在北京車展的第二天， 我們接受到了來自鈴木的邀請， 很意外， 這次邀請函的主角並不屬於IGNIS， 而是他們的新型船外機DF325A。 那麼作為日本精工的代表，
2018年4月26日上午11點， 由鈴木（中國）投資有限公司推出的新型DF325A船外機在當日開幕的 2018 上海國際遊艇展上舉行了隆重的發佈儀式。 鈴木發佈的旗下新型DF325A船外機實現了動力與推進的完美平衡， 採用輕量、時尚設計， 燃油效率顯著， 可靠性值得信賴。 這款新型DF325A 船外機非常適合較大型船隻的日常運行， 在工程設計上採用 91 號辛烷值汽油， 這對於 300 馬力以 上的四衝程船外機來說， 在世界上尚屬首次。 無論船隻是工作使用還是娛樂使用， 新型 DF325A 都是非常 值得推薦的選擇。
產品設計理念:
常規 300 馬力級別以上用戶可直接替換與安裝 全球輸出功率最高的常規燃油船外機
產品特點:
強大動力與高效率的結合
鈴木新型 DF325A 採用革命性雙螺旋槳技術， 解決了因傳統的單螺旋槳在產生向前推力的同時，
雙支柱系統—一場真正意義上的螺旋槳革命
新型 DF325A 採用創新型對轉螺旋槳設計， 使得其水下抓力更大， 並且由於對轉螺旋槳將發動機的扭矩均勻分配在兩個螺旋槳上， 因此使得每一個螺旋槳的扭矩減少了， 而齒輪直徑亦可以相應減小。
新型 DF325A 採用的 3 葉片螺旋槳設計在提高性能的同時可實現難以置信的加速度， 即使在負載大、高 轉速下也能實現高性能的運行。 此外， 螺旋槳葉片的幾何結構在整個運行範圍內都能實現超乎想像的抓力 與加速度;而每個螺旋槳朝不同方向轉動， 對旋轉起到了平衡作用， 也實現了航向與橫向穩定性。
燃油雙噴射系統
燃油噴射有兩個目的:將燃油霧化， 冷卻氣缸
為提供所需動力並進行冷卻， 須在精確的時間按照精確的角度講燃油完全噴射。
細節中取勝-採用先進技術的活塞
新型 DF325A 由於壓縮比提高， 從而採用了更新技術的活塞。 為確保活塞能承受增加的側壓力， 將標準 的表面紋理處理改為噴丸處理。噴丸處理在表面形成微小的凹痕，可以將燃燒過程中產生的壓力進行均勻 分配。
直接進氣系統及雙百葉系統-對空氣進行冷卻與乾燥
新型 DF325A 採用直接進氣系統于雙百葉系統，這種獨特的組合使得直接流入發動機的空氣更加冷卻、 乾燥。即使在條件最惡劣的水上測試中，這種革命式方式也能確保空氣的直接流入，並防止進水。
雙百葉系統採用了雙層葉片防護罩，均為折線形設計。外層葉片將船隻上的水霧去除，內層百葉手機殘 余水霧並將其排出。最終確保進入的空氣不含任何水分且與環境溫度相近。
新型 DF325A 是船外機技術與動力的一項重大突破，是一款非常值得推薦的鈴木四衝程船外機!
(編輯：姚凡)
將標準 的表面紋理處理改為噴丸處理。噴丸處理在表面形成微小的凹痕，可以將燃燒過程中產生的壓力進行均勻 分配。直接進氣系統及雙百葉系統-對空氣進行冷卻與乾燥
新型 DF325A 採用直接進氣系統于雙百葉系統，這種獨特的組合使得直接流入發動機的空氣更加冷卻、 乾燥。即使在條件最惡劣的水上測試中，這種革命式方式也能確保空氣的直接流入，並防止進水。
雙百葉系統採用了雙層葉片防護罩，均為折線形設計。外層葉片將船隻上的水霧去除，內層百葉手機殘 余水霧並將其排出。最終確保進入的空氣不含任何水分且與環境溫度相近。
新型 DF325A 是船外機技術與動力的一項重大突破，是一款非常值得推薦的鈴木四衝程船外機!
(編輯：姚凡)