拉入新資本後的賈躍亭， 也是自信滿滿的表示， FF91的量產工作已經開始， 其將在今年年底交付， 而2019年有望在中國上路。
據最新消息稱， FF的美國工廠生產沒有準確陣列， 預計產能是年產超過1萬台， 並且策略是訂單式生產， 根據市場需求調整生產計畫。
此外， 報導中還提到， FF投資人對2018年實現量產要求嚴格， 如果不能在今年實現量產， 那麼意味著賈躍亭和投資人之間會產生巨大分歧， 相當於違約。
最新的消息顯示， 法拉第未來的兩輛電動車FF91從中國海關清關， 運往樂視汽車位於北京酒仙橋的辦公地點電通大廈。
最後就是售價了， 據FF內部消息人士透露， FF91售價至少要在200萬元以上， 定位高端跟寶馬賓士競爭。
