主用武器，
2017年7月23日， 荷蘭民航飛行員克利斯蒂安駕駛一架波音747客機飛越喜馬拉雅山脈時， 意外遇見遠處天空中導彈發射的壯觀景象。 導彈升空的方向位於客機航線的北部， 也就是中國的西北地方。 這一天，我國進行了第二次中段反導攔截試驗。
中國是世界上不多的擁有高中低全套反導攔系統的國家，我們的陸基反導系統能攔截高度40公里至180公里那麼大區間的來襲導彈，底層在大氣層內打40公里高度，用於攔截美國陸軍戰術導彈和俄羅斯伊斯坎德爾之類的短程導彈，中段反導系統用來攔截中遠端彈道導彈。中國發展中段反導的主要作戰目標，並不是美俄等國對中國發射的洲際彈道導彈，而是為了攔截周邊國家的射程3000公里左右的中程彈道導彈。作為戰略威懾，一次的人工螺旋雲現象能給這些國家留下深刻的印象。
螺旋發光雲團是中國邁向航太科技大國，反導防禦系統走向成熟的極佳印證！
這一天，我國進行了第二次中段反導攔截試驗。
中國是世界上不多的擁有高中低全套反導攔系統的國家，我們的陸基反導系統能攔截高度40公里至180公里那麼大區間的來襲導彈，底層在大氣層內打40公里高度，用於攔截美國陸軍戰術導彈和俄羅斯伊斯坎德爾之類的短程導彈，中段反導系統用來攔截中遠端彈道導彈。中國發展中段反導的主要作戰目標，並不是美俄等國對中國發射的洲際彈道導彈，而是為了攔截周邊國家的射程3000公里左右的中程彈道導彈。作為戰略威懾，一次的人工螺旋雲現象能給這些國家留下深刻的印象。
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