運動行業的軍備競賽正進行得如火如荼， 所有廠商都在竭力研發新球鞋科技， 進而搶佔市場份額。 最近， 黑科技專業戶耐克也放出了一個大招：發佈全球第一個使用 3D 列印的鞋面科技—— Nike Flyprint 。
Nike Flyprint 是耐克用於功能性鞋款的 3D 列印織物鞋面科技。 通過捕捉和計算運動員在跑動過程中足部的相關資料， 打造出完美匹配的三維結構。 相比於之前耐克或其他品牌的 3D 列印產品， 此次發佈的並非中底解決方案， 而是突破性地將 3D 列印運用到鞋面上。
Flyprint 的原材料是熱塑性彈性聚氨酯（ TPU ）， 與之前的 Flyknit 使用高科技織機編織出紗線不同， 其獨家的 3D 列印技術可以創造出更輕盈、透氣、防水的鞋面， 還可以根據跑步者的腳型和步態進行獨家定制。
你可以把 Flyprint 視為 Flyknit （耐克目前當家鞋面科技）的技術繼承者，
去年， 耐克舉辦了旨在創造人類新極限的「Breaking2」挑戰賽。 來自肯亞的精英長跑運動員埃魯德·基普喬格（ Eliud Kipchoge ）最終創造了新的馬拉松世界紀錄， 成績為 2小時25秒。 在此之前， 耐克還發佈了一款專門用於比賽的特殊鞋款（ Zoom Vaporfly Elite ）。
可惜的是， 這一突破還沒有達到耐克在賽前所設定的偉大目標（2小時以內）。
（圖為基普喬格在 「Breaking2」 上沖線）
轉眼9月份的柏林馬拉松， 老辣的基普喬格雨中作戰， 克服濕度較大等不利條件， 最終逆轉奪冠。 第一的成績非常鼓舞人心， 但天公不作美， 他再次與世界記錄失之交臂。 畢竟柏林馬拉松就是為紀錄而生的， 這裡的賽道平坦而筆直， 最近十屆裡曾五度誕生新世界紀錄。 甚至賽前就有不少德國媒體預言， 這一次世界紀錄有望被提高近半分鐘。
賽後， 根據基普喬格的回饋，
（圖為基普喬格和 Zoom Vaporfly Elite）
由於 Zoom Vaporfly Elite 的中底在能量回饋上非常出色，可以說是橫掃2017世界各大馬拉松賽事的贏者之鞋。所以，設計師們決定保留原有的中底模具，專注於尋找鞋面改良的方案。
耐克挖掘其現有選項，似乎有一項技術符合需求—— 3D 列印。事實上，耐克使用 3D 列印來製作鞋子的部件已經有很長一段時間了：包括之前發佈的 3D 列印中底的足球鞋和橄欖球釘鞋，此外該技術也一直以快速原型的形式在內部用於設計分析。
有趣的是，耐克在這個領域的領先地位已經被隔壁的愛迪達後來居上。去年愛迪達公開發售了世界上第一雙帶有 3D 列印外底的跑鞋（ Future Craft 4D ），而且他們的銷售額正在全面追趕耐克。
（圖為 Adidas Future Craft 4D）
「我們不想為了使用 3D 列印而使用 3D 列印」，耐克的科技創新高級總監 Roger Chen 堅稱。「這就是我們往後退一步的原因，我們思考的是如何聚焦於設計的重點：一雙更輕便、透氣、不懼雨水和有效控制濕度的鞋子。」
不過在此之前，耐克首先必須讓 3D 印表機以全新的方式運作才行。
開闢 3D 列印的新大陸傳統 3D 印表機通常一層一層地疊放微米厚度的塑膠，一次構建一層結構。而為了讓成品更具藝術感，耐克在 3D 印表機上使用了更智慧的軟體。這意味著它們不再是單純地將塑膠層層堆疊，而是像紗線一樣鋪放塑膠纖維絲。
這使得打造出來的 3D 織物擁有一項特殊的性能：由於實現了經紗和緯紗的相互聯結，與傳統 2D 編織相比， 3D 列印織物能夠提供更好的伸張力。因為 2D 編織織物交錯的紗線（經紗和緯紗）之間存在一定的內摩擦力，而在 3D 列印織物中由於織線相互交融，使其擁有更高的精密程度和性能潛力。
此外，與之前採用的材料相比， Flyprint 織物更加輕質，透氣。在性能提升的同時，重量也輕了不少。 Vaporfly Elite 重 180 克， Flyprint 版為 169 克。節省了 11 克，即鞋子重量的 6.1％ 。
Flyprint 技術的運用可以幫助設計師把運動員的相關資料轉化成打造新織物鞋面的幾何資料，再使用運算化設計工具對這些資料進行計算，確定理想的材料合成物。最後，基於這些資訊打造出最終織物鞋面。這正體現了 Flyprint 的廣泛性（能夠針對不同的運動員或不同的功能需求打造出獨特的織物鞋面）。
同時,總體設計用時也能大大減少。通過功能性列印，耐克能夠以前所未有的精准度更快地進行設計和研發——原型設計的速度比以往的生產方式快十幾倍。從這方面來看， Nike Flyprint 是耐克織物數位化研究創新上重要的一步。同時耐克還開發了多項專有技術來優化機器，以幫助耐克實現前所未有的功能性解決方案。
（圖為基普喬格在測試樣鞋）
舒適性是耐克最關心的問題——基普喬格將 Flyprint 的透氣感比喻為在空中跑步。然而，在基普喬格的最後一雙樣鞋中，耐克還是選擇用 Flyknit 來製作鞋舌，而不是原型中嘗試過的全 Flyprint 鞋面。
因為腳的頂面是足部最敏感的位置， Flyprint 的1.0版本還不能像 Flyknit 那樣適合鞋的這個關鍵部分。幸運的是， Flyprint 還可以與其它多種材料無縫銜接，尤其是 Flyknit 紗線，這兩種材料的結合能夠達到貼合度和結構需求的良好平衡。實際上， Flyknit 紗線甚至可與 Flyprint 織物實現熱粘合，無需任何膠合或縫合。進而將兩款材料的特性發揮到最大！
「在我們推廣 Flyprint 時，我們並沒有打算取代 Flyknit ，」Chen 澄清道。「他們有很強的互補性。」
那麼，未來呢？Flyprint 的研發初衷是為了幫助世界頂級馬拉松運動員跑出個人的最好成績。因此，這項技術將首先應用於 Nike Zoom Vaporfly Elite Flyprint 跑鞋。在 4月22號 舉行的倫敦馬拉松賽場上，由基普喬格首次穿著亮相。同時這款跑鞋也會通過 Nike App 在倫敦地區限量發售。
（圖為 Nike Zoom Vaporfly Elite Flyprint 跑鞋）
即將陪伴基普喬格出戰倫敦馬拉松的戰靴，鞋面由多層不同色彩組成。漸變色的運用不僅象徵基普喬格的頂尖速度，也反映了他在肯亞的訓練環境（塵土飛揚的跑道、草地和甲殼蟲的彩虹色）。但是，該配色目前尚未命名，因為設計師們還無法定義這一獨一無二的色彩。
更重要的是，運動鞋已經是高街時尚的一部分。所以潮流風格對於耐克及其競爭對手而言，和性能一樣關鍵。而電腦設計也在這裡有所幫助。它允許設計人員使用演算法創建 Flyprint 的閃亮顏色，甚至是我們都前所未見的。
就設計速度而言，與傳統織物鞋面相比， Flyprint 技術在此具有雙重優勢：在保持整體結構的同時，可局部調整材料的特定線條，快速反覆運算能夠明顯縮短產品測試和產品升級的週期。簡而言之， Flyprint 科技可以幫助耐克在最短的時間內打造最符合需求的設計，從而更大限度地讓運動員受益。
Flyprint 科技能夠針對不同的運動員或不同的功能需求打造出獨特的織物鞋面，所以未來可能還會有 Flyprint 科技的籃球鞋、足球鞋、休閒鞋……
可以說，3D 列印會是未來球鞋發展的必然趨勢，但是目前產量較低，生產成本太高，還沒辦法讓人人都可以買到。所以它們會先服務于專業運動員，這些運動員會在競爭中展現耐克的研發實力。等待技術成熟之後，再通過商業發售把受眾擴展到每個人。
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由於 Zoom Vaporfly Elite 的中底在能量回饋上非常出色，可以說是橫掃2017世界各大馬拉松賽事的贏者之鞋。所以，設計師們決定保留原有的中底模具，專注於尋找鞋面改良的方案。
耐克挖掘其現有選項，似乎有一項技術符合需求—— 3D 列印。事實上，耐克使用 3D 列印來製作鞋子的部件已經有很長一段時間了：包括之前發佈的 3D 列印中底的足球鞋和橄欖球釘鞋，此外該技術也一直以快速原型的形式在內部用於設計分析。
有趣的是，耐克在這個領域的領先地位已經被隔壁的愛迪達後來居上。去年愛迪達公開發售了世界上第一雙帶有 3D 列印外底的跑鞋（ Future Craft 4D ），而且他們的銷售額正在全面追趕耐克。
（圖為 Adidas Future Craft 4D）
「我們不想為了使用 3D 列印而使用 3D 列印」，耐克的科技創新高級總監 Roger Chen 堅稱。「這就是我們往後退一步的原因，我們思考的是如何聚焦於設計的重點：一雙更輕便、透氣、不懼雨水和有效控制濕度的鞋子。」
不過在此之前，耐克首先必須讓 3D 印表機以全新的方式運作才行。
開闢 3D 列印的新大陸傳統 3D 印表機通常一層一層地疊放微米厚度的塑膠，一次構建一層結構。而為了讓成品更具藝術感，耐克在 3D 印表機上使用了更智慧的軟體。這意味著它們不再是單純地將塑膠層層堆疊，而是像紗線一樣鋪放塑膠纖維絲。
這使得打造出來的 3D 織物擁有一項特殊的性能：由於實現了經紗和緯紗的相互聯結，與傳統 2D 編織相比， 3D 列印織物能夠提供更好的伸張力。因為 2D 編織織物交錯的紗線（經紗和緯紗）之間存在一定的內摩擦力，而在 3D 列印織物中由於織線相互交融，使其擁有更高的精密程度和性能潛力。
此外，與之前採用的材料相比， Flyprint 織物更加輕質，透氣。在性能提升的同時，重量也輕了不少。 Vaporfly Elite 重 180 克， Flyprint 版為 169 克。節省了 11 克，即鞋子重量的 6.1％ 。
Flyprint 技術的運用可以幫助設計師把運動員的相關資料轉化成打造新織物鞋面的幾何資料，再使用運算化設計工具對這些資料進行計算，確定理想的材料合成物。最後，基於這些資訊打造出最終織物鞋面。這正體現了 Flyprint 的廣泛性（能夠針對不同的運動員或不同的功能需求打造出獨特的織物鞋面）。
同時,總體設計用時也能大大減少。通過功能性列印，耐克能夠以前所未有的精准度更快地進行設計和研發——原型設計的速度比以往的生產方式快十幾倍。從這方面來看， Nike Flyprint 是耐克織物數位化研究創新上重要的一步。同時耐克還開發了多項專有技術來優化機器，以幫助耐克實現前所未有的功能性解決方案。
（圖為基普喬格在測試樣鞋）
舒適性是耐克最關心的問題——基普喬格將 Flyprint 的透氣感比喻為在空中跑步。然而，在基普喬格的最後一雙樣鞋中，耐克還是選擇用 Flyknit 來製作鞋舌，而不是原型中嘗試過的全 Flyprint 鞋面。
因為腳的頂面是足部最敏感的位置， Flyprint 的1.0版本還不能像 Flyknit 那樣適合鞋的這個關鍵部分。幸運的是， Flyprint 還可以與其它多種材料無縫銜接，尤其是 Flyknit 紗線，這兩種材料的結合能夠達到貼合度和結構需求的良好平衡。實際上， Flyknit 紗線甚至可與 Flyprint 織物實現熱粘合，無需任何膠合或縫合。進而將兩款材料的特性發揮到最大！
「在我們推廣 Flyprint 時，我們並沒有打算取代 Flyknit ，」Chen 澄清道。「他們有很強的互補性。」
那麼，未來呢？Flyprint 的研發初衷是為了幫助世界頂級馬拉松運動員跑出個人的最好成績。因此，這項技術將首先應用於 Nike Zoom Vaporfly Elite Flyprint 跑鞋。在 4月22號 舉行的倫敦馬拉松賽場上，由基普喬格首次穿著亮相。同時這款跑鞋也會通過 Nike App 在倫敦地區限量發售。
（圖為 Nike Zoom Vaporfly Elite Flyprint 跑鞋）
即將陪伴基普喬格出戰倫敦馬拉松的戰靴，鞋面由多層不同色彩組成。漸變色的運用不僅象徵基普喬格的頂尖速度，也反映了他在肯亞的訓練環境（塵土飛揚的跑道、草地和甲殼蟲的彩虹色）。但是，該配色目前尚未命名，因為設計師們還無法定義這一獨一無二的色彩。
更重要的是，運動鞋已經是高街時尚的一部分。所以潮流風格對於耐克及其競爭對手而言，和性能一樣關鍵。而電腦設計也在這裡有所幫助。它允許設計人員使用演算法創建 Flyprint 的閃亮顏色，甚至是我們都前所未見的。
就設計速度而言，與傳統織物鞋面相比， Flyprint 技術在此具有雙重優勢：在保持整體結構的同時，可局部調整材料的特定線條，快速反覆運算能夠明顯縮短產品測試和產品升級的週期。簡而言之， Flyprint 科技可以幫助耐克在最短的時間內打造最符合需求的設計，從而更大限度地讓運動員受益。
Flyprint 科技能夠針對不同的運動員或不同的功能需求打造出獨特的織物鞋面，所以未來可能還會有 Flyprint 科技的籃球鞋、足球鞋、休閒鞋……
可以說，3D 列印會是未來球鞋發展的必然趨勢，但是目前產量較低，生產成本太高，還沒辦法讓人人都可以買到。所以它們會先服務于專業運動員，這些運動員會在競爭中展現耐克的研發實力。等待技術成熟之後，再通過商業發售把受眾擴展到每個人。
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