福州地鐵規劃又出了新消息？
2017年12月13日，
《福州市城市總體規劃（2017-2035年）》
初步方案出爐
總體規劃中提到了福州地鐵的最新規劃
而從隨之出爐的《2030年地鐵線路規劃圖》
中可以看出
地鐵線路比現今公佈的還要多
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從軌道交通線網主要指標來看
總計20條
市區普線達14條之多，
線網總長338公里，
呈“有環放射式”結構。
其中2號線、6號線均有延線，
平均各網站間距僅1.24-1.91公里。
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而新出爐的規劃市域線
S1、S2、S3、S4、S5
五條線路
範圍涵蓋了福清、永泰、閩侯、閩清、
連江、羅源等多個福州周邊區域縣市。
這也就意味著，
今後福清往來福州也能乘坐地鐵出行啦！
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其中， S1線起訖點為青口—福清江陰
全長62km
S5線起訖點為國際郵輪碼頭—福清西
全長43km
這也代表著五條規劃市域線中就有
兩條終點設在了福清
棒棒噠~
而此前， 也有消息稱
福州地鐵k2線規劃將延伸建站至福清鏡洋
福州地鐵7號線或往南延伸至福清
在最新的地鐵規劃中均並未明確指出
福州地鐵7號線走勢圖
不過，
無論如何
福清的軌道交通網將全面發展升級
是勢在必行的！
將來， 福清通過地鐵就能快速接壤周邊區域，
更大範圍的擴大了福清輻射能力
強大的軌道交通網絡也必將帶來大量的人群
福清的發展可見一斑！
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強大的軌道交通網絡也必將帶來大量的人群
福清的發展可見一斑！
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