來源:新華網
4月29日, 《“新時代汽車科技革命與創新發展”暨清華大學車輛工程人才培養86周年校慶論壇》在清華大學召開之際, 清華大學汽車工程系教授、中國汽車工程學會理事長、工程院院士李駿接受了記者訪問, 解答了媒體關心的熱點問題。 這是李駿正式以清華大學全職教授的身份第一次面對媒體。
此前, 李駿一直在企業從事科研、產品技術開發工作近30年, 對這次從業界跨入學界, 李駿表示, 是需求和挑戰促使一些在企業獲得了豐富實踐經驗的專家加入到高校中來。 他說, “目前中國汽車產業遇到的問題, 其中之一是知識問題, 沒有知識就沒有技術, 沒有技術就沒有產品, 而知識的問題需要在學校裡去解決;另外是人才問題;更重要的是從國家層面上需要創新和顛覆性突破的問題。 ”
“我們要依靠自己突破核心技術, 而自己突破核心技術很重要的一點就是必須有基礎、必須有前瞻、必須有創新。
李駿加盟清華將更加聚焦於汽車產業的科技革命和創新發展, 尤其智慧汽車的設計與安全性技術研究。 李駿認為, 我國智慧網聯汽車產業具有一定優勢。 首先, 從中國汽車產業本身來說, 經過十幾年的積累, 有了相當的力量。 隨著在動力、機電一體化、新能源方面一些技術的突破, 特別是車型市場佔有率不斷的增高,
智慧網聯汽車更基於場景和交通, 李駿倡議以中國法律、法規以及中國智慧財產權為基石, 制定中國需求的場景、地圖、交通、通信、安全國家標準, 從而使中國的智慧網聯汽車獲得突破和創新。 “要想做成這件事, 必須先解決基礎和體系問題,
李駿認為, 智慧網聯汽車是一項系統工程, 需要各方力量聯手共同推進智慧城市、智慧交通、智慧汽車的協同創新發展。 “未來的理念就是整體性的智慧, 這也是中國特色。 ”李駿如是說。