近日有媒體報導稱， 在包頭市航茂二手車交易市場發生了兩起行兇打人案件， 據目擊者指證， 參與施暴人員均為該二手車交易市場內人員，
二手車電商：優信員工遭航茂二手車市場工作人員行兇毆打
7月22日消息， 7月21日中午， 優信二手車工作人員在包頭市航茂二手車交易市場和經銷商正常開展業務合作時， 突然遭遇了包含包頭航茂二手車市場管理人員在內的疑似為當地黑惡勢力襲擊， 受傷工作人員均已住院治療， 其中一名被害者受傷較為嚴重， 診斷為輕微腦震盪、右側眼眶骨折、全身多處軟組織挫傷。
優信集團今日也發佈公告， 表示企業面對黑惡勢力不會有任何退縮，
眾所周知， 優信歷來貫徹以經銷商為核心的發展思路， 謀求線上線下共生共榮， 首先通過集中車源網上交易為經銷商提供大量可靠的買家流量， 同時還在技術支持方面構建了人工智慧 定價系統， 説明經銷商在準確定價方面的決策力得到全面提升。 卻在此時受到二手車市場工作人員的襲擊， 著實令人出離憤怒。
移動出行：專車遭計程車堵截及釣魚執法
自移動出行行業興起以來， 在政策尚不明朗， 地方監管部門態度曖昧的情況下， 專車遭遇計程車堵截乃至釣魚執法的新聞早已屢見不鮮。 7月2日， 新浪新聞報導， 6月30日哈爾濱多名滴滴車主在載客過程中被交通執法人員以“非法營運”進行處罰，
此外， 去年12月24日， 西安滴滴司機同樣在載客過程中遭遇圍堵， 多名專車司機認為乘客是釣魚執法的“托兒”；去年6月30日， 三台專車在桂林北站候客時遭遇計程車司機堵截。
其實， 網約車的誕生是移動互聯網時代發展下， 為了解決人們城市短途出行的痛點應運而生的產物， 這固然在一定程度上威脅或顛覆了傳統計程車行業的生存發展， 但也從側面說明了當前傳統計程車行業諸如打車難， 要價高， 肆意拒載等問題急需改善， 市場經濟條件下，
移動醫療：藥給力停運因投資人放鴿子
據藥給力官方公告及藥給力市場總監連佳星的文章指出， 藥給力業務暫停是因為資金鏈斷裂， 而資金鏈斷裂的原因則是自2015年12月開始， 在拿到了某傳統藥企開出的TS（投資專案條款清單）， 走完投資協定之後， 投資款項一直未到賬， 最終投資方臨時變卦， 苦等了五個月的藥給力已然失去了調頭的可能。
必須要說的是， 儘管藥給力是一款非常棒的產品， 其停運原因也是多方面的， 諸如藥品消費頻次過低， 流量需要大體量使用者支撐等， 在此不多做贅述。 然而在資本寒冬下， 投資人的謹慎可以理解， 也正是資本寒冬， 創業公司的生存才更加不易，
線上招聘：BOSS直聘與前輩拉勾網的撕逼
這場線上招聘行業的無間道源自2 月 19 日， 首先是Boss 直聘的官方微信號推送了一篇緊急申明， 直至拉勾的技術人員用駭客手段盜取 Boss 直聘 App Store 開發者帳號， 導致後者的蘋果商店官方應用被刪除， 緊接著， 拉勾發文強勢反駁， 聲稱BOSS直聘被下架是因為惡意刷榜， 隨後雙方互相指責對方做了一個類似自家品牌名的app惡意競爭， 即拉勾用BOSS 線上招聘山寨 BOSS 直聘， BOSS直聘用拉鉤招聘山寨拉勾。
在你來我往的幾個回合之後，拉勾網董事長許單單發出致歉信，承認自家公司某員工通過駭客技術黑了BOSS直聘開發者郵箱，才引發了後來的一系列撕逼。但事件並未就此平息。相關企業郵箱的騰訊出面回應稱，該事件並非是駭客技術手段攻破企業郵箱的入侵行為，而是當事人從其他途徑獲取的騰訊郵箱密碼。而BOSS直聘也以詆毀商譽，不正當競爭為由將拉勾網告上了法庭，海澱法院已於四月初受理此案，這場撕逼大戰或許還將有下一回合。
其實，同行競爭是常態，良性競爭可以通過激勵競業在各方面的學習、創新和改進，最終促進整個行業的健康發展，而反觀惡意競爭，既會將雙方拖入口水戰泥潭，又不利於整個行業健康發展，以本次拉勾網和BOSS直聘撕逼為例，山寨對方產品，詆毀對方商譽行為最終結果不過是浪費了對於創業公司最為珍貴的時間和精力，又傷害了行業前輩在業界的名聲與信譽，兩敗俱傷的局面在所難免。
創業不易，且行且珍惜
事實上，傳統企業對於互聯網企業的“扼殺”、商業戰場中的不誠信行為、惡意競爭的泥潭等等上述案例也都只是互聯網公司創業道路艱辛的部分縮影而已，除此之外諸如創業團隊內部不和，服務和產品同質化嚴重等更多困擾創業公司發展的問題比比皆是。
但與此同時我們必須看到，如果企業能夠用正面態度去積極解決這些問題，比如本次優信在以經銷商為中心的發展策略之餘，堅持通過合法手段保護自家員工的合法權益，與傳統二手車交易市場的黑惡勢力作鬥爭，這就會贏得市場、用戶乃至政策的認可，在邁過這個坎之後往往會煥發出更加強大的生命力，這或許就是另一種意義上的“殺不死我的終將讓我變得更強大”。
在你來我往的幾個回合之後，拉勾網董事長許單單發出致歉信，承認自家公司某員工通過駭客技術黑了BOSS直聘開發者郵箱，才引發了後來的一系列撕逼。但事件並未就此平息。相關企業郵箱的騰訊出面回應稱，該事件並非是駭客技術手段攻破企業郵箱的入侵行為，而是當事人從其他途徑獲取的騰訊郵箱密碼。而BOSS直聘也以詆毀商譽，不正當競爭為由將拉勾網告上了法庭，海澱法院已於四月初受理此案，這場撕逼大戰或許還將有下一回合。
其實，同行競爭是常態，良性競爭可以通過激勵競業在各方面的學習、創新和改進，最終促進整個行業的健康發展，而反觀惡意競爭，既會將雙方拖入口水戰泥潭，又不利於整個行業健康發展，以本次拉勾網和BOSS直聘撕逼為例，山寨對方產品，詆毀對方商譽行為最終結果不過是浪費了對於創業公司最為珍貴的時間和精力，又傷害了行業前輩在業界的名聲與信譽，兩敗俱傷的局面在所難免。
創業不易，且行且珍惜
事實上，傳統企業對於互聯網企業的“扼殺”、商業戰場中的不誠信行為、惡意競爭的泥潭等等上述案例也都只是互聯網公司創業道路艱辛的部分縮影而已，除此之外諸如創業團隊內部不和，服務和產品同質化嚴重等更多困擾創業公司發展的問題比比皆是。
但與此同時我們必須看到，如果企業能夠用正面態度去積極解決這些問題，比如本次優信在以經銷商為中心的發展策略之餘，堅持通過合法手段保護自家員工的合法權益，與傳統二手車交易市場的黑惡勢力作鬥爭，這就會贏得市場、用戶乃至政策的認可，在邁過這個坎之後往往會煥發出更加強大的生命力，這或許就是另一種意義上的“殺不死我的終將讓我變得更強大”。