中國地域龐大，
景色宜人,而神奇的工程師們又賦予了這些景色新的意義。
比如世界最高橋——北盤江大橋，
中國最美高速公路——雅西高速。
一個個鬼斧神工的工程，
逐漸方便著百姓的生活出行。

最近又有一個偉大的工程開始了，
那就是開闢中尼鐵路。
尼泊爾以旅遊業為經濟命脈，
中國遊客更是它的主要客源，
並且每年中尼都有很多貿易往來。
而目前尼泊爾進入中國的唯一通道，
僅限於尼泊爾邊界的小鎮熱索瓦根。
同時尼泊爾境內的通道交通也很差，
放眼中國就能明顯看到差距，
就連尼泊爾人民都不得不承認這個事實。

中尼鐵路起於青藏鐵路支線拉日鐵路，
延伸至邊界吉隆縣吉隆口岸。
總長度達540公里，
而喜馬拉雅山號稱世界海拔最高山脈，
恰巧是中尼鐵路的必經之路。
面對世界最高山的阻擋，
翻過去是肯定不切實際的，
那怎麼辦?只能開鑿隧道。
聽著同樣不可思議，
做起來更是難上加難，
似乎只能指望於奇跡。

但是中國工程師眼裡沒有奇跡，
只有“只要功夫深鐵杵磨成針”。
想必這種可怕艱難的工程也只有中國人敢接了。
那這麼厚的山體，
拿什麼挖呢？目前我國出口海外的最大直徑盾構機，
直徑達12.12米，
長94米，
重2200噸，
是南亞最大的盾構機。
同時也是挖隧道的最佳武器，
對於克服喜馬拉雅這樣的山脈，
自然少不了它的協助。

尼泊爾人聽到中尼鐵路即將修建，
個個歡呼雀躍。