公交駕駛員姚煥濤現在簽到打卡都靠APP了。
東莞陽光網訊平日在東莞搭公交， 市民最關心線路搭乘是否合適、候車時間會否長等問題。
APP在手 老司機開車隨時帶著“最強大腦”
姚煥濤是公交行業名副其實的“老司機”， 在東莞巴士有限公司服務多年。 他告訴記者， 每次出車前， 他都嚴格按照要求確認駕駛車輛的安檢， “絕對不能開生病車。 ”
以往看值班、彙報安檢、看值班輪休都要親自跑到值班室去查閱， 如今手上點開一個APP就能輕鬆查閱。 據瞭解， 該APP為“駕駛員移動資訊管理平臺”， 所有駕駛員每天的簽到打卡、值班輪休、安檢確認等工作都能通過APP進行匯總，
無論你走到哪裡 它都能看到
每一位駕駛員所註冊的APP所對接的正是“智慧調度管理平臺”， 它才是幕後的“神經中樞”， 即時監控東莞巴士有限公司1499輛的運行情況。 日前， 該公司的技術發展部工作人員梁子程向記者展示了系統的全貌。
通過大螢幕記者能看到當日的客流走向、每條公交線路的日均刷卡量， 甚至每輛運營公車的內部乘坐實況都能即時聯網追蹤。 而一旦發生突發情況， 這個“最強大腦”開始發揮它的真正作用。
每條線路走到哪裡，
“如果發生事故或者車拋錨， 公交駕駛員先通過APP儘快報告情況， 我們馬上會追蹤駕駛員所駕車輛的具體定位。 ”梁子程說， 由於系統能即時捕捉每輛公車的運行軌跡， 監控平臺的管理員會第一時間在調度平臺看到實況， 再根據周邊車輛的分佈密度調度距離最近的車輛展開應援。
對於廣大市民都關心的問題， 乘車買票什麼時候能移動支付？東莞巴士方面表示， 預計今年6月底將會完成所有完成刷卡機終端改造， 實現了手機“掃碼乘車”功能， “智慧出行”將更上一層樓。
駕駛員移動資訊管理平臺就是一個APP， 隨時隨地能知曉工作動態。
每條公交線路刷卡量多少，每日進行匯總。
每條公交線路刷卡量多少，每日進行匯總。