想像一下， 你來到某個海邊度假村。
這裡有迷人的風景， 慵懶的沙灘， 健全的水上娛樂設施， 當然還少不了周到貼心的服務……
是不是美滋滋？
然而， 今天要說的這個看似平常的度假村，
去那裡放飛心情的客人不會想到的是，
這度假村居然是世界頂級間諜組織的秘密基地！
而指導你潛水的那個有顏又有肉的潛水教練， 更有可能就是世界頂級間諜！
20世紀80年代， 蘇丹東海岸。
蘇丹是非洲的一個阿拉伯國家。 跟埃及接壤， 跟沙烏地阿拉伯隔紅海相望。
在這裡， 曾經存在著這樣一座由以色列間諜組織摩薩德特工運營的度假村。
在大約四年的時間內， 以這座度假村為掩護， 以色列進行了一場民族大救援， 把大約兩萬名猶太難民救回以色列。
營救過程跌宕起伏， 可謂是現實生活中的諜戰大片。
最近， 前摩薩德特工Gad Shimron， 前以色列航空公司空乘Yola Reitman，
連同幾位至今都不願透漏姓名的特工一起，
這一切， 還要從一個名叫Ferede Aklum的猶太難民寄出的一封信說起。 。 。
一封求助信
1948年以色列建國後， 分散在歐洲各國的猶太人紛紛回歸，
而遠在非洲的“貝塔以色列人”（黑皮膚猶太人） 卻因種種原因依然留在非洲生活。
貝塔以色列人主要聚集在衣索比亞。
1974年， 衣索比亞內戰爆發， 同時伴著全國性大饑荒， 生活條件困苦不堪。
幾年後， 大量衣索比亞難民向北逃竄， 穿越邊境， 流入蘇丹境內， 而貝塔猶太人Ferede Aklum就是其中之一。 1977年， 他隨埃塞難民流入境蘇丹。
到達後， 他開始給各大猶太組織寫信， 陳述了貝塔以色列人所處的危險境地， 尋求幫助。
Ferede Aklum（左）
其中的一封信， 剛好落到了以色列情報及特別行動局摩薩德手中。
這事很快引起了摩薩德的重視， 被報告給了以色列政府。
當時以色列的總理Menachem Begin聽說後，
表示自己在納粹時期也是一名難民， 以色列的建立就是為了給猶太人提供避難天堂， 和一個穩定的家，
同胞有難， 怎麼能不伸出援手？！
而那時， 已經有超過一萬名貝塔猶太人步行了800公里，
對於倖存者， 剩下的行程， 以色列政府決定幫他們走完。
說幹就幹， 救援行動很快就展開了。
設立秘密基地
然而， 要想救援， 談何容易。
蘇丹是一個阿拉伯穆斯林國家， 而以色列和阿拉伯國家是世仇。 第二次世界大戰後， 阿拉伯國家和以色列為了爭奪巴勒斯坦發生了四次戰爭， 這就是著名的“阿以戰爭”。 直到現在， 很多阿拉伯國家還會拒簽擁有過以色列簽證的人。
貝塔猶太人在蘇丹必須隱藏自己的身份和宗教信仰， 藏身于衣索比亞難民當中， 才能保全自己的安危。
因此， 想正兒八經的政府間官方救援是不可能了。
怎麼隱秘的把這上萬難民接回以色列同時又不驚動阿拉伯社會？ 這場了以色列最大的難題....
會議室裡， 幾個摩薩德高級特工研究著救援方案。
他們一致認為， 從地勢上來看， 比起不沿海的衣索比亞， 蘇丹東海岸， 看上去更是一個轉移難民的絕佳基地位置，
更何況大批難民已經到達蘇丹境內， 只要將他們接到東海岸， 就可以讓以色列海軍接手， 通過船隻把難民接回以色列。
大概方向有了， 那下一步， 自然是派人到蘇丹東海岸去尋找一個合適的掩護位置。
很快， Arous度假村引起了他們的注意。
Arous是1972年一群義大利人來蘇丹修建的度假村。
當時也是看好了Arous村的環繞的美景， 沙漠中的海洋，還有著漂亮的珊瑚礁。
義大利人修建度假村的時候，也是下了一番功夫。他們蓋了15座紅頂沙灘房，配著面對大海的寬敞餐廳。
然而，呆萌的義大利人萬萬沒想到，他們算漏了一點。當這個度假村建好之後，他們傻眼了，
這裡沒法通電！而且沒有飲用水！
供不上水電還談什麼接待客人，無奈之際，義大利人棄村而去。。。
然而對以色列來說，這個地方簡直就是天賜之地，用來做秘密基地再合適不過了。
探好了路，摩薩德選出了幾名長著歐洲臉的特工，拿著假護照，扮成來自瑞士的生意人，跟蘇丹旅遊局租賃這個度假村。
旅遊局一聽，也特高興，這是好事啊，義大利人沒辦成，一直廢棄著，
要是這幾個瑞士人能搞好了，那也是帶動蘇丹旅遊業。
要知道，那時候，蘇丹根本沒什麼國外遊客。
於是，摩薩德用32萬美元的價格，跟蘇丹簽了三年的租賃合同。
但在當時，Arous就是海邊孤零零的幾座房子，
除了沒有水電，也沒有煤氣等加熱能源，甚至，連路都沒有。
有不願透漏姓名的特工帶點自豪的回憶說，
那個地方，如果沒有摩薩德在背後撐腰，根本不可能做起來。
衛星圖俯瞰Arous
為了把Arous做成一個像樣的度假村，摩薩德也是花了不少錢，下了不少功夫。
租期的頭一年，全用來完善基礎設施了。
跟他們當地供應商聯繫，砸錢修基建，硬是搞定了能源和水，又從自己國家運來了各種設備。
空調，快艇用的發動機，各種水上運動器械，包括帆板，全都以走私方式偷運到了蘇丹。
想著發展旅遊業，蘇丹政府也是睜一隻眼閉一隻眼。
硬體搞定了，下一步就是人力。
摩薩德的計畫是，讓特工們或者扮成潛水教練或者扮成度假村管理人員。大入度假村，正常生活和運營。
特工Gad Shimron就是當時其中的一人。
因為精通帆板，便成為了度假村裡的帆板教練。
而前以色列航空空乘Yola Reitman，曾是資深潛水迷，
有一天她從自己的潛水教練那兒接到了一個電話。
原來，Yola的潛水教練已被摩薩德徵集到這次營救行動當中。而他們還在尋找更多合適參與行動的猶太人。於是潛水教練又找到了他。
Yola的潛水技能，空乘經驗，和她對旅遊業的熟知，正是摩薩德需要的。
當摩薩德邀請Yola參與到任務中來時，Yola表示，
“這是一個我不能拒絕的邀請。我的一生中還沒有過這樣的機會——既能服務於我的國家，又能拯救拯救成千上萬猶太人的生命。”
度假村中Yola跟顧客周旋
同時，特工們還雇傭了15個當地員工，服務生，清潔工，司機，還有廚師。
工資都付的不低，雇員中沒有人知道這個度假村真正的目的。
也沒有人懷疑過，他們的白人老闆實際上是以色列特工。
站在餐廳中的蘇丹雇員
Arous潛水度假村
Arous潛水度假村就這樣準備就緒。
未了讓這裡顯得更加真實，他們還得找一些真實的遊客過來...
於是，二十世紀八十年代初的歐洲，很多旅行社門頭店裡都有這樣一本宣傳冊。
宣傳冊上寫著：
“紅海中的Arous，世界上奇妙的一角，沙漠中的度假潛水聖地。
這裡有著世界上最清澈的水，
夜晚降臨時，伴著天空中無數燃燒的星塵，等待你的是令人窒息的美景。”
這個宣傳冊被印了上千份，分發到歐洲各地旅行社手中。
如果有人感興趣，需要通過日內瓦的一個 “旅行社” 辦公室預定。
蘇丹東海岸對於歐洲人來說，這個目的地似乎有點遠，
但是想想到了之後會看到的奇特沙漠海洋美景，一流的休閒設施，各種水上運動，深潛，當然還有各種美食和美酒，好像也值了。
一個特工表示，在當時，這個度假村提供的設施服務都是五星酒店級別的，蘇丹別的地方跟這兒根本沒法比。Arous太漂亮了，就像是在沙漠中打造出來的阿拉伯之夢。
（年代久遠實在找不到當時的實圖，自己腦補一下哈-。-）
一段時間之後Arous度假村變得越來越有名氣，生意如火如荼。
蘇丹政府甚至還經常把這裡作為官方接待點。
幾年的時間內，這裡招待過埃及軍隊，英國SAS士兵，蘇丹外交官，他們中沒有任何人發現了度假村的秘密。
一個德國軍官還對特工說，他經常旅行，去過世界上各種美好的地方，但Arous度假村的經歷是獨一無二的。
度假村經營的越來越成功，甚至開始盈利。
摩薩德也松了一口氣，雖然身後有政府的支持，但是打造Arous度假村，開銷還是非常大的。
度假村盈利了，財務上來說是一件天大的好事，不但能救人還能賺錢，何樂而不為呢。
救援行動
度假村每天都有條不紊的運轉著。
私底下，特工們組織著代號 “Brothers” 的救援行動。
沒有任何員工或者遊客能想到，
度假村裡的一間掛著禁止閒人入內標識的潛水設備儲藏室，實際上，是特工們跟以色列港口城市特拉維夫聯繫的秘密無線電室。
而特工們，白天的時候該教潛水的教潛水，教帆板的教帆板，
每過幾天的晚上，趁著夜色，一隻秘密小分隊會從度假村出發，到蘇丹內陸Gedaref南部10公里處的一個難民營，接走聚集在那裡的貝塔猶太難民。
“跟度假村的員工我們就說，我們去喀土穆住幾天，要不就告訴他們我們去找卡薩拉醫院的瑞典護士們玩玩” Gad說。
“而那些難民都沒有提前被通知，我們不敢冒險走漏風聲，他們甚至不知道我們是猶太人，我們告訴他們我們都是雇傭兵。”
特工們將困惑的猶太難民藏在卡車裡，行駛2天，途徑800公里，開回度假村。
這800公里，他們只能在晚上的時候，夜色的掩護下行車。
白天，就會找一個隱秘的地方躲起來休息。
沿途中，他們需要經過蘇丹的多個關卡。
要通過關卡，特工們也是各種方法都用遍了。
詭計，賄賂，甚至有時候直接強沖。
有一次，轉移難民之後，特工Gad開著一輛空卡車，被蘇丹士兵攔住。原來，他們認為這輛卡車曾在一個關卡強沖過。
Gad對他們說，你看我，一個歐洲人，不像幹壞事的吧，再說，你說卡車強沖了，你看看這卡車，也沒槍眼。
士兵們想了想，放走了Gad。
還有一次，裝滿難民的卡車碰到了夜間，在外面尋找偷渡者的蘇丹士兵們。
發現卡車後蘇丹士兵立即開槍射擊。
摩薩德特工急中生智，他們喊道，“你們在幹什麼?! 我們正拉車一車很重要的客人，欣賞蘇丹夜色，全都被你們搞砸了，蠢貨！”
蘇丹士兵居然真的被唬住了，他們放下了槍，面面相覷。
特工拉著難民快速離開，就此脫險。
度過危機後，他們也會試圖安慰受驚嚇的難民。
“我們會讓他們坐在駕駛艙，碰碰方向盤，還有一次，20個孩子分吃了1塊口香糖。他們看我們的眼神就像盯著外太空來的怪物。” Gad回憶道。
當卡車到達度假村北部的一個海岸，特工的工作暫告一段落，以色列海軍特別部隊就此接手。
海軍先將難民送上小艇，駛出蘇丹海域後，等待他們的是一艘以色列客輪。
小艇上的貝塔難民
難民在客輪上用餐
“形勢一直是極度危險，萬一我們被發現了，那就是被吊死在喀土穆的命運。” 不透漏姓名特工說。
是的，救援行動危機重重。
儘管他們非常小心，1982年3月的時候，一艘難民船還是被一隊路過海岸的蘇丹士兵發現了。蘇丹士兵以為是偷渡船隻，並且開了槍，猶太人槍口下逃生。
這次事件之後，以色列認為，海路危險太大，容易暴露，決定把營救方案改成空運，在沙漠中尋找著陸點，用C130運輸機空運難民。
就這樣，度假村特工們的新任務是找到一個飛機著陸點。
在離海邊不遠的地方，特工們發現了一個二戰後英軍廢棄的機場。
1982年5月，第一架營救難民的運輸機在一個死寂的夜晚降落了。
但是，運了兩趟之後，蘇丹當局聽到了風聲。有特工回憶說，“是遊牧的阿拉伯人舉報了我們”。
猶太人必須要找到更安全的落腳點。
一番調查後，他們將降落點轉移到加達裡夫附近，但是那兒連機場都沒有，就是一塊光禿禿的沙漠。
在夜晚降落，也是極其困難。
不敢用普通的照明光源，特工們只有10個小紅外線燈給飛行員指示位置，而C130的飛行員要在漆黑的夜晚中，在沒有導航協助的情況下降落在指定點上。
就這樣，冒著巨大的危險，在度假村特工的協助下，以色列完成了17趟空運。
就此代號 “Brothers” 的救援行動終結。至此，以色列轉移了12000名貝塔猶太難民。
1984年，蘇丹全國大饑荒，以色列開始了代號為“Moses”救援行動，加速撤離難民的規模和速度。
這場救援，由於美國介入調解，同時以色列政府秘密付給蘇丹一大筆錢，得到了蘇丹當時在任總統Gen Jaafa Nimeiri的默許。
以色列可以從蘇丹首都喀土穆直接空運出猶太難民。但條件是行動必須秘密進行，以免其它阿拉伯國家對蘇丹不滿。
Gen Jaafa Nimeiri
一位在比利時經營著航空公司的猶太富商，為行動提供了一架波音707s飛機。 為了能多運人，他們拆掉了飛機上所有的座位，每次都滿載離開。
在以後的28次空運救援中，6000多名貝塔猶太難民乘坐這架飛機，從蘇丹首都喀土穆途徑布魯塞爾，再轉機到達以色列。
行動暴露，度假村被棄
在以色列境內，所有的救援行動是完全保密的，
但是沒有不透風的牆，一個不願透漏姓名的特工說，這個消息，最終被一個猶太白癡透漏給了媒體。
1985年1月5日，一時間，這場以色列從蘇丹救援難民的行動登滿了世界各地大大小小的報紙。
蘇丹政府立刻叫停了空運，並對外極力否認配合了撤離猶太難民行動，以保在阿拉伯國家中的地位。
雖然救援行動暫停了，但是度假村的事情還沒有暴露。 特工們任然照常經營著度假村，這裡仍然是猶太特工的秘密基地。
84年12月的時候，特工Gad還被從以色列調回度假村去組織聖誕和新年的娛樂活動。
而這個時候，度假村以外的蘇丹，空氣中彌漫著兵變的味道。
果然，幾個月後，1985年4月6日，Gen Jaafa Nimeiri被軍閥政府推下了台。
新政府上臺後，為了在阿拉伯國家中樹立威信，表明態度，把槍口瞄準了蘇丹境內的摩薩德特工們。
摩薩德立刻下令放棄度假村，接到命令一天之內，特工們在天亮前全部秘密撤離。
當時度假村裡還有著不少遊客，他們一覺醒來，發現潛水教練，經理，所有白人管理者都消失了，只有當地員工還在。而自己入住時交的押金還沒退。。。
懵逼一臉....
隨著特工們的離開，度假村也廢棄了。
尾聲
就這樣，救援行動中斷，還是有492個貝塔猶太難民被困了在蘇丹境內。
所幸，兩個月後，在當時美國副總統老布希的介入下，這492個難民乘坐著美國運輸機，成功回歸以色列。
Moses救援行動就這樣結束了。
但以色列解救猶太難民的腳步卻從未停止。
在那之後，截止到2012年，以色列先後組織了代號為 “Joshua” “Solomon” “Dove’s Wings” 的救援行動。接回了更多的猶太難民。
多年後，當特工Gad坐在特拉維夫的咖啡館裡，喝著咖啡回憶起這段往事時，他感歎說，“飛行員，海軍，摩薩德特工，我們都不是這個故事中的英雄。真正的英雄是那些衣索比亞猶太難民們，一想到他們經歷的苦難和恐懼，我就會感歎，那樣的日子是普通人連一天都過不了的。”
“而我們，僅僅是完成了自己的工作。”
2007年，Gad Shimron出了書，講的就是摩薩德組織的貝塔難民救援行動。
據說，一部名叫Red Sea Diving Resort（紅海潛水度假村）的電影，將會在不久後把這段故事帶上螢幕。。。
PS：關於貝塔猶太人和以色列的幾點知識：在古代，猶太人本來聚居在巴勒斯坦地區。西元前8世紀因為戰亂，猶太人開始向四周流竄。最終一部分人定居在衣索比亞，一代代下去，皮膚的顏色也變成了黑色，被稱作貝塔猶太人。
貝塔猶太人的身份一直存在爭議。直到1973年，以色列猶太教的大拉比才作出正式裁決，裁定“貝塔以色列”是古以色列人的子孫，屬於猶太人的一支。
1948年以色列建國前，並沒有自己的國土。二戰後，作為對猶太人的補償，聯合國頒佈了分治決議，讓在四處流串的猶太人再一次有了自己的國家。
以色列建國後，馬上便遭到埃及、約旦、敘利亞、黎巴嫩和伊拉克的聯合入侵，以色列獨立戰爭爆發，也稱第一次中東戰爭。
到目前為止，歷史上共發生過5次中東戰爭。在這種形式下，國土面積不大的以色列，練成了世界上最強的軍隊之一，也擁有頂級的情報特務局摩薩德，和優秀的特工。
ref:
http://www.aish.com/jw/s/Operation-Brothers-The-Mossads-Secret-Scuba-Operation-in-Sudan.html
http://www.bbc.com/news/stories-43702764
https://www.reuters.com/article/us-israel-ethiopia-spy/spy-recalls-secret-mission-saving-ethiopian-jews-idUSL0972129520070801
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雪味少女：游泳教練是世界間諜…想想…真刺激
Gigi_寶釵：太酷炫了吧！！看的莫名熱血
sx領子：這安利我吃了[ok]
北地-噴噴美劇迷：電影今年開拍
Vera-Miaow：紅海邊有許多盪氣迴腸的故事
叫我無良哥：想起來save the tripple 那本書還沒看完 關於貝塔基猶太人的起源好像是可以追溯到很久以前[笑cry]
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沙漠中的海洋，還有著漂亮的珊瑚礁。義大利人修建度假村的時候，也是下了一番功夫。他們蓋了15座紅頂沙灘房，配著面對大海的寬敞餐廳。
然而，呆萌的義大利人萬萬沒想到，他們算漏了一點。當這個度假村建好之後，他們傻眼了，
這裡沒法通電！而且沒有飲用水！
供不上水電還談什麼接待客人，無奈之際，義大利人棄村而去。。。
然而對以色列來說，這個地方簡直就是天賜之地，用來做秘密基地再合適不過了。
探好了路，摩薩德選出了幾名長著歐洲臉的特工，拿著假護照，扮成來自瑞士的生意人，跟蘇丹旅遊局租賃這個度假村。
旅遊局一聽，也特高興，這是好事啊，義大利人沒辦成，一直廢棄著，
要是這幾個瑞士人能搞好了，那也是帶動蘇丹旅遊業。
要知道，那時候，蘇丹根本沒什麼國外遊客。
於是，摩薩德用32萬美元的價格，跟蘇丹簽了三年的租賃合同。
但在當時，Arous就是海邊孤零零的幾座房子，
除了沒有水電，也沒有煤氣等加熱能源，甚至，連路都沒有。
有不願透漏姓名的特工帶點自豪的回憶說，
那個地方，如果沒有摩薩德在背後撐腰，根本不可能做起來。
衛星圖俯瞰Arous
為了把Arous做成一個像樣的度假村，摩薩德也是花了不少錢，下了不少功夫。
租期的頭一年，全用來完善基礎設施了。
跟他們當地供應商聯繫，砸錢修基建，硬是搞定了能源和水，又從自己國家運來了各種設備。
空調，快艇用的發動機，各種水上運動器械，包括帆板，全都以走私方式偷運到了蘇丹。
想著發展旅遊業，蘇丹政府也是睜一隻眼閉一隻眼。
硬體搞定了，下一步就是人力。
摩薩德的計畫是，讓特工們或者扮成潛水教練或者扮成度假村管理人員。大入度假村，正常生活和運營。
特工Gad Shimron就是當時其中的一人。
因為精通帆板，便成為了度假村裡的帆板教練。
而前以色列航空空乘Yola Reitman，曾是資深潛水迷，
有一天她從自己的潛水教練那兒接到了一個電話。
原來，Yola的潛水教練已被摩薩德徵集到這次營救行動當中。而他們還在尋找更多合適參與行動的猶太人。於是潛水教練又找到了他。
Yola的潛水技能，空乘經驗，和她對旅遊業的熟知，正是摩薩德需要的。
當摩薩德邀請Yola參與到任務中來時，Yola表示，
“這是一個我不能拒絕的邀請。我的一生中還沒有過這樣的機會——既能服務於我的國家，又能拯救拯救成千上萬猶太人的生命。”
度假村中Yola跟顧客周旋
同時，特工們還雇傭了15個當地員工，服務生，清潔工，司機，還有廚師。
工資都付的不低，雇員中沒有人知道這個度假村真正的目的。
也沒有人懷疑過，他們的白人老闆實際上是以色列特工。
站在餐廳中的蘇丹雇員
Arous潛水度假村
Arous潛水度假村就這樣準備就緒。
未了讓這裡顯得更加真實，他們還得找一些真實的遊客過來...
於是，二十世紀八十年代初的歐洲，很多旅行社門頭店裡都有這樣一本宣傳冊。
宣傳冊上寫著：
“紅海中的Arous，世界上奇妙的一角，沙漠中的度假潛水聖地。
這裡有著世界上最清澈的水，
夜晚降臨時，伴著天空中無數燃燒的星塵，等待你的是令人窒息的美景。”
這個宣傳冊被印了上千份，分發到歐洲各地旅行社手中。
如果有人感興趣，需要通過日內瓦的一個 “旅行社” 辦公室預定。
蘇丹東海岸對於歐洲人來說，這個目的地似乎有點遠，
但是想想到了之後會看到的奇特沙漠海洋美景，一流的休閒設施，各種水上運動，深潛，當然還有各種美食和美酒，好像也值了。
一個特工表示，在當時，這個度假村提供的設施服務都是五星酒店級別的，蘇丹別的地方跟這兒根本沒法比。Arous太漂亮了，就像是在沙漠中打造出來的阿拉伯之夢。
（年代久遠實在找不到當時的實圖，自己腦補一下哈-。-）
一段時間之後Arous度假村變得越來越有名氣，生意如火如荼。
蘇丹政府甚至還經常把這裡作為官方接待點。
幾年的時間內，這裡招待過埃及軍隊，英國SAS士兵，蘇丹外交官，他們中沒有任何人發現了度假村的秘密。
一個德國軍官還對特工說，他經常旅行，去過世界上各種美好的地方，但Arous度假村的經歷是獨一無二的。
度假村經營的越來越成功，甚至開始盈利。
摩薩德也松了一口氣，雖然身後有政府的支持，但是打造Arous度假村，開銷還是非常大的。
度假村盈利了，財務上來說是一件天大的好事，不但能救人還能賺錢，何樂而不為呢。
救援行動
度假村每天都有條不紊的運轉著。
私底下，特工們組織著代號 “Brothers” 的救援行動。
沒有任何員工或者遊客能想到，
度假村裡的一間掛著禁止閒人入內標識的潛水設備儲藏室，實際上，是特工們跟以色列港口城市特拉維夫聯繫的秘密無線電室。
而特工們，白天的時候該教潛水的教潛水，教帆板的教帆板，
每過幾天的晚上，趁著夜色，一隻秘密小分隊會從度假村出發，到蘇丹內陸Gedaref南部10公里處的一個難民營，接走聚集在那裡的貝塔猶太難民。
“跟度假村的員工我們就說，我們去喀土穆住幾天，要不就告訴他們我們去找卡薩拉醫院的瑞典護士們玩玩” Gad說。
“而那些難民都沒有提前被通知，我們不敢冒險走漏風聲，他們甚至不知道我們是猶太人，我們告訴他們我們都是雇傭兵。”
特工們將困惑的猶太難民藏在卡車裡，行駛2天，途徑800公里，開回度假村。
這800公里，他們只能在晚上的時候，夜色的掩護下行車。
白天，就會找一個隱秘的地方躲起來休息。
沿途中，他們需要經過蘇丹的多個關卡。
要通過關卡，特工們也是各種方法都用遍了。
詭計，賄賂，甚至有時候直接強沖。
有一次，轉移難民之後，特工Gad開著一輛空卡車，被蘇丹士兵攔住。原來，他們認為這輛卡車曾在一個關卡強沖過。
Gad對他們說，你看我，一個歐洲人，不像幹壞事的吧，再說，你說卡車強沖了，你看看這卡車，也沒槍眼。
士兵們想了想，放走了Gad。
還有一次，裝滿難民的卡車碰到了夜間，在外面尋找偷渡者的蘇丹士兵們。
發現卡車後蘇丹士兵立即開槍射擊。
摩薩德特工急中生智，他們喊道，“你們在幹什麼?! 我們正拉車一車很重要的客人，欣賞蘇丹夜色，全都被你們搞砸了，蠢貨！”
蘇丹士兵居然真的被唬住了，他們放下了槍，面面相覷。
特工拉著難民快速離開，就此脫險。
度過危機後，他們也會試圖安慰受驚嚇的難民。
“我們會讓他們坐在駕駛艙，碰碰方向盤，還有一次，20個孩子分吃了1塊口香糖。他們看我們的眼神就像盯著外太空來的怪物。” Gad回憶道。
當卡車到達度假村北部的一個海岸，特工的工作暫告一段落，以色列海軍特別部隊就此接手。
海軍先將難民送上小艇，駛出蘇丹海域後，等待他們的是一艘以色列客輪。
小艇上的貝塔難民
難民在客輪上用餐
“形勢一直是極度危險，萬一我們被發現了，那就是被吊死在喀土穆的命運。” 不透漏姓名特工說。
是的，救援行動危機重重。
儘管他們非常小心，1982年3月的時候，一艘難民船還是被一隊路過海岸的蘇丹士兵發現了。蘇丹士兵以為是偷渡船隻，並且開了槍，猶太人槍口下逃生。
這次事件之後，以色列認為，海路危險太大，容易暴露，決定把營救方案改成空運，在沙漠中尋找著陸點，用C130運輸機空運難民。
就這樣，度假村特工們的新任務是找到一個飛機著陸點。
在離海邊不遠的地方，特工們發現了一個二戰後英軍廢棄的機場。
1982年5月，第一架營救難民的運輸機在一個死寂的夜晚降落了。
但是，運了兩趟之後，蘇丹當局聽到了風聲。有特工回憶說，“是遊牧的阿拉伯人舉報了我們”。
猶太人必須要找到更安全的落腳點。
一番調查後，他們將降落點轉移到加達裡夫附近，但是那兒連機場都沒有，就是一塊光禿禿的沙漠。
在夜晚降落，也是極其困難。
不敢用普通的照明光源，特工們只有10個小紅外線燈給飛行員指示位置，而C130的飛行員要在漆黑的夜晚中，在沒有導航協助的情況下降落在指定點上。
就這樣，冒著巨大的危險，在度假村特工的協助下，以色列完成了17趟空運。
就此代號 “Brothers” 的救援行動終結。至此，以色列轉移了12000名貝塔猶太難民。
1984年，蘇丹全國大饑荒，以色列開始了代號為“Moses”救援行動，加速撤離難民的規模和速度。
這場救援，由於美國介入調解，同時以色列政府秘密付給蘇丹一大筆錢，得到了蘇丹當時在任總統Gen Jaafa Nimeiri的默許。
以色列可以從蘇丹首都喀土穆直接空運出猶太難民。但條件是行動必須秘密進行，以免其它阿拉伯國家對蘇丹不滿。
Gen Jaafa Nimeiri
一位在比利時經營著航空公司的猶太富商，為行動提供了一架波音707s飛機。 為了能多運人，他們拆掉了飛機上所有的座位，每次都滿載離開。
在以後的28次空運救援中，6000多名貝塔猶太難民乘坐這架飛機，從蘇丹首都喀土穆途徑布魯塞爾，再轉機到達以色列。
行動暴露，度假村被棄
在以色列境內，所有的救援行動是完全保密的，
但是沒有不透風的牆，一個不願透漏姓名的特工說，這個消息，最終被一個猶太白癡透漏給了媒體。
1985年1月5日，一時間，這場以色列從蘇丹救援難民的行動登滿了世界各地大大小小的報紙。
蘇丹政府立刻叫停了空運，並對外極力否認配合了撤離猶太難民行動，以保在阿拉伯國家中的地位。
雖然救援行動暫停了，但是度假村的事情還沒有暴露。 特工們任然照常經營著度假村，這裡仍然是猶太特工的秘密基地。
84年12月的時候，特工Gad還被從以色列調回度假村去組織聖誕和新年的娛樂活動。
而這個時候，度假村以外的蘇丹，空氣中彌漫著兵變的味道。
果然，幾個月後，1985年4月6日，Gen Jaafa Nimeiri被軍閥政府推下了台。
新政府上臺後，為了在阿拉伯國家中樹立威信，表明態度，把槍口瞄準了蘇丹境內的摩薩德特工們。
摩薩德立刻下令放棄度假村，接到命令一天之內，特工們在天亮前全部秘密撤離。
當時度假村裡還有著不少遊客，他們一覺醒來，發現潛水教練，經理，所有白人管理者都消失了，只有當地員工還在。而自己入住時交的押金還沒退。。。
懵逼一臉....
隨著特工們的離開，度假村也廢棄了。
尾聲
就這樣，救援行動中斷，還是有492個貝塔猶太難民被困了在蘇丹境內。
所幸，兩個月後，在當時美國副總統老布希的介入下，這492個難民乘坐著美國運輸機，成功回歸以色列。
Moses救援行動就這樣結束了。
但以色列解救猶太難民的腳步卻從未停止。
在那之後，截止到2012年，以色列先後組織了代號為 “Joshua” “Solomon” “Dove’s Wings” 的救援行動。接回了更多的猶太難民。
多年後，當特工Gad坐在特拉維夫的咖啡館裡，喝著咖啡回憶起這段往事時，他感歎說，“飛行員，海軍，摩薩德特工，我們都不是這個故事中的英雄。真正的英雄是那些衣索比亞猶太難民們，一想到他們經歷的苦難和恐懼，我就會感歎，那樣的日子是普通人連一天都過不了的。”
“而我們，僅僅是完成了自己的工作。”
2007年，Gad Shimron出了書，講的就是摩薩德組織的貝塔難民救援行動。
據說，一部名叫Red Sea Diving Resort（紅海潛水度假村）的電影，將會在不久後把這段故事帶上螢幕。。。
PS：關於貝塔猶太人和以色列的幾點知識：在古代，猶太人本來聚居在巴勒斯坦地區。西元前8世紀因為戰亂，猶太人開始向四周流竄。最終一部分人定居在衣索比亞，一代代下去，皮膚的顏色也變成了黑色，被稱作貝塔猶太人。
貝塔猶太人的身份一直存在爭議。直到1973年，以色列猶太教的大拉比才作出正式裁決，裁定“貝塔以色列”是古以色列人的子孫，屬於猶太人的一支。
1948年以色列建國前，並沒有自己的國土。二戰後，作為對猶太人的補償，聯合國頒佈了分治決議，讓在四處流串的猶太人再一次有了自己的國家。
以色列建國後，馬上便遭到埃及、約旦、敘利亞、黎巴嫩和伊拉克的聯合入侵，以色列獨立戰爭爆發，也稱第一次中東戰爭。
到目前為止，歷史上共發生過5次中東戰爭。在這種形式下，國土面積不大的以色列，練成了世界上最強的軍隊之一，也擁有頂級的情報特務局摩薩德，和優秀的特工。
ref:
http://www.aish.com/jw/s/Operation-Brothers-The-Mossads-Secret-Scuba-Operation-in-Sudan.html
http://www.bbc.com/news/stories-43702764
https://www.reuters.com/article/us-israel-ethiopia-spy/spy-recalls-secret-mission-saving-ethiopian-jews-idUSL0972129520070801
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雪味少女：游泳教練是世界間諜…想想…真刺激
Gigi_寶釵：太酷炫了吧！！看的莫名熱血
sx領子：這安利我吃了[ok]
北地-噴噴美劇迷：電影今年開拍
Vera-Miaow：紅海邊有許多盪氣迴腸的故事
叫我無良哥：想起來save the tripple 那本書還沒看完 關於貝塔基猶太人的起源好像是可以追溯到很久以前[笑cry]
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