五一小旺季， 為了提升銷量， 很多終端電池經銷商都在大力做促銷活動， 價格戰廝殺激烈！如此殺敵一千自損八百的情況何時能結束呢？
2017年底， 《電動助力車用蓄電池， 第1部分技術條件》、《電動助力蓄電池第2部分， 產品品種規格》（簡稱電池新國標）發佈， 並將於2018年7月1日起正式實施。 電池新國標首次引入能量密度標準， 要求提高電池內核技術含金量， 提升電池容量， 正式規範電池行業技術水準， 淘汰落後產能。 電池新國標實施， 將引領行業加快技術驅動腳步， 對於沒有技術升級、資金等實力的電池小廠來說， 無異於滅頂之災！
電池新國標， 對技術有哪些新要求？
在傳統情況下， 我們對鉛酸電池的品質是通過重量來進行對比辨別， 這其實並不客觀， 因為電池可以依靠加入硫酸液來提高重量， 但續航和壽命並沒有實質提升。 電池新國標對能量密度有明確規定， 電池輕量化發展也成為標準。 將通過採用銀、亞氧化鈦、聚合物等有益於電池穩定性能提升的材料和前沿技術， 提升能量密度， 從而提高產品使用壽命和里程。
電池新國標的實施， 將對電池行業產生哪些影響？
電池小廠面臨倒閉， 實力雄厚的大企業迎來新發展多年來， 鉛酸電池行業低門檻、同質化嚴重， 使得行業產能過剩。 電池新國標的實施， 將促使技術升級！對於缺乏資金、沒有技術升級能力的電池小廠來說， 將遭遇滅頂之災！隨著它們的淘汰， 市場將出現空白， 實力雄厚的電池企業在順利轉型升級後，
隨著中小電池企業的淘汰， 短期內， 市場將出現產能缺口， 供求關係緊張， 電池價格戰也將暫停！電池終端市場必將迎來新一輪價格上漲！
鋰電池爆發， 行業洗牌加劇鉛酸電池的巨大變革， 將帶動鋰電池的爆發， 而這場電池革命， 將帶來一個巨大商機！鋰電池爆發也為行業提出嚴峻挑戰。 技術水準有限、沒實力的小企業面臨淘汰， 而實力雄厚的大牌企業將趁機通過各種行銷手段， 搶奪這部分市場份額， 競爭必將進入白熾化階段， 電池行業洗牌期已經到來！
2018年， 電池行業並不太平， 挑戰與機遇並存的大變局中，