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2018年第15屆北京車展正式來開序幕， 其中， 最重磅的新能源車型當屬特斯拉展臺中央的Model 3。
打破傳統造車束縛， 特斯來正在教科書一般講述， 新興造車勢力的產品模範到底是什麼樣子的。
Model 3採用了無中網式設計基本與海外版車型無異， 整個車體相比Model S更小更緊湊。 更為短小的車尾讓新車看起來融合了Model S與Model X兩者的設計特點。
車身側面， 19寸的選裝輪轂， 外加MODEL 3採用溜背設計。 相比MODEL S傳統的四門轎跑造型， MODEL 3更像一台縮小版的MODEL X。
內飾方面， 完完全全的無印良品風格， 極簡的設計線條， 與其搭配的是更具未來感的座艙設計。
在MODEL 3交付前期， 特斯拉官方多次對這款車的軟硬體系統進行更新， 例如， 升級車內的語音控制系統、發佈後攝像頭軟體升級包等。 功能會強大到超乎想像， 這就是特斯拉。
動力方面， 特斯拉Model 3入門版車型0-96km/h加速時間5.6秒， 續航里程可達354公里（美國環境保護署估算），
特斯拉Model 3自亮相以來備受業界矚目，本屆北京車展是其在國內的首次亮相。
作為純電動汽車的“榜樣”選手，Model 3已經牢牢鎖定了30-50萬元的區間，留給國內新能源汽車的時間不多了。
2018年是新能源車型競爭的大年，各路英雄各顯神通，還會出現哪些令人激動的新車，讓我們共同期待。
特斯拉Model 3自亮相以來備受業界矚目，本屆北京車展是其在國內的首次亮相。
作為純電動汽車的“榜樣”選手，Model 3已經牢牢鎖定了30-50萬元的區間，留給國內新能源汽車的時間不多了。
2018年是新能源車型競爭的大年，各路英雄各顯神通，還會出現哪些令人激動的新車，讓我們共同期待。