根據外媒知名媒體軍工廠表示， 殲20支持三大類型作戰任務， 1， 空戰；2， 截擊；3.對地攻擊。 沒有人不想看到殲20高空攔截擊退來犯敵機一幕， 因為我們的天空曾深受美軍各類偵察機侵擾。 殲6曾挺身而出截擊敵機保家衛國立下汗馬功勞， 殲20能否續寫殲6輝煌？先回顧一下殲6曾創下何等奇跡再說（殲6並非截擊機， 殲-6是典型的格鬥機， 突出推重比）。
上圖資料不排除可能是存在誤認型號或未確認的擊落記錄（事實上是擊傷）， 但這並不影響對殲6戰績的認可。 上世紀五六十年代年代起， 美軍高空無人偵察機、F4系列超音速艦載戰鬥機、F-104戰鬥機等各類戰機頻繁侵入我國邊境上空‘偷窺’。 從1951年到1971年這20年間， 美軍戰機來犯我國領空高達3萬餘次。
前一個十年， 毫不客氣地說， 我國空軍一直在咬牙切齒地吞咽著落後就得挨打的羞辱。 後一個十年， 確切地說是殲6從1964年11月15號騰空而起， 開始扭轉我軍敗局。 當天， 飛行員徐開通駕駛殲6升空成功擊落一架美軍高空無人偵察機， 從此開啟殲6花式截擊來犯敵機新篇章。 直到1971年美軍戰機入侵活動無法繼續， 殲6一共擊落20架美軍戰機。 更值得驕傲的一點是， 20年裡殲6創下22次成功擊落敵軍戰機0次被擊落奇跡。
未來， 同樣肩負高空攔截擊退來犯敵機重任的殲20能打破殲6神話嗎？如果說殲6能讓美軍偵察機有來無回， 那麼， 當殲20服役數量超過50架的時候， 殲20的使命之一就是讓美軍偵察機統統靠邊站絕不敢再犯混。
早在2014年， 美中經濟與安全評估委員會就承認，