4月22日, 參考消息網援引一家美國媒體的消息稱, 據美國政府問責局此前發佈的一份報告顯示, 美軍各軍種的戰鬥機飛行員出現了約25%的缺口。 其中, 尤其以空軍飛行人員的短缺最為嚴重。 而且更令美國政府不安的是, 這種糟糕的狀況將至少會延續到2023年。 根據美國政府問責局的一份新報告, 預計未來3年到5年, 美國軍隊的戰鬥機飛行員短缺將變得更加嚴重。
冰凍三尺, 非一日之寒!美軍之所以會出現以上狀況是有其原因的。 美國政府問責局那份報告隨即對此進行了分析並明確指出,
一般來說,
3月14日, 美國海軍的一架“超級大黃蜂”F-18戰機就在訓練過程中墜毀。 而有意思的是, 在此事的前一天, 美國總統特朗普還得意洋洋地對該型戰機誇讚了一番, 稱“F-18是我最喜愛的飛機, 簡直是一件藝術品!”可說是話剛落音, 這架“藝術品”一般的飛機就不爭氣的對特朗普打了臉。
然而, 美軍這樣的囧事其實才剛剛開始。 就在第二天的3月15日, 美國空軍所屬的一架MH-60G鋪路鷹直升機便墜毀在伊拉克這片是非之地, 並造成7名機組人員喪生。
在接下來的4月, 美軍更是啟動了摔機的“暴走”模式!4月3日這一天之內,
第二天, 也就是4月4日, 墜機的慘劇又發生在美國內華達州的空軍基地, 墜毀的是1架F-16戰機;隨後, 1架AH-64阿帕奇攻擊直升機又墜毀, 並造成兩名士兵死亡;捱到18日, 這又是美軍的一個黑色日子, 駐日美軍竟然又摔下UH-1及AH-1這2架直升飛機。
當然, 美軍戰機如此事故頻發不是沒有原因的, 這與美國的全球霸權主義息息相關。 而美國推行的霸權主義, 更多的是表現在軍事上。 正因為美國如此窮兵贖武, 才讓飛行員們時時保持強度太高的訓練任務以及太過頻繁的出勤率, 這也就讓摔機事故變得不足為怪了。
綜上所述, 既然美軍的戰機事故發生的頻率如此驚人, 也難怪美軍飛行員們要對自己的職業產生不滿情緒了, 而由此也自然會讓原本準備踏入飛行員行列的人要望而生畏。 由此分析,美國媒體稱美軍飛行員短缺的窘境還將持續幾年應當只是個保守的估計。
由此分析,美國媒體稱美軍飛行員短缺的窘境還將持續幾年應當只是個保守的估計。