境外媒體稱， 阿裡巴巴已經開始研發無人駕駛技術， 目前已有車輛進行常態化路測， 並具備在開放路段測試的能力。 百度也於近日宣佈首款商用級無人駕駛巴士阿波龍正式讓公眾試乘。 無人駕駛近來成為資本追逐熱點， 百度、阿裡巴巴與騰訊》， 自動駕駛測試將被允許在中國各地區進行。
越來越多的中國企業投入無人駕駛研究， 其中有的已經吸引了海外投資。 趙香說， 資本市場比較看重， 這能夠更長期的支撐無人駕駛技術的研發進展。
百度無人駕駛巴士“阿波龍”面向公眾進行試乘體驗。
相對於有些海外國家， 中國道路交通更加複雜， 趙香認為， 這一點更有利於技術的完善性和冗餘度。
她說， 中國互聯網化程度高， 使用者移動端資料資源更加豐富， 這能夠提高AI對交通狀況的分析判斷以及對與無人駕駛相結合的商業場景延伸。
俄羅斯衛星通訊社也認為，
資料圖片：美國加州山景城， 谷歌無人駕駛汽車。
當然， 對於無人駕駛領域， 技術因素必然是支撐行業發展的驅動力。 但在這方面， 中國企業還有待提高。
趙香說：“相比于國外穀歌這些企業， 在核心技術上還有所欠缺”， “中國在核心硬體設施上還存在短板”。
但德國之聲電臺網站4月13日的報導援引德國杜伊斯堡經濟學教授斐迪南·杜登赫費爾的預測認為， 中國在發展自動駕駛汽車方面遙遙領先。 杜登赫費爾向德新社表示:“在自動駕駛汽車領域， 中國人將把世界其他國家甩在後面。 ”