在人潮眾多的地鐵站裡
我們認為“靠右站立， 靠左急行”
是一種高素質的文明表現
事實上
有的地方也是這樣提倡的↓
英國是最早提出在扶梯上“右側站立，
在國內， 2008年， 上海世博會舉行前， 自動扶梯提倡“左行右立”， 曾是上海宣導的城市文明行為之一；
在2015年， 經過當地媒體的報導， 武漢文明辦提出將推廣“右邊站立， 左邊急行”等文明乘梯方法。
然而
“左行右立”可能是個文明誤區
近年來， 已有人指出這存在安全隱患
廣州地鐵近日明確提出
不提倡左行右立
並建議乘客在扶梯上不要行走
一級扶梯臺階最多站兩個人
扶梯檢修專業人員介紹， 扶梯在設計時， 雖然考慮到長時間承受不平衡壓力的最大載荷能力， 但“左行右立”確實會導致扶梯局部部件承受過多的疲勞衝擊， 縮短設備壽命， 使得扶梯頻繁故障。
而且， 自動扶梯留出一側通行並不科學， 因為在扶梯上走動很不安全。
這些地方紛紛不再提倡“左行右立”
★上海
自2012年12月開始， 因為扶梯臺階過大， 行走不安全， 上海軌道交通不再強調“左行右立”， 一些原先張貼在扶梯上宣導這一行為的貼紙已被移除。
★南京
南京地鐵2016年在官微發聲：“不提倡乘坐扶梯左行右立”！
★北京
北京西站也在北京鐵路局微信公眾號上明確表示， 不建議旅客在乘坐扶梯時“左行右立”， 而是希望旅客“站穩、扶好”。
★加拿大
2006年， 加拿大多倫多交通委員會因“左行右立”的不安全性， 撤除了294個“左行右立”標語。
★日本
日本近年來也在努力宣傳安全正確的自動扶梯搭乘方式， 強調“自動扶梯， 不要走， 不要跑”。
★韓國
韓國曾經提倡“左行右立”， 但調查顯示， 約3/4的電梯事故是因人們在扶梯上走動導致， 這一規定隨即被取消。
為什麼坐扶梯最好別走動？
不知道大家是否有留意， 扶梯的梯級高度與樓梯的臺階高度是不一樣的， 扶梯的梯級高度為21cm， 高於公共場所樓梯要求的15cm高度， 人員在上面行走， 容易踏空或被絆倒， 而行走過程中也容易擠碰到扶梯上其他乘客導致意外發生。
另外一點更為重要， 商場裡面電梯的速度是0.5米/秒， 而地鐵裡的速度達到了0.65-0.7米/秒， 屬於“高速電梯”。 如果有人匆忙上下電梯， 一旦摔倒或發生緊急情況， 很容易“帶倒一大片”！特別是， 拖著行李趕時間的乘客，
從安全出行的角度出發
乘坐扶梯時
請握好扶手站穩
注意腳下安全
趕時間的乘客
還是從樓梯通行比較穩妥
不要在自動扶梯上走動
畢竟安全比時間更重要！
編輯：姚俊