中國這四座城市，將要成為一線城市，經濟總量全部突破1萬億

中國大大小小的城市有數千個， 這些城市有的經濟總量巨大， 有的經濟總量卻很寒酸；有的在國際上知名， 而有的卻默默無聞。

為什麼會這樣呢？是哪些原因造成的呢？我們不妨分析一下， 首先最主要的原因當屬城市的地理位置， 地理位置可以說決定了一個城市的發展機會， 例如沿海城市普遍比內陸城市發展的好；處在交通樞紐上城市普遍比偏僻的城市發展的好。 其次城市擁有的資源也是較為重要的因素， 因為這些才是城市發展的基礎， 例如鄂爾多斯憑藉豐富的礦產資源一躍躋身經濟強市的行列。 最後， 國家政策導向也是十分重要的原因， 這對於一個城市的發展可以說是難得的機遇， 例如當前的一帶一路戰略， 就會使得一些城市因此迅速崛起。

目前， 我國只有北上廣深五個一線城市， 這些城市不僅在國內占盡了風頭， 在國際上也可以說是代表了中國的形象。 但是， 我們從未來的角度出發， 在三到五年之後這五個城市還會是國內最強的城市嗎？還會是不可逾越的嗎？我認為這種局面將會被改變。 因為從經濟總量的排名中我們就可以得出， 有多個城市目前正在以驚人的力量和速度向前發展，

在不遠的未來很有可能與北上廣深並駕齊驅或者進入一線城市行列。 下面我們來一一介紹。

4， 無錫

無錫最為顯著的優勢莫過於地處長三角中心地帶， 毗鄰上海讓無錫獲得許多發展機會， 同時著名的京杭大運河從這裡穿過，

這也增加了無錫的水運優勢。 無錫在我國的民族工業中具有舉足輕重的作用， 是我國有名的“魚米之鄉”。 從交通方面來說， 有京滬高鐵、滬甯高鐵、甯杭高鐵等重要幹線貫穿全境。 2017年GDP總量達到10511億元， 排名國內第13。 在旅遊方面， 境內的黿頭渚景區、靈山大佛景區、惠山古鎮等最為知名， 每到節假日會有許多遊客前來。

3， 南京

南京市是我國著名的四大古都之一， 是全國性的綜合交通樞紐。 南京市是國內近代工業的發祥地， 境內擁有許多知名企業以及綜合工業基地。 在金融領域， 成為僅次於上海的區域金融中心城市。 目前境內有京滬高鐵、滬甯高鐵、合寧鐵路、滬漢蓉高鐵等鐵路線路， 這在相當程度上促進了當地經濟發展。 2017年經濟總量為11715億元， 國內第11。 作為優秀的旅遊城市， 其中夫子廟景區、中山陵景區是國家5A級景點， 風景秀麗， 景色迷人。

2，杭州

杭州的發展很大程度上得益於境內通商口岸的便利，再加上京杭大運河，使得杭州的交通優勢明顯，因此這裡自古就是繁榮的商業集散中心。在近些年杭州又發展為國內數一數二的電子商務中心城市，帶動了進出口貿易的發展，2017年GDP總量為12556億元，位居國內第10，人均可支配收入將近50000元。境內的西湖景區、千島湖景區、西溪濕地等是享譽海內外的知名景區。

1，天津

天津市是我國第一批沿海開放城市，這裡擁有先進的製造業研發基地，天津還是國際上重要的航運中心，這為天津的崛起提供的堅實的保障。在交通方面，境內有京津城際鐵路、京滬高鐵以及津保鐵路等。2017年經濟總量為18595億元，國內第6。另外境內的津門故里、盤山景區是5A級景區，還有天津熱帶植物園、歡樂穀等景點較為出名。

2，杭州

杭州的發展很大程度上得益於境內通商口岸的便利，再加上京杭大運河，使得杭州的交通優勢明顯，因此這裡自古就是繁榮的商業集散中心。在近些年杭州又發展為國內數一數二的電子商務中心城市，帶動了進出口貿易的發展，2017年GDP總量為12556億元，位居國內第10，人均可支配收入將近50000元。境內的西湖景區、千島湖景區、西溪濕地等是享譽海內外的知名景區。

1，天津

天津市是我國第一批沿海開放城市，這裡擁有先進的製造業研發基地，天津還是國際上重要的航運中心，這為天津的崛起提供的堅實的保障。在交通方面，境內有京津城際鐵路、京滬高鐵以及津保鐵路等。2017年經濟總量為18595億元，國內第6。另外境內的津門故里、盤山景區是5A級景區，還有天津熱帶植物園、歡樂穀等景點較為出名。