虎撲4月26日訊 FIA首席技術、前雷諾技術總監官派特-西蒙斯認為， 中國站車隊給Kimi指定的比賽策略已說明， 法拉利已決定今年將力挺維特爾爭奪冠軍。
他分析道：“我認為他們應該好好思考一下究竟該如何比賽。 他們在中國站上利用萊科寧的那種方式， 是不合適的——他們把他一個人留在外面那麼久， 就是為了降低其他賽車的速度。 而且說實話， 我也不認為這真的奏效了。 當他的對手們靠近他的時候， 他的輪胎已經幾乎沒了， 別人都可以輕輕鬆松超越他。 所以這並不是一個英明的策略。 我認為這也不是奪取車隊冠軍的正確之舉。 顯然， 他們應該是覺得車手總冠軍更加重要， 所以他們做出了這樣的決定。 ”
目前的法拉利， 在西蒙斯看來， 是混動時代以來的最高峰。
此外， 派特-西蒙斯還認為， 梅賽德斯近期所遭遇的麻煩， 和他們過去幾年一直未能妥善解決的輪胎管理問題密切相關。 過去兩年賽車的出色表現令這一問題得到暫時掩蓋， 而在今年法拉利乘勝追擊的情況下， 則進一步被放大與加劇。 策略則是德國車隊面前的另一大患， 過去幾場比賽策略雖說不能夠被稱之為錯誤，
(編輯：姚凡)