對於C919大飛機的軍用化改裝改造問題, 筆者認為應該儘快開始。 雖然現時狀態的C919大飛機還在加緊試飛階段, 但是, 我國國防安全的需求也是很緊迫的。 在C919民用版加緊試飛的同時, 分屬於另一個航空產業系統的中航工業完全有能力進行C919的國產化和加長機體的改進工作, 且兩個專案同時進行既保證了我國軍事裝備的迅速發展, 也能一定程度上促進民用版C919的完善。 而軍用版C919一旦成熟, 預警機、戰略偵察機和反潛機應該是最先應用的領域。
預警機在現代戰爭中的作用已經不需要再次闡述, 中國現役預警機應用中無論是大型的空警2000還是最新的中型的空警500都已經相當成熟。 但是, 作為我國戰略預警體系的重要成員, 受制于機體的原因, 空警2000的列裝數量明顯滿足不了中國的現實安全需求, 雖然就整體最大起飛重量而言, C919的體量還略顯不足。
我軍現用的戰略偵察機是在蘇俄圖154客機的基礎上發展的改進型號, 而圖154客機的總體性能和可靠性也是非常不理想的, 而隨著幾年前圖154客機正式停產, 原本可靠性就比較差的圖154再作為中國戰略偵察機的平臺就更加不合適了。 對於這個問題, 我國相關方面是有較客觀的認識的, 早在本世紀初, 我國相關部門就通過民用管道訂購了蘇俄原本就是用來取代圖154客機的新型圖204/214客機, 從俄羅斯圖214戰略偵查型飛機的改造來看, 中國想用圖204/214客機平臺取代圖154平臺做為我國戰略偵察機的可靠平臺的目的非常明顯。 但是, 對於中國的這種努力,
隨著美國對中國的戰略遏制從幕後走向台前, 中國周邊的海上安全環境正在迅速惡化, 在這樣的背景下, 在多年的技術積累發展之後, 相關部門也推出了基於運9平臺的反潛巡邏機產品, 並迅速、大量製造列裝。 但是, 和美軍以及正在向中國周邊國家擴散的最新的P8系列反潛巡邏機相比, 運9型反潛巡邏機受制於機體造成的整體性能落後還是太明顯。 因此, 軍用加長版的、最大起飛重量增加到100噸以上的C919是我國下一代反潛巡邏機的最現實選擇。
綜上所述, C919大飛機的軍事化改裝改進刻不容緩。 (利刃/CX)
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