市委專項治理“僵屍車” 推進工作機制進一步完善

廈門日報訊(記者薄潔)“僵屍車”是群眾集中反映強烈的問題。 今年1月底， 市紀委在開展形式主義和官僚主義作風問題專項治理中， 組織召開了專項督查督辦會， 剖析“僵屍車”整治過程中的工作作風問題， 破解工作機制瓶頸， 督促職能部門進一步轉變作風。

專項督查督辦會後， 城管、交警等部門展開了全市範圍內的“僵屍車”專項整治。 3個月過去了， 專項整治成效如何？近日， 市紀委展開“回頭看”， 瞭解整治工作進展情況， 督促職能部門進一步完善工作機制。

全面開展專項整治厘清相關部門職責

“由市城管辦牽頭組織，

城管、交警等部門開展了專項整治。 目前， 島內兩區的集中整治已結束， 進入常態化整治階段， 島外4個區4月份開始進入集中整治階段。 ”市城管執法局介紹了專項督查督辦會後的工作開展情況:1月29日下午， 市城管辦召集交警、城管部門召開物業管理區域亂停車整治聯席會議， 討論、修改《關於開展物業管理區域亂停車聯合整治方案》， 進一步細化交警、城管部門的分工、任務、步驟和方法。 確定由市、區城管辦牽頭， 對媒體曝光、群眾反映強烈、反復投訴、佔用人行通道和消防通道等區域亂停車的違法行為， 特別是長期被遺棄在路邊、物業管理社區、停車場等公共場所的“僵屍車”， 進行集中整治。

會上還明確:在持續深化摸排資訊的基礎上，

城管部門及時通報在交警部門管轄範圍內的違停車輛；交警部門在根據需要及時提供車輛基本資訊的基礎上， 進一步開放車輛資訊查詢埠， 以便各區城管執法局及時查清違停車輛資訊， 更好地實施動態監管， 避免長期違法停放形成“僵屍車”；管轄權存在交叉或有爭議區域的執法工作， 實行首問責任制， 由首問部門視情開展聯合執法或自行組織整治。

及時回饋問題線索督促建立長效機制

督查人員在“回頭看”中瞭解到， 廈門市的“僵屍車”整治工作已經取得階段性成果， 但要實現長效常態管理， 相關職能部門還應當及時分析破解整治中出現的疑難問題， 形成齊抓共管的工作局面。

督查人員在肯定整治成效的同時，

還向市城管執法局回饋了近期“廈門黨風政風監督台”微信公眾號收集到的群眾反映， 並就“僵屍車”整治存在的問題提出意見和看法:“特別是對管轄權存在爭議區域的執法工作， 還要進一步厘清職責， 確保整治工作及時有效地覆蓋。 ”督查人員表示， 目前集中整治行動已擴展到島外， 但島內的摸排整治還不能按下“停止鍵”， 應該防止出現整治“盲區”， 探索建立長效常態管理機制。

市城管執法局相關負責人坦承， 在前期的大規模整治中， 島內兩區確實還存在因排查不夠細緻、不夠全面， 部分社區仍有一定數量的“僵屍車”尚未整治到位的情況。 他們將繼續督促島內兩區， 進一步全面細緻摸排轄區內“僵屍車”情況，

認真梳理前期集中整治階段存在的問題， 舉一反三， 制定整改措施， 消除“僵屍車”整治工作中的“盲區”。

市城管執法局還表示， 將進一步完善常態化工作機制， 在城管執法部門與交警支隊建立執法聯動機制的基礎上， 針對執法中存在的法律法規問題， 共同研究出臺全市統一的制度規範。 進一步加強對島外各區集中整治的指導、督查力度， 並在整治行動結束後， 推動各區建立健全常態化巡查、管理、執法機制。 同時， 進一步健全完善對各區工作實效的督查、督辦機制， 定期不定期抽查各區常態化整治工作情況。

數字

截至3月16日， 思明區、湖裡區相關部門摸排出的398輛依法可以直接拖移的“僵屍車”， 已全數清理完畢。

其中， 280輛車被依法強制拖移， 118輛被勸離。