北京時間4月29日消息， 2018賽季F1亞塞拜然大獎賽結束了正賽的爭奪。 紅牛兩位車手在比賽中發生內鬥雙雙退賽， 維特爾因為安全車的影響痛失好局， 博塔斯在最後時刻爆胎退賽， 漢密爾頓神奇的拿下了自己本賽季的首個分站冠軍， 萊科寧獲得第二名， 佩雷斯獲得第三名登上了領獎臺， 維特爾僅僅獲得第四名。
賽前信息
1. 在週六進行的排位賽中， 法拉利車隊的維特爾連續三站比賽獲得杆位， 梅賽德斯車隊的漢密爾頓和博塔斯分別排名第2和第3位， 接下來是兩位紅牛車手， 萊科寧因為最後時刻的失誤只獲得第6名，
2.今日巴庫屬於多雲天氣， 溫度依然不是很高， 大氣溫度為17攝氏度， 而賽道溫度為27攝氏度。
發車：維特爾守住杆位 萊科寧撞車阿隆索爆胎
北京時間20點10分， 本站比賽拉開戰幕。 一圈的暖胎圈之後， 發車！維特爾和漢密爾頓的起步都非常順利， 前五位車手都守住了自己的位置， 印度力量車隊的奧康超越了身前的萊科寧， 隨後萊科寧在內線試圖完成反超， 奧康沒有留下足夠的位置， 兩人的賽車發生了碰撞。 威廉姆斯車隊的希洛欽與阿隆索也發生了碰撞， 阿隆索的賽車爆胎。 奧康和希洛欽都因此退出了比賽， 賽會出動了安全車， 萊科寧和阿隆索都回到維修站更換了輪胎。
比賽在第6圈重新恢復，
雷諾兩位車手連續超車 霍肯伯格遺憾爆胎
漢密爾頓向車隊抱怨賽車缺乏足夠的抓地力， 第9圈， 塞恩斯在1號彎利用DRS非常漂亮的超越了維斯塔潘上升到了第四位。 另一位雷諾車手霍肯伯格也很快的追了上來， 在第10圈直道上超越了維斯塔潘， 漢密爾頓刷出了一個最快單圈， 而萊科寧超越格羅斯讓來到了第10位元回到了積分區域。
第11圈， 處於第5位的霍肯伯格撞上護牆發生了爆胎，
萊科寧連續超車 漢密爾頓失誤維特爾擴大優勢
第17圈， 維特爾的領先優勢已經超過了4秒， 萊科寧也超越了身前的勒克雷爾來到了第6位， 不過車隊告訴他的DRS出現了一些問題， 這對於芬蘭冰人來說不是好消息。 第22圈， 漢密爾頓在1號彎出現了一次大鎖死， 他與維特爾的差距也因此被拉大到了8秒左右， 車隊隨即通知他進站，
第27圈， 裡卡多突然向隊友維斯塔潘發情進攻， 維斯塔潘的防守依然強硬， 兩人的賽車險些發生碰撞， 紅牛兩位車手的關係劍拔弩張！第30圈， 維特爾進站， 他也換上了軟胎， 此時領跑的是暫時還沒有進站的博塔斯。 接下來幾圈比賽顯得波瀾不驚， 博塔斯和兩位 紅牛車手遲遲沒有進站。
紅牛自相殘殺 博塔斯受益佔據榜首
直到第38圈， 裡卡多才回到維修站， 他換上了極軟胎準備最後的衝刺， 維斯塔潘也在隨後進站， 兩位紅牛的爭奪更加激烈， 事故隨後在直道上發生！前面的維斯塔潘在防守時又有一個明顯的變線， 裡卡多躲閃不及直接撞了上去， 兩人都遺憾退出了比賽。
衝刺：維特爾失誤博塔斯爆胎 漢密爾頓神奇奪冠
比賽在第47圈恢復， 維特爾馬上發起進攻， 但是他在彎道上刹車太晚， 不僅沒有能夠超越身前的博塔斯， 反而被身後的漢密爾頓和隊友萊科寧超越，名次下滑到了第4位元，場上的情況真的是瞬息萬變。第48前，博塔斯壓上了碎片，導致他右後輪爆胎，只能遺憾的退出比賽，佩雷斯也在隨後超越了維特爾，維特爾還是只能排在第四位。
進入最後一圈，賽道上終於恢復了平靜，漢密爾頓漁翁得利率先沖過終點，拿下了自己本賽季的首個分站冠軍，萊科寧獲得第二名，佩雷斯獲得第三名登上了領獎臺，形勢本來一片大好的維特爾最終只獲得第四名，接下來是塞恩斯和勒克雷爾，而阿隆索獲得第7名再次獲得了積分。
反而被身後的漢密爾頓和隊友萊科寧超越，名次下滑到了第4位元，場上的情況真的是瞬息萬變。第48前，博塔斯壓上了碎片，導致他右後輪爆胎，只能遺憾的退出比賽，佩雷斯也在隨後超越了維特爾，維特爾還是只能排在第四位。進入最後一圈，賽道上終於恢復了平靜，漢密爾頓漁翁得利率先沖過終點，拿下了自己本賽季的首個分站冠軍，萊科寧獲得第二名，佩雷斯獲得第三名登上了領獎臺，形勢本來一片大好的維特爾最終只獲得第四名，接下來是塞恩斯和勒克雷爾，而阿隆索獲得第7名再次獲得了積分。