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城市:2018年中國“新一線城市”出爐,蘇州第五,超越這兩個城市

近日, 2018城市分級已經出爐, 資料對中國338個地級以上城市再次排名, 綜合計算得出結果:北上廣深作為一線城市的地位不可動搖。 15個新一線城市最新排名為成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、瀋陽、青島、寧波、東莞和無錫。 而成都卻領銜新一線, 成為最靚麗的城市。 對比2017年的排名, 我們不難發現, 其中蘇州上升三位, 排到第五, 超越去年的天津和南京, 而西安從第八上升到第六。

蘇州, 江蘇地級市, “江南”在中國人心目中就是天堂, 天堂就在蘇杭。 蘇州的氣質:溫潤平和、小巧精緻, 給人安靜和舒適感。 經濟上曾被叫“蘇老五”好多年, GDP僅次於北上廣深, 近年才被津、渝超越。 從鄉鎮企業做起, 從上海招來週末院士, 蘇南模式名滿天下, 蘇州的地位大概永遠不會超過上海、南京、杭州三強, 但她永遠屬於中國最富裕的地區, 老百姓的日子可能更富足。

南京, 江蘇省會, 中國四大古都之一, 是一個依壁雕鑿的城市。 曾經的江南佳麗地, 金陵帝王州, 作為六朝古都的南京, 霸氣內斂, 溫潤如玉。 南京雖是六朝古都, 但論生活舒適, 蘇杭為尊。 良好的工業基礎, 便利的交通, 各種產業的集聚, 都是南京的優勢, 但同時也面臨著外來人口增長緩慢,

科教轉化率低的困境。 從工業基礎、教育基礎、交通基礎看, 南京成為准一線城市, 也不是什麼太出意外的事。 只是還需努力。

天津, 中國直轄市, 天津的地理位置確實尷尬, 天津港地理位置也尷尬, 天津的海港更像是一個內陸湖港,

距離廣闊的海洋還是太遙遠, 本就閉塞的渤海周圍, 還有大連, 青島多個競爭對手。 輕工業匱乏是天津的老毛病了, 但是由於電子商務的興起, 則使得原本就薄弱的輕工業又挨了一刀。 現在天津的優勢之一, 就是大飛機、大火箭、大乙烯項目。

關於新一線城市,

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