4月25日， 瀋陽晚報、沈報融媒記者從市建委瞭解到， 今年瀋陽市將通過新建、挖潛、共用等措施， 解決停車缺口20萬個。 同時， 啟動停車管理改革，
問題 市中心停車位缺口50萬個
據瞭解， 瀋陽市中心城區（四環內）有機動車泊位121萬個。 其中路內9.4萬個， 路側（建築退線）13.6萬個， 路外98萬個。 截至2017年年底， 全市中心城區有機動車（小汽車）165萬輛， 停車位缺口50萬個。
市建委交通處相關負責人介紹：“根據停車普查， 瀋陽市停車的特點主要為：車輛增速快， 新老城區停車矛盾差異明顯；路內停車比例過高， 影響動態交通運行；停車共用程度、智慧水準低；停車收費價格體系不合理；缺少分時停車措施、三級誘導設施不足；缺少停車相關政策支持等。 ”
對策 三年解決中心城區停車位元缺口
根據《瀋陽市解決“停車難”問題三年補短板工作實施方案》， 瀋陽市將構建以配建停車位為主體， 路外公共停車位為輔助， 路內停車位為補充的停車供給體系。 利用三年時間解決中心城區50萬停車位缺口， 到2020年基本達到供需平衡。 實現停車資料聯網和動態資訊發佈， 基本建成城市級智慧停車體系。
據介紹， 今年作為三年工作方案的起始年， 將通過新建、共用等措施解決停車缺口20萬個。 同時， 通過搭建的智慧停車平臺分時共用資訊平臺， 普及停車場共用所需的硬體建設， 完善共用軟環境， 推動公建與住宅車位錯時共用。
措施 智慧停車平臺創新停車商業模式
在智慧停車建設方面， 通過對全市停車場進行互聯網化改造，
據瞭解， 瀋陽市智慧停車平臺由收費管理平臺、智慧停車平臺、智慧生活平臺和封閉式路外停車場管理系統、路內停車泊位管理系統、無感電子支付系統、電子票據系統（稅控徵收系統）、違停抓拍系統、車位元共用系統、即時動態導航系統、充值繳費系統、隱私保障系統、停車誘導系統、信用管理系統、清分結算系統、協力廠商平臺整合系統、停車資源整合系統等14個業務系統， 以及車主APP終端、平臺管理終端、停車場企業管理終端、收費服務終端4個使用者終端組成。