河南商報記者 宋曉珊/文 候建勳/圖
4月26日上午10時30分， 隨著巨大的轟鳴聲， 波音737-BBJ飛抵上街機場， 這架飛機開啟了鄭州雙機場時代。
【發佈】
上街機場晉級4c機場， 可供公務機停靠
上午10點30分， 鄭州上街機場， 鎂光燈閃爍， 主角是一架飛機。 機場起降飛機再平常不過的事， 怎麼會引來這麼大動靜？
上街區委宣傳部副部長、外宣辦主任蔡旭曉介紹說， BBJ——Boeing Business Jet， 即波音公務機， 是波音公司為滿足私人、商業、或政府用途而設計改裝的一類機型。
據瞭解， 波音737-BBJ以迄今為止銷量最大的商用客機， 也是不少富豪的私人座駕。 在航程方面， 737BBJ採用了更多的油箱， 同時也獲得了ETOPS-180分鐘的認證， 這就意味著它可以執飛更長的跨水直達航線。
據瞭解， 上街機場於2017年完成擴建升級， 是中國目前條件最好的通航機場， 跑道長2000米、寬45米， 機場跑道等級為4C， 基礎設施可滿足波音737-800、空客A320等飛機的飛行要求。
據瞭解， 該機是從北京出港， 歷經1小時飛行， 直接抵達上街機場。 駕駛飛機的機長告訴記者， 從降落的狀況來看， 機場通信系統完善， 空地指揮聯絡暢通， 指揮專業、清晰， 從進近到著陸， 再到滑跑， 機場跑道均能讓乘客有舒適感受， 作為737這種大型商務飛機的起降，
“這是一次完美的飛行， 期待上街機場能夠運營的更好。 ”737BBJ幾張介紹說， 上街的通航試驗區建設已初具規模， 機場設施日益健全。
【關注】
鄭州或將成為“雙機場”第七城
上街區委副書記李新軍介紹說， 這架飛機順利安全起降，
波音737-BBJ降落鄭州， 是否意味著上街機場也能迎接客機起降呢？
鄭州通用航空試驗區管理委員會的一名工作人員介紹， 目前上街機場， 只是具備了通航公務機的能力， 但是因為空域問題， 所以暫時還不能實現客機通航。
據瞭解， 目前已經有6座城市具備“雙機場”， 非別是北京首都國際機場