施工現場
映象網快訊“從今年3月29日正式開工的東明路大修改造工程又有最新進展了。 ”4月25日， 映象網記者從鄭州市政相關部門獲悉，
施工現場
現場：圍擋端頭採用透明擋板 消除行車視線盲區
“這裡的圍擋和其他圍擋的顏色不一樣，
映象網記者在新型施工圍擋現場看到， 硬質圍擋高度約為2米， 除了在圍擋拐角處設置了透明圍擋， 每隔一段距離還分別設置了警示燈和噴霧設備。
據東明路大修項目部第五標段負責人徐永安介紹， 為消除圍擋端頭存在的行車視線盲區， 施工方對圍擋端頭進行視覺化處理， 採用透明擋板進行圍擋， 提高交通參與者在圍擋區域的可視性， 確保行車安全視距， 預防事故的發生。
“以後， 因圍擋造成的‘視覺盲區’將不復存在。 ” 徐永安介紹， 老式擋板在路上鑽孔， 不僅會破壞道路結構， 還會降低綁紮的安全性能。
施工現場
進展：8月前東明路大修進入第二階段實現轉場施工
鄭州市東明路大部分路段修建於上個世紀80年代初，
東明路大修項目部負責人尚含璞介紹， 考慮到地埋管網改造任務、道路建設任務和交通保通條件， 制定了“分兩個階段建設， 半幅路圍擋施工， 另半幅留保通路”的建設方案， 總有效工期400天。
“目前， 東明路豐產路至貨站街段的施工屬於第一階段， 東半幅施工， 西側留保通路。 ” 尚含璞說， 現階段的主要任務是自來水、雨水、燃氣和路燈等地埋主管線， 以及機動車道、非機動車道和人行道。
映象網記者從該專案獲悉， 8月前東明路豐產路至紅專路段將進行第二階段的轉場施工， 而紅專路至貨站街段預計9月初實現轉場施工， 屆時的主要建設任務由污水。