記者：李思凡
原標題：市旅發委與星景控股簽署合作備忘錄 加快米軌沿線保護性旅遊開發
日前， 昆明市旅遊發展委員會與星景控股在上海簽署合作備忘錄， 雙方將加快昆明米軌沿線旅遊開發專案建設， 以發揮米軌文化旅遊價值， 並結合昆明自然條件優勢， 促進相關文旅、健康產業發展。
2018年4月25日《昆明日報》第A07版：旅遊
根據備忘錄，
雙方擬通過對具有深厚歷史文化意義的米軌沿線旅遊資源進行開發、利用，
進一步整合沿線旅遊產業資源，
打造具有歷史文化，
集觀光、休閒和度假為一體的特色線性旅遊產業帶，
並結合沿線資源佈局文旅綜合體。
批准公佈的《昆明歷史文化名城保護規劃（2014—2020）》對市域歷史文化遺存的保護要求中明確， 對滇越鐵路沿線的相關建築物、路基鐵軌進行搶救性修繕保護， 嚴禁一切破壞行為；中期深入挖掘滇越鐵路歷史文化內涵和遺產遺跡的文化價值，
星景控股相關負責人表示， 結合複星基礎設施板塊和文旅板塊的優勢， 我們計畫對米軌沿線資源進行保護性開發；並結合沿線自然稟賦、歷史文化底蘊的旅遊資源， 先期重點打造線路基礎和旅遊資源都較好的昆明至宜良段。
滇越鐵路是雲南近代歷史和文化的承載物之一， 是一條具有重要歷史價值的文化線路， 也是貫穿昆明城市中心帶狀的重要公共空間。
昆明市旅發委相關負責人說， “沉睡”的百年米軌具有其獨特性，
根據備忘錄， 昆明市旅發委與星景控股將在“健康+旅遊”開展合作， 並依託複星在健康、快樂、富足等領域的產業佈局， 積極整合成熟的醫養資源和康養運營經驗， 結合當地資源稟賦打造富有產品力的康養專案。 （完）
知識點：米軌， 滿足你對鐵路所有美的想像
滇越鐵路示意圖
1903年設計， 1910年建成通車， 總計656.6公里正線鐵路， 修建時的殖民路、抗戰時的給養線、援越的支前線、對越自衛反擊時的國防線、新世紀的國際大通道， 這是在不同時期被賦予不同使命的米軌鐵路——滇越鐵路。 它的修建， 拉開了雲南近代文明的序幕， 它的運營， 推動了雲南工業化的進程。
聞名海內外的米軌線路是滇越鐵路上僅存的客運， 是中國運行著的最古老的米軌客運， 也是全國唯一運行在城區的米軌火車。
所謂“米軌”， 即軌距一米。 當鐵路駛出昆明， 便在崇山峻嶺中運行， 鐵路需就山勢， 彎彎曲曲。 由於路軌窄， 彎道多， 運行顛簸。 許多時候， 陡峭千仞、狼牙般的高山緊貼車窗閃過；百丈深壑， 尖叫就在車下， 霧靄繚繞， 沿線風光旖旎。
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期待，米軌不再“沉睡”
以上照片源自網路，如有侵權請聯繫我們：）
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