你能想像， 沒有“中國製造”， 外國人可能連耶誕節都過不好嗎？“中國製造”早已滲透到老外生活的各個方面， 但要讓中國製造在發達國家市場形成品牌影響力， 讓歪果仁成為你的“粉絲”， 不是容易的事。
在汽車市場， 有一家企業以優異的市場表現為“中國製造”走出去樹立了一個範本， 在全球44個國家和地區“圈粉無數”， 它就是“上汽大通”。
上汽大通G10
這組數字最有說服力。 在剛過去的2018年第一季度， 上汽大通海外銷量達1925輛， 同比增長54%。 澳新等發達國家市場成為上汽大通海外銷量的主要來源， 一季度澳新市場銷量達1029輛， 同比增長近50%， 占海外總銷量的53%。 目前， 上汽大通已成為澳大利亞和紐西蘭細分市場銷量及佔有率均排名第一的中國汽車品牌， 並率先與當地主流國際品牌展開競爭。
上汽大通與“通心粉”相知相戀的那些故事
相隔萬里的他們已經因為同樣鍾愛上汽大通，
德國最大的輕型商用車租賃公司--Maske集團的老闆， 為尋求一款商用電動貨車， 歷時三年， 先後在德國本土造訪過大眾、戴姆勒等車企。 最終， 通過對一輛EV80的拆解， 對刹車、輪胎、電機等大小各個部位進行全面檢查， 讓這位骨子裡挑剔、嚴謹和自負的德國人， 被上汽大通EV80的品質所折服。 今年2月， Maske集團與上汽大通完成了200輛純電動寬體輕客EV80的交付， 這讓“歪果仁”對中國品牌有了新的認知， 也讓上汽大通又多了一個來自現代汽車工業發祥地的“通心粉”。
上汽大通澳大利亞經銷商將G10交付給到華人汽車租賃公司酷車（KooCar）負責人
上汽大通紐西蘭車主戴夫-圖左
成為人生贏家用的是啥路數
開拓海外市場的汽車企業很多， 但能真正讓歪果仁成為你的“忠粉”， 為你打CALL， 成為“人生贏家”， 除了過硬的產品力， 還需要不走尋常路的思維和魄力。
在其它中國品牌在以“低價”為突破口去實現“出口貿易”之時， 上汽大通則通過“海外經營”的模式， 不僅僅是進行汽車產品銷售， 而形成了從品牌投入到快速銷售後服務的完整體系建設， 將發達國家成熟市場作為自己產品的“試金石”， 與國際品牌同台競技， 玩出中國汽車品牌高端化的全新路線。
當然， 不走尋常路的背後是有過硬的產品品質做支撐， 讓歪果仁對中國汽車刮目相看。 上汽大通在產品品質上直接對標國際一流品牌， 以國際基準和品質打造每一款產品， 滿足客戶對安全性、動力性、舒適性和燃油經濟性的需求。
T60皮卡
上汽大通旗下重量級產品SUV-D90
2017年，來自上汽大通的兩款產品T60、D90先後斬獲了全球標準最嚴格的安全認證組織之一的澳大利亞ANCAP五星評級。而EV80則通過了英國低排放汽車辦公室OLEV標準審核，成為國際上首批獲得新能源補貼的中國寬體輕客車型。作為全球標準最嚴格的安全認證組織之一，澳大利亞ANCAP對本國生產及進口新車提供碰撞安全性能、行人保護以及主動安全設備等全面測試，其成熟的評價體系是新車安全評定的公認標準。
依靠多元化的產品、領先的技術、高端的產品品質和體系化的運作，上汽大通正懷揣夢想，用精耕細作的產品和經營，代表中國品質打響“翻身仗”，與主流外資品牌在國際舞臺上競技，振興中國品牌。
上汽大通旗下重量級產品SUV-D90
2017年，來自上汽大通的兩款產品T60、D90先後斬獲了全球標準最嚴格的安全認證組織之一的澳大利亞ANCAP五星評級。而EV80則通過了英國低排放汽車辦公室OLEV標準審核，成為國際上首批獲得新能源補貼的中國寬體輕客車型。作為全球標準最嚴格的安全認證組織之一，澳大利亞ANCAP對本國生產及進口新車提供碰撞安全性能、行人保護以及主動安全設備等全面測試，其成熟的評價體系是新車安全評定的公認標準。
依靠多元化的產品、領先的技術、高端的產品品質和體系化的運作，上汽大通正懷揣夢想，用精耕細作的產品和經營，代表中國品質打響“翻身仗”，與主流外資品牌在國際舞臺上競技，振興中國品牌。