三秦都市報——三秦網時間流逝， 縱然你如何追奉他的腳步， 他也無情的將你丟棄在歲月的輪回中……
27年前， 我接父親的班， 當了一名鐵路工人， 被分配到鐵局新運處新運段坡底客乘車間， 當了一名列車乘務員。
那是1990年8月初的一天， 我乘坐火車來到坡底， 渭南蒲城縣洛濱鎮溝裡一個緊靠著西延鐵路的小山村。 剛下火車一眼就看到的是低矮的牛毛粘房， 住過的人都知道冬天冷夏天熱， 此情此景， 淒涼心更涼。 一個月後， 我回了趟老家漢中， 從陝南到關中。 生活條件和環境相差很大， 回家的心情無比的高興。
回到工作崗位上， 自己安慰自己， 一切都會過去， 要面對現實。 既然選擇了鋼軌， 那就與鋼軌作伴吧！再看看每天那些並肩作戰的同事、師傅們， 他們都在為鐵路舍家棄親， 默默的付出著。 前方看到了引路的榜樣， 自己也好像看到了新的希望。
時間讓人忘記一切， 也讓人邁出新的一步， 我也很快適應了這個環境， 從剛開始沒有任何希望的思想， 轉變到為鐵路事業做奉獻的遠大理想， 在投入到工作中， 於是我和師傅們踏上了愉快的征途。
記得剛走上工作崗位， 當時的工作任務很簡單， 開車門， 到站報個站名， 打掃車內衛生。 我值乘的是一列混合列車。 前面或後面掛十幾節貨車再掛幾節硬座客車， 編成一組稱為混合列車， 車次681/2次。 每天早上7點從坡地出發， 途徑蘇家坡、孫鎮、杜趙、蒲城、集北等車站， 最後到達終點站鐘家村車站。
列車到達鐘家村車站後待命， 14點左右682次返回坡底。 這期間， 我和同事提著菜籃子到鐘家村老鄉家買雞蛋， 走鄉串戶， 挨家挨戶敲門， 當地老鄉對我們鐵路職工也很熱情。 在老鄉家數著雞蛋， 閒聊著， 熱情的老鄉拿出他們自己做的石頭饃給我吃， 學著老鄉說著當地的話。
作為一名列車員， 不僅要給旅客創造一個舒適的乘車環境， 更要確保旅客在旅途中的旅行安全， 在列車上意外時有發生。
那是1992年的一個夏天， 我值乘681次途中， 一位姑娘20歲左右， 在列車上突然暈倒， 我得知後， 急步走到姑娘身邊， 只見姑娘倒在座位邊， 臉色蒼白。 我當時也不知所措， 一邊找列車長， 一邊疏通圍觀旅客。 不一會兒， 列車長帶來一名醫生， 醫生看了姑娘的病情說是中暑， 我們也一邊聽醫生囑託一邊給姑娘喂水， 喂解暑藥。 一個小時後， 姑娘經過大家的精心救護， 轉危為安， 列車到站後， 看到姑娘平安離站的背影時，
27年的風雨謙程， 大多數西延人和我一樣， 沒有豪言壯語， 沒有令人矚目的豐功偉績， 有的只是默默的工作， 各種辛酸細細品嘗過。 27年前的點滴生活和工作再次清晰地浮現在眼前。 這一刻任思緒蔓延……