新華社石家莊４月２６日電２６日， 滿載著４１個集裝箱貨櫃的列車從唐山港京唐港區駛出， １６天后將抵達比利時第二大經濟中心安特衛普。 這是首列由唐山封關始發、經阿拉山口口岸轉關過境的中歐班列。
唐山港近年來發展勢頭迅猛， ２０１７年全港完成貨物輸送量５７３２０萬噸。 隨著融入國家“一帶一路”倡議， 唐山港全力拓展“東部沿海—京津冀—西北”集裝箱多式聯運專案， 在晉中、朔州、鄂爾多斯、烏海、烏魯木齊、包頭、二連浩特、烏蘭察布等多地設立內陸港， 開展海鐵聯運業務， 初步形成覆蓋大西北的格局。
當天中午１２時０８分， 經唐山海關關員快速驗放，
唐山麥迪森高嶺土股份有限公司負責人介紹， 產品出口歐洲過去使用海運需要45天， 中歐班列開通後可節約時間一半以上， 也加快了企業的資金周轉。
此次班列的開通， 打通了京津冀地區至歐洲的陸向開放的新通道， 也為日韓至歐洲地區的過境貨物開闢了新通道。 借助安特衛普中轉港地位及發達的臨港產業，