收發快遞， 已經成為新的“開門七件事”之一。
一組資料顯示， 僅遼寧瀋陽市目前就有快遞企業30多家， 2017年瀋陽全市快遞業務量累計完成2.5億件， 平均每個瀋陽人收發快遞31件。
兩年後， 即到2020年， 瀋陽市快遞業務量預計將達到4.3億件， 行業承載的商品流通額達到860億元。
這個巨大業務流量的終端是那些每天騎車穿梭於大街小巷的快遞小哥。 這是一個較為特殊的職業， 可能你每天都和快遞員打交道， 但更多時候都是一面之緣。
勞動節前夕， 4月27日， 瀋陽廣播電視臺與瀋陽市郵政管理局等多個部門聯合發起了一項關注、關愛快遞員的媒體體驗行動。
主辦方把這一行動的主題定位《你好， 快遞小哥！》， 通過72小時的集中體驗和展示， 讓更多人瞭解那些“最熟悉的陌生人”。
瀋陽廣播電視臺總編輯關金表示， 希望通過媒體平臺， 幫助那些辛苦的快遞小哥發聲， 讓更多人瞭解他們的故事， 傾聽他們的願望， 更感受他們的人生溫度， 進而對他們多一點理解、包容和關愛， 讓他們能在奔忙的路上體會到這個城市的溫暖和職業價值。
同時， 關金也希望快遞小哥作為城市管理的一個重要群體， 能夠發揮自己的作用， 擦亮瀋陽的城市品牌， 為城市的精細化管理打樣。
“活地圖， 挺扛餓”
4月27日， 瀋陽廣播電視臺總編室副主任龔波和餓了麼快遞員高興偉一起體驗了一天的送餐服務。
龔波（右）跟著高興偉體驗了一回快遞送餐服務後感慨快遞員這份職業的不易。 圖為瀋陽廣播電視臺提供
龔波既是體驗者， 也是記錄者。 通過他的記錄， 餓了麼瀋陽送餐點最高齡快遞送餐員的日常得以呈現。
高興偉今年60歲。
短時間內沖出這麼好的業績， 高興偉的自我評價是“體格好、活地圖、還挺扛餓的”。
27日早上9時許， 高興偉就出門開始工作了。 如果是平時， 他會再提前一個小時出門。 他先是認真地為龔波戴好騎士頭盔， 然後帶著龔波出發了。
高興偉主要負責瀋陽市鐵西區攬軍路到北一路、南京南街到重工街區域內的送餐服務。
“中午是他們最忙的時候， 有時候身上要掛七八單， 所以基本吃不上飯， 只能等下午兩三點鐘， 趁著給電動車充電的功夫對付一口飯， 順便休息會， 下午四五點， 又是新一輪的忙碌， 訂餐晚高峰大概會持續到晚上十點左右。
去年一年， 高興偉送出了10638單， 現在每個月也保持著1000多單的送餐量。
“他們非常不容易， 也很艱辛， 但也能感受到他們對生活的信心和希望。 ”龔波說， 他希望更多人能瞭解快遞員， 進而對他們多一份理解和包容。
“說不累是假話”
“實打實地講， 這活不好幹！”在體驗了一個小時的送快遞業務後， 瀋陽廣播電視臺一檔欄目《直播生活》的主播王太昊在自己的微信朋友圈寫下這樣的感慨。
王太昊也替一名順豐快遞員“值了一次班”， 時長一個小時， 送出3單。 這是一次讓王太昊永生難忘的換崗體驗。 秉承著“人不離件， 件不離身”的職業信條， 王太昊帶著“標配的20多斤”快遞貨物，
王太昊透露， 換崗給他的快遞員在日常工作中， 比他辛苦百倍。 對快遞員來說， 送貨是不能講天氣條件的， 有時候越是天不好， 叫外賣的人可能越多， 他們就越忙。
一天忙下來， 能憑自己意願選擇做的事不多， 午飯是其中之一。 王太昊說， 不少快遞員覺得夠吃飽就行， 最好能隨便添飯那種， 太貴的捨不得吃， 哪怕只貴上幾塊錢， 也相當於送四五個件了。
體驗行動結束後， 王太昊有點心疼地問了換崗給他的順豐快遞員一個問題“你累不累”。 他收到的回復很簡單， “說不累是假話， 但累得值得， 明年我就結婚了， 剛買了房， 一個月還2000多元貸款， 所以， 幹唄， 幸福不都是奮鬥出來的嘛”。