隨著國家經濟的發展， 飛機成為了人們越來越常見的交通方式。 機場作為民航的支撐， 也是很多大城市的表標配。 江蘇作為我國第二經濟大省， 其13個省轄市中有9個擁有了屬於自己的機場， 而還有四座地級市境內至今沒有民用機場， 他們都是誰呢？
宿遷， 江蘇省地級市。 2017年宿遷GDP總量2610.94億元， 位於江蘇省末尾。 雖然如此宿遷還是挺進了全國百強城市， 宿遷在全國範圍內的經濟規模並不算差， 但是在經濟強市林立的江蘇顯得有些寒酸。 宿遷通用機場正在籌畫中， 但是進展緩慢， 沒有近期開工建設的跡象。
鎮江， 江蘇省地級市， 民國時期曾為省會城市， 是南京都市圈核心層城市。 長江和京杭大運河在此交匯， 素有“天下第一江山”之美譽。 目前鎮江境內有一座鎮江大路機場， 但並非民用， 短期內鎮江沒有機場修建計畫。
泰州， 江蘇省地級市， 自古有“水陸要津， 咽喉據郡”之稱。 值得一提的是泰州下轄縣市全部進入全國百強縣市。 目前泰州境內沒有機場， 而已泰州命名的揚州泰州國際機場距離泰州市區約20公里， 為揚州、泰州兩市共用機場。
蘇州， 江蘇省地級市， 全國地級市最強市， GDP高達17319億， 位列全國第七位。 蘇州光福機場為軍改民機場， 於1994年通航， 後被迫停航。 蘇州作為一座人口過千萬的經濟強市， 卻沒有屬於自己的機場。 目前蘇南碩放國際機場是無錫和蘇州共用機場， 但因不在蘇州境內， 所以對蘇州還是會造成一些影響。 因此蘇州也是全國建機場呼聲最高的城市。