世界上最大的航母引來處☆禁☆女航 沒想到剛出門就被美國擊沉

二戰後期， 為了躲避美軍的空襲， 日本打算把信濃號航母開到防空火力密集區域避避風頭。 信濃號航母日本帝國的航空母艦， 最初是根據"04艦艇補充計畫"開工建造的大和級戰列艦‎的第三號艦（110號艦）開工， 建造進行50%時被改造成航空母艦， 在1960年美國小鷹級航空母艦的服役之前， 信濃號是當時世界上排水量最大的航空母艦， 耗費6年時光、傾注無數心血、被當作挽救日本國運最後一根稻草的巨艦， 成為了世界上壽命最短的航母。

1944年11月28日， 剛剛竣工10日的信濃號航母， 開啟了它的處女航， 總計2500多人奉命出發， 作為日本最後的壓低武器， ， 信濃號航母現在還不是高調的時候， 在航行過程中， 採取了嚴格的保密措施， 還進行了燈管管制， 就算做的非常隱蔽了， 當天　20時許， 正在自由遊弋、意圖營救落水B-29飛行員的美軍潛艇“射水魚”號發現了“信濃”號航母， 美軍潛艇一發現，

就開始像貓追老鼠一樣窮追不捨， 29日淩晨3時許， 射水魚抓住良機， 在1280米的距離上順次發射了6枚MK14-3A魚雷， 航速46節， 定深3米， 一分鐘不到， 第一枚魚雷就擊中了“信濃”號右舷艦尾， 隨後又有三枚中的。

但是的信濃號還處於半成品狀態， 艦上沒有一架飛機，

沒有一點防備能力， 被魚雷擊中的航母已經發生右傾， 自信滿滿的日本人不相信皮糙肉厚的航母被出事， 況且護航的還有“磯風”、“濱風”和“雪風”， 其中“雪風”號是日本海軍中出名的頭號祥瑞艦， 在糾正後航母的角度後， 又繼續前進， 不過很快又發生了更加嚴重的傾斜， 然後動力全部消失， 艦長不得不下令儘快疏散人員， 同時3艘驅逐艦開始轉移“信濃號”艦員， 救援時間僅僅只有三十分鐘， 救了1000人左右， 其他船員隨著航母沉沒大海。

當聯合艦隊司令豐田副武將“信濃”號沉沒的消息報告給天皇的時候， 就連平日裡少言寡語的裕仁天皇也感歎“此事可惜”。