圖為殲10C
最近，
中國軍方發佈消息稱，
殲10C已經開始擔負戰備值班任務，
這個消息印證了此前關於殲10C正式形成作戰能力的說法。
那麼問題來了，
在中國空軍已經大量裝備殲16，
殲11B以及引進的蘇35SK等大批先進的四代半戰機的情況下，
為何我國空軍對殲10C這一同樣屬於四代半的中型多用途戰機大量列裝，
不會出現裝備功能上的重複嗎？
圖為殲16戰機
首先，
目前中國空軍已經開始從國土防空型向攻防兼備型轉變，
這樣一來，
就需要有一大批先進的遠端戰鬥機，
為空軍的遠洋訓練以及戰略巡航提供基礎，
而且我們的領海面積廣闊，
對戰鬥機的航程有要求，
所以對重型戰鬥機的需求量大，
由於目前只有沈飛才在生產四代以及四代半的重型戰機，
於是出現了產能不足的情況，
所以殲10C的出現一定程度上也是為了彌補戰機產能的原因。
另外一方面就是殲10C可以獨立承擔起國土防空的重任，
將重型戰鬥機解放出來，
畢竟重型戰鬥機出動一次的費用比中型單發的殲10C貴了補不少。
目前為止殲10系列的裝備數量已經超過了200架，
目前成飛殲10的生產線已經轉產殲10C，
產能增加不少。
圖為日本F15J戰機
面對來自東海方向的美日戰機的騷擾，
殲10C也可以出動進行識別和查證，
驅趕，
因為在先進性上，
殲10C不輸於美軍在亞太部署的任何四代戰機。
而且由於出來的晚，
自身航電設備更加先進，
完全可以獨當一面，
所以殲10C也是我軍東海前線的一把利劍。
相比已經裝備部隊的殲16，
殲11系列，
或者蘇35SK，
殲10C除了在航程上不如他們外，
其他方面和他們基本平起平坐，
而且採購和使用成本更低。
憑藉先進的機載有源相控陣雷達，
可以使用先進的空對空導彈以及空對地導彈等，
殲10C在面對潛在對手的四代機，
能更加從容的處置。
圖為殲20戰機
最後提到一點，
殲20雖然是當家花旦，
但是這些平常的值班任務基本都是交給其他四代戰機去做，
因為殲20的主要任務是奪取制空權，
充當踹門者的角色，
而且出動費用比起我軍的其他重型戰鬥機是有過之而無不及。
