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「FE」FE第二代賽車測試落幕

虎撲4月26日訊 FE(ABB FIA Formula E Championship, 電動方程式錦標賽)第二輪廠商測試在西班牙的Calafat落下帷幕。

全部9家廠商車隊都出席了第二代(Gen 2)賽車的測試。 在第二代(Gen 2)賽車上繼續進行初始階段和第一階段的開發與探索,

這款新車將在下個賽季的比賽中投入使用, 最重要的是將會沒有停站的情況下比賽, 比賽中“換車”的滑稽現象終作古。

週二和週四進行了賽道測試, 而週三作為休息日, 讓車隊進行休息和資料處理, 以進一步瞭解他們的車。

雖然官方方面並沒有透露太多測試相關消息, 但據悉, 奧迪和DS雪鐵龍分別在Daniel Abt和Stephane Sarrazin駕駛下完成了不少里程。

Daniel Abt說:“我對自己的第一次測試感到非常興奮, 懷著極大的期待來到了西班牙, 這些新車甚至超乎了我的想像!駕駛是一件非常有趣的事情, 第二代賽車標誌著每一個方面都向前邁進了一大步。 在賽道上, 奧迪的e-tron FE05看起來比在圖片上更壯觀。

當你在其他車之間開車時, 互相競速的時候, 你幾乎感覺自己就像是在科幻電影裡。 太棒了!”

週二, F1車手查理斯·勒克雷爾(Charles Leclerc)的兄弟亞瑟·勒克雷爾(Arthur Leclerc)與Tom Dillmann一道測試了文圖裡(Venturi)的賽車, 這是他第一次參加FE方程式賽車測試, 他將在下月的柏林大獎賽中替補Edoardo Mortara出賽。

Venturi團隊包括了ZF集團的重要成員, 該廠商正在建造第五季動力系統, 並有傳言稱將提供賽車給HWA車隊在第五賽季參賽。

馬恒達(Mahindra)的在週二使用了前F1車手尼克·海德菲爾德(Nick Heidfeld)測試, 而在週四讓Felix Rosenqvist進行測試。 而捷豹則給了Mitch Evans第一次首測第二代賽車的機會。

寶馬在賽道上表現看起來很不錯, 這家德國廠商與Bruno Spengler一道完成了這兩天的測試, 而Dragon Racing則在週二和週四分別在他們的Penske EV-3賽車上讓Maximilian Guenther和

Jose Maria Lopez進行了測試。

E.dams車隊方面, 讓四屆F1世界冠軍普羅斯特之子Nicolas Prost首測了日產(Nissan)的首款FE電動方程式賽車。 而有中國背景的蔚來NIO也完成了新車的首秀, 車手是Oliver Turvey。 這位英國車手報告說, ”對這輛車的第一印象非常不錯, 它看起來很棒, 而且在性能方面是有了一個明顯的進步。 現在真正的未來賽車比賽要開始了。 真是令人熱血沸騰。 ”

NIO在測試中運作了一個夜班團隊, 以確保它的新車能從第一次運行中獲得盡可能多的資料。

輪胎供應商米其林(Michelin)在法國的Ladoux賽道進行可能的第三次集體測試仍未確定, 但據悉, 這場測試很可能會流產。

這些廠商車隊現在將有15天的私人測試時間, 但這些測試必須在10月1日前完成。 同時, 車隊將會有6個拍攝日, 其中3個可以在賽道上進行,

賽車運行里程被限制在50公里以內, 且必須在12月31日前完成。 為一個或多個車隊提供客戶動力總成的製造商, 有權額外增加7天的測試時間。

(編輯:姚凡)

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