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新疆晨報訊 華山街站是烏魯木齊市軌道交通2號線一期工程的終點站， 目前， 工程已經進入了主體結構施工階段，
4月25日， 記者在廬山街與維泰北路交會路口附近的華山街站施工現場看到， 車站的基坑已經基本成型。 工人們正在進行車站的底板施工， 基坑北側還有挖掘機正在配合工人進行土方開挖施工。
4月25日， 烏魯木齊市軌道交通2號線一期工程華山街站正在進行底板施工，
“我們車站採用明挖順做施工法， 整個基坑需要開挖約17.5萬方土方， 現已完成了近七成， 現在正在按工序交叉作業。 ”中鐵一局集團有限公司烏魯木齊市軌道交通2號線一期工程B-03標段專案總工羅飛鵬說。
據悉，
因為華山街站是烏魯木齊軌道交通2號線一期工程的終點站，
需要建設出入站線等設施，
所以車站比普通標準站略大一些。
該車站基本沿維泰北路佈設，
長約286米、寬約22米，
平均地下埋深約為26米。
羅飛鵬介紹說， 華山街站為地下三層結構， 共設有2個出入口。 其中， 負一層為物業開發層、負二層為站廳層、負三層為月臺層。 預計年內， 華山街站能實現主體封頂。
目前， 烏市軌道交通2號線一期工程九家灣站已經封頂， 今年華山街站、平川路站、馬料地站、農業大學站、南梁坡站以及大灣站等6座車站也有望實現主體封頂。
烏魯木齊市軌道交通2號線一期工程共設車站16座， 起點為延安路站， 途經向陽坡站、大灣站、黑甲山站、幸福路中站、幸福路西站、南門站（換乘1號線）、中橋站、碾子溝站（換乘3號線）、南梁坡站、農業大學站、馬料地站、平川路站、九家灣站、烏魯木齊站（換乘4號線）， 終點為華山街站。 線路北端設哈馬山車輛基地， 線路南端設八戶梁停車場， 預計2020年底通車試運行。
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