大量採用綠色環保技術,被確立為部級科技示範專案
4月25日,記者從山東高速獲悉,濟青高速改擴建綠色科技示範工程已被確立為交通運輸部科技示範專案,是目前國內唯一的高速公路改擴建綠色科技示範工程,已被列為“交通強國”山東示範區支撐項目。
濟青高速改擴建綠色科技示範工程項目通過實施關鍵技術與科技成果再創新、再應用,重點圍繞“全壽命週期設計施工一體化、不間斷交通的施工交通組織與安全保障提升、舊路材料與大宗工業廢棄物迴圈利用、生態防護與節能減排、資訊化建管養效率提升”5個專項關鍵技術,開展28個科技示範子項的科技攻關和推廣應用。
這是國內首次大規模利用路面銑刨料再生迴圈技術和廢棄混凝土再生利用、廢舊護欄再利用,實現舊瀝青、舊護欄100%利用,不僅經濟效益顯著,而且綠色環保。 同時大範圍推廣工業廢棄物如礦渣、赤泥等填築路基,首次利用拜耳法赤泥修築高速公路達到了國際領先。 並且在特大橋、大型結構物路段使用抗凝冰技術,採用霧天誘導系統,確保惡劣天氣下行車安全,具有重大經濟效益和社會效益。 施工過程中高標準、高要求加強智慧高速建設,積極應用高速公路交通資訊智慧監測、交通氣象綜合感知等技術,推進“高速雲”建設,全面建設“收費站無人化、全支付”,“貨車ETC不停車收費”“路政電子巡查”,構建高速公路“互聯網+”智慧出行服務平臺,高效快捷,打造智慧之路。
目前,該項目已獲得國家發明或實用新型專利5項,正在申報專利1項、工法3項、微創新4項。 4項科研成果已在省交通運輸標準化技術委員會立項,6個科研項目已被省經信委確立為山東省技術創新專案。
濟青高速改擴建項目全長309.172公里,是山東省第一條不中斷交通的“四車道改八車道”高速公路建設工程,也是國內目前在建的一次性改擴建里程最長的項目。 該項目於2016年6月正式開工建設,總工期42個月,工程施工期劃分為五個階段,2017年已順利完成第一次施工轉序,目前正處於第三階段施工,預計2018年7月底實施第二次施工轉序。
近日,該專案入選省新舊動能轉換重點專案,專案總概算297.96億元,2018年計畫投資58.94億元。 截至目前,濟青高速改擴建專案已累計完成投資123.42億元,路基工程完成89%,路面工程完成27%,橋樑工程完成63%,交通安全設施完成30%,環保設施完成25%。 本報記者 竇圓娜