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臭鼬工廠再創新玩法 長機飛行員用手勢就可以指揮無人機作戰

據洛克希德·馬丁網站顯示, 由洛馬的臭鼬工廠、美國空軍實驗室、美國空軍試飛員學校等於4月10日在加利福尼亞州愛德華空軍基地開始對有人/無人戰鬥機聯合編隊作戰技術進行驗證, 這次驗證試驗計畫為期兩周, 但10當天就已取得了初步成功。

著名的X-47B無人機, 雖然是諾格的產品, 但將來也能用上臭鼬工廠的技術也有可能

按洛克希德的說法, 本次驗證是由兩架F-16來進行的,

其充當僚機的F-16加裝了無人作戰飛機(UCAV)的所有元件, 試驗時保留了飛行員作為安全備份。

臭鼬工廠的這個實驗成功的驗證了無人作戰飛機實用化必須滿足的三個必須要素:1、根據任務優先順序和可用資源自主進行規劃和執行對地攻擊任務的能力;2、在空對地的作戰過程中, 對變化的威脅環境做出動態回應, 同時自動處理突發故障、領航和信號丟失之類的緊急情況(之前美軍的RQ-170偵察用無人機就是因為這個漏洞而被伊朗所俘獲的);3、能夠全面的相容美國空軍開放式任務系統(OMS)軟體集成環境, 並對不同供應商開發的軟體進行集成(主要是可以針對不同任務進行改裝、武器掛載等的可擴展性)。

SR-71背負D-21超高音速無人機照片。 為了侵入別國領空進行非法偵察, 美國利用SR-71背負著D-21超高音速無人機進入別國邊境線附近空域進行投放。 在投放之前, SR-71先加速到兩倍音速, 這個時候D-21的衝壓發動機啟動脫離母機, 以超過3位元音速的速度侵入別國領空進行偵察。 這兩種具有劃時代意義的飛機均出自臭鼬工廠

說起這個D-21高超音速無人機, 小超不得不自豪的多一句嘴。 當年D-21在入侵我國領空後被我空軍部隊擊落。 但因為沒人知道這個飛機的型號、性能、用途, 所以把殘骸運往首都航博存放, 而航博也未給予足夠的重視一直將其扔在“飛機墳場”任憑風吹日曬。

直到多年以後超級大本營軍事的網友在參觀航博時偶然發現了它, 經過細緻考證後確定是D-21無人機, 遂將此事報告給航博管理方。 現在D-21已經是航博的鎮館之寶!相信我國的科研部門也對D-21無人機的機體材料及結構進行了非常細緻的研究。

在這輪驗證中, 臭鼬工廠還將試驗一項具有劃時代意義的技術。 洛克希德公司還透露, 在後期的驗證中, 將對在無線電靜默條件下的編隊指令進行測試。 即在實戰條件下, 當有人駕駛的長機需要向編隊內無人作戰飛機下達指令時, 為了防止發射出的電子信號被敵方所偵測, 可不通過傳統的通訊手段而是由無人駕駛的僚機主動觀測長機的機動動作或長機飛行員的手勢指令而自動做出快速回應。 這一技術如果一旦實用化必然將對未來作戰方式的變革產生深遠的影響。

洛克希德·馬丁公司網站對此次無人機驗證飛行的報導

洛克希德·馬丁旗下的臭鼬工廠可以說是目前世界上最具有創意和想像力的航空技術開發團隊,建立的初衷是為美國開發最為機密的飛行器,美國最為神秘的飛行器大多都出自臭鼬工廠的手筆,比如U-2高空偵察機、SR-71“黑鳥”高空高速偵察機、F-117“夜鷹”隱形戰鬥機、D-21超高速無人機以及F-22“猛禽”、F-35“肥電”等均由臭鼬工廠設計研發。可以毫不誇張的說,臭鼬工廠每一次付諸實施的腦洞,都對全世界的航空工業具有指導意義。

臭鼬工廠的機庫及標誌

這一技術如果一旦實用化必然將對未來作戰方式的變革產生深遠的影響。

洛克希德·馬丁公司網站對此次無人機驗證飛行的報導

洛克希德·馬丁旗下的臭鼬工廠可以說是目前世界上最具有創意和想像力的航空技術開發團隊,建立的初衷是為美國開發最為機密的飛行器,美國最為神秘的飛行器大多都出自臭鼬工廠的手筆,比如U-2高空偵察機、SR-71“黑鳥”高空高速偵察機、F-117“夜鷹”隱形戰鬥機、D-21超高速無人機以及F-22“猛禽”、F-35“肥電”等均由臭鼬工廠設計研發。可以毫不誇張的說,臭鼬工廠每一次付諸實施的腦洞,都對全世界的航空工業具有指導意義。

臭鼬工廠的機庫及標誌

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