印度網友：印度領先中國50年的航母優勢徹底沒了 如今印度差遠了

印度航母

印度航母

據稱在4月21日， 有照片證實印度維克蘭特號航母的甲板上開口現在焊上了， 正在印度柯欽造船廠建造的印度首艘航母維克蘭特號雖然看起來陷入了停滯， 但這證實其還是有一點進展。 這也意味著航母下體部分中需要從甲板開口進入的大型設備， 如動力、鍋爐等可能已安裝完畢。

印度第一艘自建航母維克蘭特號於2005年開工， 但直到2009年2月28日才在柯欽造船廠放下第一塊龍骨。

開工後不久， 印度就遇到了問題：原本應該由俄羅斯方面提供的ABS鋼無法正常交付， 印度被迫展開了對這種船用結構鋼的研製， 這一風波也使維克蘭特號成為了印度海軍第一艘完全使用國產鋼材建造的戰艦。

印度航母

磕磕絆絆的建造工作從2009年持續到今天，

並將一直持續到2020年。 期間這艘航母經歷了3次下水， 多次工程暫停。 如果能夠確保不再發生重大問題， 這艘航母預計將於2023年開始海試， 並在隨後交付印度海軍。 這一時間點比其原本的計畫晚了整整20年。 要說起印度國產航母慘澹現狀背後的原因， 總結而言大體有三點：工業基礎薄弱、管理制度落後、生產工藝糟糕。

在管理方面， 印度軍工問題十分巨大：拖延主義在印度無處不在。 在航母、乃至任何一種武器裝備的建設過程中， 這兩者都是極為致命的：前者提高了武器裝備的採購價格、後者則制約了裝備發展的科學性。 以印度的P-15B型驅逐艦為例， 其單艦採購價格居然高達2934億盧比， 折合近44億美元：這幾乎相當於本就以造價奇高著稱的阿利伯克級的兩倍半。

印度航母

4月16日， 印度發印度時報的文章《印度可能失去在航母方面對中國的領先》。 文中較為客觀的指出了中印兩國航母的發展狀況， 特別是印度方面長期拖延的印度航母將遲至2020年開始試航、最早要在2023年才能形成戰鬥力，

下一代的航母至今還在扯皮。 文章引用印度官員的話說 “在印度批准之後， 印度需要超過十年的時間才能建造一艘航母。 由此， 擁有航母長達50年的印度事實上已經失去了在這一領域對中國的優勢。

但是， 印度的軍事網友、讀者們不買帳， 讚譽印度軍事、武器現狀的評論占到了絕大多數。 還在吹噓印度航母作戰如何勇猛， 實戰經驗頗多。

米格-29

造成印度國產航母延誤的最主要問題還是工藝、工序問題。比如，印度在建造航母之前準備工作明顯不足，航母建設過程中多次出現停工等設備、停工等物料等情況。此後，維克蘭特號的建造又遇到了包括焊接品質問題等一系列的問題，航母建造的一再延誤打亂了柯欽造船廠的計畫，使得這艘航母不得不提前下水以給後面建造的艦艇“騰地方”。這樣一來，在三進三出船塢的過程中，維克蘭特號的建設進度又不可避免的再次受到了影響。

米格-29

造成印度國產航母延誤的最主要問題還是工藝、工序問題。比如，印度在建造航母之前準備工作明顯不足，航母建設過程中多次出現停工等設備、停工等物料等情況。此後，維克蘭特號的建造又遇到了包括焊接品質問題等一系列的問題，航母建造的一再延誤打亂了柯欽造船廠的計畫，使得這艘航母不得不提前下水以給後面建造的艦艇“騰地方”。這樣一來，在三進三出船塢的過程中，維克蘭特號的建設進度又不可避免的再次受到了影響。