好消息！好消息！長春地鐵二號線的建設目前正在有序進行， 18個站已經進入了裝修階段， 離通車的日子不遠啦！
最新進展
目前裝修進展最快的煙廠站。
長春軌道交通集團地鐵工程部科長范軍：
“4月末裝修主材到場， 5月中旬裝修要初具規模， 預計7月中旬開始， 陸續完成車站的裝修工程。 ”也就是說， 長春地鐵二號線通車時間最早應該在7月中旬。
小編掐指一算， 差不多還有三個月的時間， 大家就能坐上地鐵二號線了！
4月23日， 長春地鐵二號線所有車站， 正全面進行車站裝修、機電設備安裝及各機電系統之間聯調聯試三項工程的施工。
除了2號線， 其他線路都預計什麼時候開通呢？輕軌北湖線2018年9月30日運營通車
長春北湖快軌主要沿
北環城路南側規劃路、亞泰北街龍湖大路、遠達大街、地理路中科大街等客流走廊敷設打通鐵路、濕地公園、繞城高速， 今年5月份的會議上明確表示輕軌北湖線2018年9月30日運營通車， 長春地鐵5、6、7號線開工
目前，地鐵5、6、7號線正處於前期勘查階段，城市綜合交通規劃研究部負責人曾慶華就軌道交通的建設中提出：如審批成功，計畫2018年，開始建設地鐵5、6、7號線，空港線一部分，雙陽線一部分以及四號線南延長線一部分，由此來完善長春立體交通網。
6號線預計共設23站
長春地鐵6號線建設成後或設置有
長春西站、祝家屯站、自立西街站、岱山公園站、飛躍廣場站、歐亞賣場站、光穀大街站、矽谷廣場站、蔚山路站、南四環西站、前進大街南站、南湖中街站、南部新城西站、南部新城站、南溪濕地站、福祉路西站、吳家店東站、先鋒北站、新立城站、櫻花街站、聚業大街站、省博物院站，終到長影世紀城站等23站。
長春站綜合換乘中心年底投入使用
站前換乘中心地下一層為綜合換乘大廳，地下二層為站廳層和社會停車場，地下三層為輕軌車站月臺層和社會停車場，地下四層為地鐵1號線月臺層，是集鐵路、地鐵、輕軌、長途客車、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。預計2018年底投入使用！
2、3、4號線中英文站名曝光
長春交通線路
1號線：
全長40.1km，共設車站31座。為南北方向骨幹線，線路串聯了主城和南部新城。線路北起蘭家鎮，沿規劃路、海爾大道、北凱旋路、北人民大街、人民大街、長營高速、規劃路佈設，終點位於長嶺子村（永豐）。
2號線：
全長36.5km，共設車站27座。為東西方向骨幹線，線路串聯了西部新城和主城。線路西起汽車國際公園，沿凱達北街、富民大路、西四環路、規劃路、景陽大路、解放大路、吉林大路、長石公路佈設，終點位於長春繞城高速以東的趙家崗。
3號線：
全長37.1km，共設車站37座。為中心區西半環“U”形輔助線，線路串聯了主城和淨月組團。線路北起偽皇宮，向西過長春火車站南廣場沿鐵路走廊、電臺街、矽谷大街、衛星路、淨月大街佈設，至長影世紀城結束。
4號線：
全長45.3km，共設車站41座。為中心區東半環“U”形輔助線線，線路串聯了合心團、主城和淨月組團。線路北起合心團，沿規劃路、S106、規劃路（穿地塊）、鐵路通道、四通街、通安街、臨河街、規劃路佈設，終點位於趙家屯。
5號線：
全長44.3km，共設車站36座。為西南至東北方向的骨幹線，線路串聯了富鋒團、主城、長東北開放開發先導區和興隆團。線路南起小大屯以南，線路沿育民路、矽谷大街、前進大街、延安大街、西湖路、紅旗街、建政路、長春大街、河堤路、金錢路、和安街、光機路佈設，終點設在京哈高速以東後興隆溝處。
6號線：
全長29.7km，共設車站22座。為南部輔助線，線路串聯了西部新城、南部新城和淨月團。線路西起長春西部新城小開源堡，沿飛躍北路、飛躍路、芳草街、華遠路、天普路、永順路佈設，終點設在長影世紀城。
7號線：
全長43.8km，共設車站36座。為西南至東北方向的輔助線，線路串聯了富鋒團、主城、英俊團和長東北開放開發先導區，線路西起富峰團白龍駒，沿規劃路、東風大街、南湖大路、東環城路、規劃路、中科大街佈設，終點位於太平村。
北湖線：
全長27.6km，共設車站22座。為東北方向輔助線，為長東北高新區快速進入主城核心區提供通道。線路起點位於北環路與人民大街交叉口以南，沿北環城路南側規劃路、亞泰北街、小城子街、龍湖大路、北遠達大街、地理路、中科大街、規劃路佈設，終點位於拉拉屯。
空港線：
全長75.9km，共設車站23座。為連接空港新區與中心城的市域快線。線路呈西南至東北走向，起于富峰組團盛家停車場，沿既有鐵路平行規劃道路、蔚山路、南環城路、西四環路、世紀大街、東南湖大路、琿烏線、霧開河大街、東吉林大路、龍雙公路、金牛大街、虹橋路、寶邑大街佈設，終點設在中川北街。
雙陽線：
全長79.7km，共設車站24座。為南北走向市域快線，連接北部蘭家組團，穿越中心城區，並串聯永春、淨月、奢嶺、雙陽等南部城市週邊組團。線路起于蘭家鎮，沿蘭家組團規劃路、基隆街、正陽街、湖西路、湖南新村中街，衛明街、永春組團規劃路、長清公路、長山路、雙陽大街佈設，終點位於雙陽區。
真是太開心！希望我大長春越來越美好！為我們的家鄉
！
目前，地鐵5、6、7號線正處於前期勘查階段，城市綜合交通規劃研究部負責人曾慶華就軌道交通的建設中提出：如審批成功，計畫2018年，開始建設地鐵5、6、7號線，空港線一部分，雙陽線一部分以及四號線南延長線一部分，由此來完善長春立體交通網。
6號線預計共設23站
長春地鐵6號線建設成後或設置有
長春西站、祝家屯站、自立西街站、岱山公園站、飛躍廣場站、歐亞賣場站、光穀大街站、矽谷廣場站、蔚山路站、南四環西站、前進大街南站、南湖中街站、南部新城西站、南部新城站、南溪濕地站、福祉路西站、吳家店東站、先鋒北站、新立城站、櫻花街站、聚業大街站、省博物院站，終到長影世紀城站等23站。
長春站綜合換乘中心年底投入使用
站前換乘中心地下一層為綜合換乘大廳，地下二層為站廳層和社會停車場，地下三層為輕軌車站月臺層和社會停車場，地下四層為地鐵1號線月臺層，是集鐵路、地鐵、輕軌、長途客車、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。預計2018年底投入使用！
2、3、4號線中英文站名曝光
長春交通線路
1號線：
全長40.1km，共設車站31座。為南北方向骨幹線，線路串聯了主城和南部新城。線路北起蘭家鎮，沿規劃路、海爾大道、北凱旋路、北人民大街、人民大街、長營高速、規劃路佈設，終點位於長嶺子村（永豐）。
2號線：
全長36.5km，共設車站27座。為東西方向骨幹線，線路串聯了西部新城和主城。線路西起汽車國際公園，沿凱達北街、富民大路、西四環路、規劃路、景陽大路、解放大路、吉林大路、長石公路佈設，終點位於長春繞城高速以東的趙家崗。
3號線：
全長37.1km，共設車站37座。為中心區西半環“U”形輔助線，線路串聯了主城和淨月組團。線路北起偽皇宮，向西過長春火車站南廣場沿鐵路走廊、電臺街、矽谷大街、衛星路、淨月大街佈設，至長影世紀城結束。
4號線：
全長45.3km，共設車站41座。為中心區東半環“U”形輔助線線，線路串聯了合心團、主城和淨月組團。線路北起合心團，沿規劃路、S106、規劃路（穿地塊）、鐵路通道、四通街、通安街、臨河街、規劃路佈設，終點位於趙家屯。
5號線：
全長44.3km，共設車站36座。為西南至東北方向的骨幹線，線路串聯了富鋒團、主城、長東北開放開發先導區和興隆團。線路南起小大屯以南，線路沿育民路、矽谷大街、前進大街、延安大街、西湖路、紅旗街、建政路、長春大街、河堤路、金錢路、和安街、光機路佈設，終點設在京哈高速以東後興隆溝處。
6號線：
全長29.7km，共設車站22座。為南部輔助線，線路串聯了西部新城、南部新城和淨月團。線路西起長春西部新城小開源堡，沿飛躍北路、飛躍路、芳草街、華遠路、天普路、永順路佈設，終點設在長影世紀城。
7號線：
全長43.8km，共設車站36座。為西南至東北方向的輔助線，線路串聯了富鋒團、主城、英俊團和長東北開放開發先導區，線路西起富峰團白龍駒，沿規劃路、東風大街、南湖大路、東環城路、規劃路、中科大街佈設，終點位於太平村。
北湖線：
全長27.6km，共設車站22座。為東北方向輔助線，為長東北高新區快速進入主城核心區提供通道。線路起點位於北環路與人民大街交叉口以南，沿北環城路南側規劃路、亞泰北街、小城子街、龍湖大路、北遠達大街、地理路、中科大街、規劃路佈設，終點位於拉拉屯。
空港線：
全長75.9km，共設車站23座。為連接空港新區與中心城的市域快線。線路呈西南至東北走向，起于富峰組團盛家停車場，沿既有鐵路平行規劃道路、蔚山路、南環城路、西四環路、世紀大街、東南湖大路、琿烏線、霧開河大街、東吉林大路、龍雙公路、金牛大街、虹橋路、寶邑大街佈設，終點設在中川北街。
雙陽線：
全長79.7km，共設車站24座。為南北走向市域快線，連接北部蘭家組團，穿越中心城區，並串聯永春、淨月、奢嶺、雙陽等南部城市週邊組團。線路起于蘭家鎮，沿蘭家組團規劃路、基隆街、正陽街、湖西路、湖南新村中街，衛明街、永春組團規劃路、長清公路、長山路、雙陽大街佈設，終點位於雙陽區。
真是太開心！希望我大長春越來越美好！為我們的家鄉
！