世界電動三輪車看中國， 中國電動三輪車看豐縣。 豐縣生產的電動三輪車約占全國60%的市場份額， 電動車產業也一直是這個省級貧困縣的支柱產業。 4月28日， 豐縣環保局組織相關企業負責人召開了《豐縣電動車車廂、車架焊接打磨工段污染防治工作會議》， 重點開展針對車廂車架的整治行動！這意味著電動三輪車漲價將比此前更加常態化， 而且更加迅速和猛烈。
據悉， 豐縣不少企業存在廢氣未有效收集、強酸性的廢水橫溢、汙水處理設施運行不正常等問題。
電動車在生產過程中極易產生大量揮發性有機物， 為了防止大氣污染， 部分工段要在密閉空間操作， 並且要配備廢氣處理設施。
以前， 一些電動車企業剛經過烤漆、電泳烘乾的零部件被擺放在廠房地面上， 旁邊的窗戶沒有關閉， 大量揮發性有機物被直接排放到大氣中。 以後， 沒有企業再敢這樣做了。
5月1日——6月20日， 根據《豐縣電動車車廂車架環境污染專項整治工作方案》要求， 動員督促存在違法占地、違法建設， 無證無照等環評審批手續不齊全， 污染嚴重且不能完善手續的電動車車廂車架加工企業自行關閉， “兩斷三清”， 確保6月15日前依法依規取締到位；對停產整治類企業， 要組織實施綜合治理改造， 限期治理到位， 6月20日前未完成治理任務的， 依法予以關閉取締！
業界認為， 今後隨著環保標準的日趨嚴格， 電動車產業的准入和生存門檻將越來越高， 環保問題將成為影響電動車產業發展的最大因素之一。 能否在技術上儘快轉型升級， 將成為電動車行業競爭的生死之決。 未來幾年不僅整個電動車行業將面臨重新洗牌的局面， 地方政府如何提升相關落後產能也變得頗為緊迫。
環保不達標的生產企業就不能生產了， 它的經銷商就拿不到貨了。