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繼F

也不知道是不是遇見了本命年。 從2018年開始, 美軍, 尤其是美國空軍就開始狀況不斷。

首先是萬年常青樹F-15“鷹”式戰鬥機屢屢爆發醜聞, 美國空軍不堪其擾, 於是決定在2020年前退役手頭還剩下的236架F-15戰鬥機。

在接下來就是當家花旦F-22“猛禽”隱身戰鬥機, 前些日子在一場公開表演中, 飛行員員為了展示猛禽戰鬥機優異的機動能力, 於是決定給觀眾表演一個精彩的“旱地拔蔥”。 不過可惜的是, 當時飛行員的判斷失誤, 飛機升力不足, 最後只能摔在跑道上。

如果說那次F-22戰鬥機的駕駛員可能是因為經驗不足的話, 那麼接下來這場美軍戰鬥機事故就不是單單飛行員技術不熟能夠解釋得通的了。

據美國空軍官員宣稱, 美國空軍第56戰鬥機聯隊的一架F-16C輕型戰鬥機在當地時間24日上午執行例行轉場任務的時候, 不幸沖出跑道,

從現場的照片中可以看出, 這架F-16的前半截幾乎已經完全不在了, 估計是沖出跑道之後撞到了其他的堅硬物體!

正常來說, 每個國家的空軍在訓練之中都會發生一些事故, 但是一般發生的頻率和次數都是比較可控的。

如果發生的次數和頻率都出現異常增加的話, 要麼就是飛機本身存在問題或者飛行員技能存在問題, 比如屢屢發生問題的印度。

還有一種情況就是飛行員的訓練任務陡然增大, 過多的任務給予了飛行員太大的壓力, 在重大的壓力之下, 飛行員忙中出錯, 發生事故。

從目前的情況來看, 屬於第二種情況的可能性比較大。

因為美國空軍已經開始執行退役所有236架F-15戰鬥機的計畫。 因此原來由F15戰鬥機承擔的一部分作戰任務勢必要落在F-16戰鬥機的身上。

在這種情況之下, F-16戰鬥機在突然增多的任務之中出現事故也就可以理解了。

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