民航資源網2018年4月26日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優質的國際民航資訊！
據彭博社報導， 知情人士透露， 空客計畫將使用達14年之久的龐巴迪CS系列飛機品牌廢除，
據路透社報導， 兩位元知情人士透露， 空客與龐巴迪準備在5月底之前完成一項給予空客對C系列飛機專案少數股權的交易， 這將早於一開始的時間表。 該知情人士表示， 提前完成交易將會加快訂單並儘快降低成本。
據路透社報導， 2018年第一季度， 波音利潤超出華爾街預期。 受益于對商用客機的蓬勃需求， 波音上調了現金流和盈利預測， 預計今年將會再創歷史新高。 另外， 波音CEO Dennis Muilenburg稱：“我們沒有看到成本現在有帶來重要影響的跡象。 ”
據ATW報導， 2018年第一季度， 俄羅斯航企客運量達2210萬人次， 同比增長12.4%。
據Flightglobal報導， 俄羅斯航企Azur Air發出了更加強烈的信號， 表明它正在考慮訂購波音777飛機用於公司運營。 經過擴張， Azur Air機隊現在已經包含了六架737-800， 但它最近還在發佈機長和副駕駛招聘廣告， 涉及的機型不僅包括它已經在運營的737、757和767， 還有777。
據ATW報導， 4月23日， 總部位於勞德代爾堡的美國支線航企銀色航空（Silver Airways）敲定了它對波多黎哥聖胡安的海運航空（Seaborne Airlines）的收購。 兩者合併後的機隊規模達31架， 航點遍及佛羅里達、巴哈馬群島以及加勒比海地區。 此次交易的財務細節未予披露。
據ATW報導， 2018年第一季度， 夏威夷航空實現2850萬美元淨利潤， 與2017年同期3360萬美元淨利潤相比下降15.2%。
據路透社報導， 卡達航空首席執行官26日表示， 由於地區爭端導致其在四個中東國家停飛， 卡航上個財政年度出現“嚴重”虧損。 據悉， 自去年6月開始， 卡航已被禁止在沙烏地阿拉伯、阿聯酋、巴林及埃及四國的18個城市的航權。
據ATW報導， 波蘭航空將從明年開始， 通過與愛爾蘭飛機租賃公司Avolon簽訂的為期12年的經營租賃協定引入三架波音787-9。 其中， 兩架將于明年5月交付， 明年10月交付第三架。 屆時， 波蘭航空的787機隊將擁有15架飛機。
據ATW報導， 初創航司比利時航空表示， 由於尚未獲得飛越俄羅斯領空的許可， 首次飛往香港的航班服務將延遲啟動， 從原定的4月30推至6月3日。 首席執行官Niky Terzakis表示，
據路透社報導， 為加強對旗下龐巴迪Q400飛機的支持， 威德羅航空近日與龐巴迪公司簽署了一份智慧備件協定， 協定為期七年。
據公司首席執行官Ghaith Al Ghaith證實， 迪拜航空將在今年下半年接收首架波音737 MAX 9。 他同時表示， 預計今年， 迪拜航空會增加共計七架波音737 MAX 8和MAX 9。